Käytetyn askelmoottorin lämpötila- ja kosteusalue

Askelmoottorin yleiset vaatimukset askelmoottorin käyttölämpötila-alueelle on 0 ~ 50 & astetta; Kosteus 20 % ~ 90 % RH; Säästä lämpötila-alue -20 ~ 70° ja kosteus 15 ~ 95 % RH. Nyt ympäristövaatimusmäärittelyä käyttävälle askelmoottorille on seuraava: jonkin askelmoottorin eristysstandardin vaatima lämpötila on ULB-taso, tämä viittaa lämmönkestävyyteen 130 asteen moottorin eristysjärjestelmässä & deg; Sisällä, ottaen huomioon moottorin sisäinen ja ulkoinen lämpötilaero ja turvallisuustekijä, niin vaaditaan moottorin pintalämpötilaa alle 100 astetta. Ottaen huomioon yleiset huoneenlämmössä 40 & asteessa; Sisällä, joten moottorin kelan lämpötilan nousu 80 k sisällä. Jos moottorikelan lämpötila ylittää rajalämpötilan, eristysjärjestelmään on helppo asentaa moottorikelan emaloitu johto ja eristyssäiliö, PCB-eristysjärjestelmä, kuten palaminen, johtaa moottorin vikaantumiseen (yleensä avoin piiri, mutta siinä on myös oikosulkuilmiö)。 Moottorin nimellisvirran parametrit lasketaan ensisijaisesti sen mukaan, että moottori kestää lämpöä. Jos moottorin työympäristön lämpötila on korkeampi, harkitse moottorin työvirran pienentämistä lämpötilan nousun vähentämiseksi, lopulta moottorin sisäisen lämmöneristysjärjestelmän hallitsemiseksi. Esimerkiksi, jos ympäristön lämpötila on 60 & astetta; , moottorin lämpötilan nousua ohjataan 60 k:n sisällä. Koska valtaosa askelmoottoreiden eristemateriaalien valmistajista on B-luokan standardia, korkeampaa eristemateriaalitasoa on lähes mahdotonta vastata tai hinta on liian korkea, joten korkean lämpötilan sovellutusympäristöissä realistisempi vaihtoehto on ohjata moottorin lämpötilan nousua, vahvistaa jäähdytysolosuhteita tai vähentää moottorin käyttövirtaa. Liian korkea askelmoottorin lämpötila voi eristysjärjestelmän turvallisuuden lisäksi vaikuttaa kestomagneettien vakauteen. Kestomagneetit lisääntyvät lämpötilan demagnetisoitumisen myötä, mikä vähentää moottorin vääntömomenttia. Paksut askelmoottorimagneetit 130 & astetta; Sisällä demagnetointikerroin on mitätön, mutta jotkut valmistajat magneetti jopa sisällä eristysjärjestelmä voi kestää, on ilmeinen vaimennus ongelma vääntömomentin. Askelmoottorin lämpötila on liian alhainen, laakerirasva jähmettyy, jolloin laakerien voitelu menettää, joten alle 0 astetta kannattaa harkita alhaisen lämpötilan valitsemista laakerin olosuhteissa. Jos asiakas moottorissa työskentelee ennen sähkön lämpenemistä ja saavuttaa moottorin käyttölämpötilan vaatimukset, moottorin pyörimisnopeus on myös hyväksyttävä, mutta hänen on määritettävä vastaava laitteiston käynnistysprosessi. Jos käytät alhaisen lämpötilan kestävää laakeria, yleinen lämpötila saavutettu - moottorin myönnytykset työhön45°, mutta moottoria on mukautettava, älä yleensä tee tällaisia ​​​​räätälöityjä tuotteita, valmistajat tarvitsevat lisäräätälöintiä. Kosteusvaatimuksista kosteudelle suhteessa askelmoottoriin, tärkeintä on välttää kondensaatiota moottorin sisällä. Askelmoottorin roottorin ulkopinta ja staattorin sisäpinta piiteräslevystä käsittelyajan lisäksi ruosteenkestävä öljy ei yleensä muuta ruostetta, jos kosteus tiivistyy helposti pinnalle aiheuttaen ruostetta. Tämän seurauksena askelmoottorin roottori ja staattoriväli on hyvin pieni, ruosteinen paikka on todennäköisesti juuttunut roottoriin niin, että moottorivika. Toisaalta, jos kosteus on liian korkea, se vaikuttaa myös eristysmateriaalien eristysominaisuuksiin, koska yleisten moottoreiden työ on alhainen, askelmoottorin pieni koko yleinen vaikutus ei ole suuri, mutta askelmoottorin käyttöjännite on korkeampi, vaikutusta ei silti voida jättää huomiotta. Resurssit: moottorin eristyksen tulenkestävä materiaalitaso. UL eristysjärjestelmän todennustason mukaan lämmön lämpötilan matalasta korkeaan jaetaan: AEBYFHC-taso. Seuraava on sallittu käyttölämpötila (lämpötilaluokitus℃) Vastaa lyhyesti eristysmateriaalien lämmönkestävää laatua. Y-taso ja lämmönkestävä & 90 astetta; Lakkaamattomasta materiaalista, kuten puuvillasta, silkistä ja paperista, tai sen eristysrakenteen yhdistelmästä. Joten Y-tason ei tarvitse tehdä sitä, mikä pystyy käsittelemään materiaalia. Luokka A lämmönkestävä & 105 astetta; Lakattu tai upotettu nestemäiseen eristeeseen (kuten muuntajaöljy materiaalissa, kuten puuvilla, silkki ja paperi tai sen eristerakenteen yhdistelmä). E lämmönkestävä & 120 astetta; Käyttämällä synteettistä orgaanista kalvoa, synteettisiä orgaanisia emalimateriaaleja, kuten B:n ja lämmönkestävän eristävän rakenteen yhdistelmä & 130 astetta; , oikealla hartsiliimalla tai kyllästyksen jälkeen, pinnoite, kiille, lasikuitu, kuten asbesti, ja muut epäorgaaniset materiaalit, orgaaniset materiaalit tai eristysrakenteen yhdistelmä. F ja lämmönkestävä & 155 astetta; , oikealla hartsiliimalla tai kyllästyksen jälkeen, pinnoite, kiille, lasikuitu, kuten asbesti, ja muut epäorgaaniset materiaalit, orgaaniset materiaalit tai eristysrakenteen yhdistelmä. H-luokka 180 lämmönkestävää & deg; Sopivalla hartsilla (kuten silikonihartsilla) Liimalla tai kyllästyksen jälkeen, pinnoitus, kiille, lasikuitu, materiaali, kuten asbesti, tai niiden eristysrakenteen yhdistelmä. Luokan C lämmönkestävä 180 yli, oikealla hartsiliimalla tai kyllästyksen, pinnoituksen, kiillen, lasikuidun jälkeen ja ilman kiille-, keramiikka-, kvartsi- ja muiden materiaalien kastokäsittelyä tai niiden eristysrakenteen yhdistelmää. Yllä on askelmoottorin työlämpötila ja kosteus esitellään, toivoen tarvitsevansa ystäviä auttamaan.