stepper motor တွင်အသုံးပြုသော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ အကွာအဝေး

Stepper motor ၏ ယေဘူယျလိုအပ်ချက်များ stepper motor အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်သည် 0 ~ 50 & deg; စိုထိုင်းဆ 20% ~ 90% RH; အပူချိန်အကွာအဝေး -20 ~ 70° နှင့် စိုထိုင်းဆ 15 ~ 95% RH ကို သိမ်းဆည်းပါ။ ယခု အဆင့်သုံး မော်တာအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်သတ်မှတ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- အချို့သော stepper motor insulation standard သည် လိုအပ်သော အပူချိန် ULB အဆင့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 130 motor insulation system & deg; မော်တာအတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပအပူချိန်ကွာခြားချက်နှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအချက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့်မော်တာမျက်နှာပြင်အပူချိန် 100 ဒီဂရီထက်နည်းရန်လိုအပ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် 40 & deg တွင် အခန်းအပူချိန်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊ ထို့ကြောင့် မော်တာကွိုင်၏ အပူချိန်သည် 80 k အတွင်း မြင့်တက်လာသည်။ မော်တာကွိုင်အပူချိန်သည် ကန့်သတ်အပူချိန်ထက် ပိုနေပါက၊ insulation system သည် motor coil enameled wire နှင့် insulating tank ကို အလွယ်တကူ ထားနိုင်သည်၊ မီးလောင်သွားသည့် PCB insulation system ကဲ့သို့သော motor failure (ယေဘုယျအားဖြင့် open circuit ဖြစ်သော်လည်း short circuit ဖြစ်စဉ်လည်း ရှိသည်)။ motor ၏ rated current ၏ parameters များကို motor heat ခံနိုင်သည်နှင့်အညီ တွက်ချက်သည်။ မော်တာအလုပ်လုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားနေပါက, မော်တာ၏လုပ်ဆောင်နေသောလက်ရှိအပူချိန်ကိုလျှော့ချရန်စဉ်းစားပါ၊ နောက်ဆုံးတွင်မော်တာအတွင်းပိုင်းအပူလျှပ်ကာစနစ်ထိန်းချုပ်ရန်အကွာအဝေးကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 60° မော်တာအပူချိန်မြင့်တက်မှုကို 60 k အတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်ကာပစ္စည်း၏ stepper မော်တာထုတ်လုပ်သူအများစုသည် class B စံဖြစ်သောကြောင့်၊ မြင့်မားသော insulation material သည်သက်ဆိုင်ရာသို့မဟုတ်ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားရန်မဖြစ်နိုင်သလောက်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်မြင့်မားသောအပူချိန်အသုံးချပတ်ဝန်းကျင်တွင်မော်တာ၏အပူချိန်တက်လာခြင်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ပိုမိုလက်တွေ့ကျသောရွေးချယ်မှုမှာအအေးခံမှုအခြေအနေများကိုအားကောင်းစေရန်သို့မဟုတ်မော်တာ၏အလုပ်လက်ရှိကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ Stepper motor ၏အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် insulation system ၏ဘေးကင်းမှုအပြင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်များ၏တည်ငြိမ်မှုကိုလည်းထိခိုက်စေနိုင်သည်။ မော်တာ၏ အလုပ်လုပ်သော ရုန်းအားကို လျှော့ချရန်အတွက် အမြဲတမ်း သံလိုက်များသည် အပူချိန် demagnetization ဖြင့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ အထူ stepper motor သံလိုက် 130 & deg; demagnetizing factor အတွင်းတွင် အားနည်းသော်လည်း၊ သံလိုက်ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် insulation system ၏ အတိုင်းအတာအတွင်း၌ပင် ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ torque ၏ လျော့ရဲမှုပြဿနာမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ Stepper motor အပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်နေသောကြောင့် bearing တွင် ဆီချေးများ ခိုင်မာစေပြီး bearing lubrication ကို ဆုံးရှုံးစေသောကြောင့် 0 ဒီဂရီအောက်ရှိ bearing ၏ အခြေအနေအောက်တွင် low temperature ကို ရွေးချယ်ရန် စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ အကယ်၍ မော်တာအတွင်းဖောက်သည်သည် လျှပ်စစ်မီးအပူမတက်မီ မော်တာ၏လုပ်ငန်းခွင်အပူချိန် လိုအပ်ချက်များကို အောင်မြင်ပါက မော်တာလည်ပတ်မှုကိုလည်း လက်ခံနိုင်စေသော်လည်း သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ စတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထူထောင်သင့်သည်။ နိမ့်သောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော bearing ကိုအသုံးပြုပါက၊ ယေဘူယျအပူချိန်သို့ရောက်သည် - မော်တာလိုက်လျောမှုများသည်အလုပ် 45° သို့ရောက်ရှိသော်လည်း၊ မော်တာသည် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဤစိတ်ကြိုက်ထုတ်ကုန်မျိုးကို မလုပ်ပါနှင့်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် အပိုစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ stepper မော်တာနှင့်စပ်လျဉ်း၍ စိုထိုင်းဆတောင်းဆိုမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အဓိကမှာ မော်တာအတွင်းတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ stepper motor rotor ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် silicon steel sheet ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်နှင့် stator ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်သည် tu rust-proof oil များအပြင် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စိုထိုင်းဆများ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ရန် လွယ်ကူပါက သံချေးတက်ခြင်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အခြားတိုင်းတာခြင်းမရှိပါ။ stepper motor rotor နှင့် stator gap သည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် မော်တာချို့ယွင်းသွားစေရန် သံချေးတက်နေသောနေရာသည် rotor တွင် ကပ်နေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ စိုထိုင်းဆများလွန်းသဖြင့် insulating material များ၏ insulation properties ကိုလည်း ထိခိုက်စေမည်၊ ယေဘူယျ မော်တာများ၏ အလုပ်လုပ်ပုံမှာ သေးငယ်သောကြောင့် step motor ၏ general effect သည် မကြီးသော်လည်း step motor မောင်းနှင်မှုအတွက် voltage ပိုများသောကြောင့် effect ကို လျစ်လျူမရှုနိုင်သေးပါ။ အရင်းအမြစ်များ : မော်တာ လျှပ်ကာထည် ရုန်းအား အဆင့်။ UL မှ အပူချိန် အနိမ့်မှ မြင့်သည်နှင့်အညီ လျှပ်ကာစနစ် စစ်မှန်ကြောင်း အထောက်အထားပြခြင်း အဆင့်ကို AEBYFHC အဆင့် ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် ခွင့်ပြုထားသော အလုပ်လုပ်နိုင်သော အပူချိန် (အပူချိန် အမျိုးအစားခွဲခြင်း ℃) သည် လျှပ်ကာပစ္စည်းများ၏ အပူခံနိုင်ရည်အဆင့်နှင့် ညီမျှသည်။ Y အဆင့်နှင့် အပူခံနိုင်ရည် & 90 deg; ဝါဂွမ်း၊ ပိုးသားနှင့် စက္ကူကဲ့သို့ အရောင်တင်မထားသော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် Y အဆင့်သည် ပစ္စည်းများ ပြုပြင်ခြင်း လုပ်နိုင်သည်များကို လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အဆင့် A အပူခံနိုင်ရည် & 105 deg; အရောင်တင်ဆေးဖြင့် သို့မဟုတ် အရည် dielectric တွင် နှစ်မြှုပ်ခြင်း (ဝါဂွမ်း၊ ပိုးသားနှင့် စက္ကူကဲ့သို့ ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဆီကဲ့သို့)။ E အပူခံနိုင်ရည် & 120 deg; ဓာတုအော်ဂဲနစ်ဖလင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် B နှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်သော insulating structure & 130 deg ပေါင်းစပ်ကဲ့သို့သော ဓာတုအော်ဂဲနစ်ကြွေလွှာပစ္စည်းများ၊ မှန်ကန်သောအစေးကပ်ခွာဖြင့် သို့မဟုတ် impregnation ပြီးနောက်၊ အပေါ်ယံပိုင်း၊ mica၊ ဖန်ဖိုက်ဘာ၊ ကျောက်ဂွမ်းကဲ့သို့၊ နှင့် အခြားသော inorganic ပစ္စည်းများ၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံ၏ညာဘက်ပေါင်းစပ်မှု။ F နှင့် အပူခံနိုင်ရည် & 155 deg; မှန်ကန်သောအစေးကပ်ခွာဖြင့် သို့မဟုတ် impregnation ပြီးနောက်၊ အပေါ်ယံပိုင်း၊ mica၊ ဖန်ဖိုက်ဘာ၊ ကျောက်ဂွမ်းကဲ့သို့၊ နှင့် အခြားသော inorganic ပစ္စည်းများ၊ အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံ၏ညာဘက်ပေါင်းစပ်မှု။ H class 180 of heat-resistant & deg; သင့်လျော်သောအစေးဖြင့် (ထိုကဲ့သို့သောဆီလီကွန်အစေးများကဲ့သို့)ကော် သို့မဟုတ် impregnation ပြီးနောက်၊ coating၊ mica၊ glass fiber၊ asbestos ကဲ့သို့သောပစ္စည်း၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ပေါင်းစပ်ထားသော insulation တည်ဆောက်ပုံ။ Grade C အပူခံနိုင်ရည် 180 အထက်၊ ညာဘက်အစေးကော်ဖြင့် သို့မဟုတ် impregnation၊ coating၊ mica၊ glass fiber နှင့် mica၊ ကြွေထည်၊ quartz နှင့် အခြားပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ လျှပ်ကာဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းမပြုဘဲ၊ အထက်ပါအချက်သည် မိတ်ဆွေများအကူအညီလိုအပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသော stepper motor ၏ အလုပ်လုပ်သော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆဖြစ်သည်။