موتور پله ای نیازهای عمومی دامنه دمای کار موتور پله ای 50 ~ 50 و deg است. رطوبت 20 ٪ 90 ٪ RH ؛ صرفه جویی در محدوده دما 70 ~ 70 درجه و رطوبت 15 ~ 95 ٪ rh. اکنون برای موتور با استفاده از محیط نیاز به محیط به شرح زیر است: درجه حرارت مورد نیاز برخی از استاندارد عایق موتور استپر سطح ULB است ، این به مقاومت گرما در سیستم عایق حرکتی 130 و DEG اشاره دارد. با توجه به اختلاف دمای داخلی و خارجی موتور و ضریب ایمنی ، بنابراین نیاز به دمای سطح موتور کمتر از 100 درجه است. با توجه به عمومی در دمای اتاق در 40 & deg ؛ در داخل ، بنابراین افزایش دمای کنترل سیم پیچ موتور در 80 کیلوگرم. اگر دمای سیم پیچ حرکتی بیش از دمای محدود باشد ، سیستم عایق به راحتی می توان سیم مینا سیم پیچ موتور و مخزن عایق را قرار داد ، سیستم عایق PCB مانند سوختگی ، منجر به خرابی موتور (به طور کلی مدار باز است ، اما همچنین یک پدیده مدار کوتاه است) ، اما همچنین پارامترهای جریان رتبه بندی موتور در درجه اول مطابق با موتور قابل تحمل است. اگر دمای محیط کار موتور بیشتر است ، برای کاهش افزایش دما ، جریان کار موتور را کاهش دهید ، در نهایت برای کنترل سیستم عایق حرارتی داخلی موتور می تواند در برابر دامنه مقاومت کند. به عنوان مثال ، اگر دمای محیط در 60 & deg ؛ افزایش دمای موتور در 60 کیلوگرم کنترل می شود. از آنجا که اکثریت قریب به اتفاق تولید کننده موتور پله ای از مواد عایق بندی یک استاندارد کلاس B است ، سطح بالاتری از مواد عایق تقریباً غیرممکن است و یا هزینه آن بسیار زیاد است ، بنابراین در محیط کاربردی با دمای بالا ، یک گزینه واقعی تر ، کنترل افزایش دمای موتور ، تقویت شرایط خنک کننده یا کاهش جریان کار موتور است. دمای موتور پله ای بیش از حد زیاد است ، علاوه بر ایمنی سیستم عایق ، همچنین می تواند بر پایداری آهنرباهای دائمی تأثیر بگذارد. آهنرباهای دائمی با دفع دما افزایش می یابد ، به طوری که گشتاور کار موتور را کاهش می دهد. آهنربای موتور پله ضخیم در 130 & deg ؛ در درون فاکتور عواملی ناچیز است ، اما برخی از تولید کنندگان آهنربا حتی در محدوده سیستم عایق می توانند مقاومت کنند ، مشکل تضعیف آشکار گشتاور را دارد. دمای موتور پله ای خیلی کم است ، باعث می شود که استحکام گریس تحمل داشته باشد ، بنابراین روغن کاری تحمل را از دست می دهد ، بنابراین زیر 0 درجه باید در نظر داشته باشید که دمای پایین را تحت شرط تحمل انتخاب کنید. اگر مشتری در موتور قبل از گرم شدن برق کار کند و به نیازهای دمای کار موتور برسد ، اجازه دهید چرخش موتور نیز قابل قبول باشد ، اما باید فرایند راه اندازی تجهیزات مربوطه را تنظیم کند. اگر از یاتاقان مقاوم در برابر دمای پایین استفاده می کنید ، دمای عمومی به دست می آید - امتیازات حرکتی به کار 45 درجه ، اما موتور نیاز به سفارشی کردن دارد ، به طور کلی این نوع محصولات سفارشی را انجام نمی دهد ، تولید کنندگان نیاز به سفارشی سازی اضافی دارند. در مورد رطوبت تقاضای رطوبت با توجه به موتور پله ، اصلی جلوگیری از تراکم در داخل موتور است. سطح بیرونی روتور موتور پله ای و سطح داخلی استاتور ورق فولادی سیلیکون علاوه بر زمان پردازش روغن زنگ زدگی TU به طور کلی هیچ اندازه گیری دیگری زنگ زدگی وجود ندارد ، اگر رطوبت آسان به چگالش روی سطح باشد و باعث زنگ زدگی شود. در نتیجه روتور موتور پله ای و شکاف استاتور بسیار اندک است ، احتمالاً نقطه زنگ زده روتور گیر کرده است تا خرابی موتور باشد. از طرف دیگر این رطوبت بسیار زیاد است ، همچنین بر خصوصیات عایق مواد عایق تأثیر می گذارد ، زیرا کار جنرال موتورز کم است اندازه کوچک اثر موتور جلوه عمومی بزرگ نیست ، اما برای ولتاژ رانندگی موتور بیشتر است ، اثر هنوز هم نمی توان نادیده گرفت. منابع: سطح مواد نسوز عایق حرکتی. UL به سطح احراز هویت سیستم عایق با توجه به دمای گرما از پایین به بالا به: سطح Aebyfhc تقسیم می شود. در زیر ، دمای کار مجاز (طبقه بندی دما ℃) معادل درجه مقاوم در برابر حرارت مواد عایق به طور خلاصه است. سطح Y و مقاوم در برابر گرما و 90 درجه ؛ با مواد لاک نشده مانند پنبه ، ابریشم و کاغذ یا ترکیب ساختار عایق. بنابراین سطح y نیازی به انجام آنچه می تواند پردازش مواد را انجام دهد نیست. درجه A مقاوم در برابر گرما و 105 درجه ؛ با لاک یا غوطه ور در دی الکتریک مایع (مانند روغن ترانسفورماتور در مواد مانند پنبه ، ابریشم و کاغذ یا ترکیب آن از ساختار عایق)-مقاوم در برابر گرما و 120 درجه ؛ با استفاده از فیلم آلی مصنوعی ، مواد مینای آلی مصنوعی مانند ترکیب B و ساختار عایق مقاوم در برابر گرما و 130 درجه ؛ ، با چسب رزین راست یا بعد از اشباع ، پوشش ، میکا ، فیبر شیشه ای مانند آزبست و سایر مواد معدنی ، مواد آلی یا ترکیب حق ساختار عایق. F و مقاوم در برابر گرما و 155 درجه ؛ ، با چسب رزین راست یا بعد از اشباع ، پوشش ، میکا ، فیبر شیشه ای مانند آزبست و سایر مواد معدنی ، مواد آلی یا ترکیب حق ساختار عایق. H کلاس 180 مقاوم در برابر گرما & deg ؛ با رزین مناسب (مانند رزین سیلیکون) چسب یا بعد از آغشته سازی ، پوشش ، میکا ، فیبر شیشه ای ، موادی مانند آزبست یا ترکیب آنها از ساختار عایق. درجه C مقاوم در برابر گرما 180 در بالا ، با چسب رزین راست یا بعد از آغشته سازی ، پوشش ، میکا ، فیبر شیشه ای و بدون درمان فروپاشی میکا ، سرامیک ، کوارتز و سایر مواد یا ترکیب آنها از ساختار عایق. در بالا دمای کار و رطوبت موتور پله ای معرفی شده است ، به این امید که به دوستان خود نیاز داشته باشد.
