Корачни мотор општи захтеви за радни температурни опсег корачног мотора је 0 ~ 50 & дег; Влажност 20% ~ 90% РХ; Сачувајте температурни опсег од -20 ~ 70 ° и влажност 15 ~ 95% РХ. Сада за корачни мотор који користи спецификацију захтева околине је следећа: температура потребна за неки стандард за изолацију корачног мотора је ниво УЛБ, ово се односи на отпорност на топлоту на 130 изолационог система мотора & дег; Унутар, с обзиром на унутрашњу и спољашњу температурну разлику мотора и фактор сигурности, потребна је температура површине мотора мања од 100 степени. С обзиром на опште на собној температури у 40 & дег; Унутар, па пораст температуре калем мотора контролише унутар 80 к. Ако је температура завојнице мотора већа од граничне температуре, изолациони систем је лако поставити емајлирану жицу намотаја мотора и изолациони резервоар, систем изолације ПЦБ-а као што је прегоревање, доводе до квара мотора (Генерално је отворен круг, али такође има феномен кратког споја)。 Параметри називне струје мотора се првенствено израчунавају према мотору који може да издржи топлоту. Ако је температура радног окружења мотора виша, размислите о смањењу радне струје мотора да бисте смањили пораст температуре, на крају да бисте контролисали унутрашњи систем топлотне изолације мотора који може издржати опсег. На пример, ако температура околине у 60 & дег; , пораст температуре мотора ће се контролисати унутар 60 к. Пошто је огромна већина произвођача корачних мотора изолационог материјала стандард класе Б, већи нивои изолационог материјала су готово немогући или су трошкови превисоки, тако да је у окружењу апликација на високим температурама реалнија опција да се контролише пораст температуре мотора, да се ојачају услови хлађења или смањи радна струја мотора. Температура корачног мотора је превисока, осим на сигурност изолационог система, може утицати и на стабилност трајних магнета. Стални магнети ће се повећати са демагнетизацијом температуре, како би се смањио радни обртни момент мотора. Дебели магнети корачног мотора у 130 & дег; Унутар фактора демагнетизације је занемарљив, али неки произвођачи магнета чак иу оквиру изолационог система могу да издрже, има очигледан проблем слабљења обртног момента. Температура корачног мотора је прениска, што ће довести до стврдњавања масти у лежајевима, а самим тим и губитка подмазивања лежаја, тако да испод 0 степени треба размислити о избору ниске температуре под условом лежаја. Ако купац у мотору ради пре загревања електричне енергије и постигне захтеве радне температуре мотора, ротација мотора је такође прихватљива, али треба да подеси одговарајући процес покретања опреме. Ако користите лежај отпоран на ниске температуре, достигнута општа температура - уступци мотора у раду45°, али мотор треба да се прилагоди, генерално немојте да радите ову врсту прилагођених производа, произвођачима је потребна додатна прилагођавања. Што се тиче захтева за влажношћу у односу на корачни мотор, главно је да се избегне кондензација унутар мотора. Спољна површина ротора корачног мотора и унутрашња површина статора од силицијумског челичног лима, поред времена обраде, ту уље отпорно на рђу углавном не мери рђу, ако се влажност лако кондензује на површини, изазивајући рђу. Као резултат ротора корачног мотора и размака статора је веома мали, зарђало место ће вероватно бити заглављено на ротору, тако да мотор дође до квара. С друге стране, ако је влажност превисока, такође ће утицати на изолациона својства изолационих материјала, јер је рад општих мотора низак, мала величина корачног мотора општи ефекат није велики, али за погонски напон корачног мотора је већи, ефекат се и даље не може занемарити. Ресурси: ниво ватросталног материјала за изолацију мотора. УЛ до нивоа аутентикације система изолације према температури топлоте од ниске до високе се дели на: ниво АЕБИФХЦ. Следеће је дозвољена радна температура (температурна класификација ℃) је еквивалентна степену отпорности на топлоту изолационих материјала. И ниво и отпоран на топлоту & 90 степени; Са нелакираним материјалом као што су памук, свила и папир или њиховом комбинацијом изолационе структуре. Дакле, И ниво није потребно да се ради оно што може да уради обрада материјала. Отпоран на топлоту степена А & 105 степени; Са лакираним или уроњеним у течни диелектрик (као што је трансформаторско уље у материјалу као што су памук, свила и папир или његова комбинација изолационе структуре)。 Е отпоран на топлоту & 120 степени; Коришћењем синтетичког органског филма, синтетичких органских материјала за емајл као што су комбинација Б и топлотно отпорне изолационе структуре & 130 степени; , са правим смолним лепком или након импрегнације, премаза, лискуна, стаклених влакана, као што је азбест, и других неорганских материјала, органских материјала или комбинације праве изолационе структуре. Ф и отпоран на топлоту & 155 степени; , са правим смолним лепком или након импрегнације, премаза, лискуна, стаклених влакана, као што је азбест, и других неорганских материјала, органских материјала или комбинације праве изолационе структуре. Х класа 180 отпорних на топлоту & дег; Са одговарајућом смолом (као што је силиконска смола) Лепак или након импрегнације, премазивање, лискун, стаклена влакна, материјал као што је азбест, или њихова комбинација изолационе структуре. Степен Ц отпоран на топлоту 180 изнад, са одговарајућим лепком од смоле или након импрегнације, премаза, лискуна, стаклених влакана и без третмана лискуна, керамике, кварца и других материјала или њихове комбинације изолационе структуре. Изнад је представљена радна температура и влажност корачног мотора, надајући се да ће требати пријатељи да помогну.
