الزامات کلی موتور پله ای محدوده دمای کار موتور پله ای 0 تا 50 و درجه است. رطوبت 20% ~ 90% RH؛ صرفه جویی در محدوده دما -20 تا 70 درجه و رطوبت 15 تا 95٪ RH است. اکنون برای استپ موتور با استفاده از مشخصات مورد نیاز محیط به شرح زیر است: دمای مورد نیاز برخی استانداردهای عایق موتور پله ای سطح ULB است، این به مقاومت حرارتی در سیستم عایق موتور 130 و درجه اشاره دارد. در داخل با توجه به اختلاف دمای داخلی و خارجی موتور و ضریب ایمنی، بنابراین نیاز به دمای سطح موتور کمتر از 100 درجه است. در نظر گرفتن کلی در دمای اتاق در 40 & deg; در داخل، بنابراین افزایش درجه حرارت از کنترل سیم پیچ موتور در 80 K. اگر دمای سیم پیچ موتور بیش از دمای حد باشد، سیستم عایق به راحتی سیم مینای سیم پیچ موتور و مخزن عایق قرار می گیرد، سیستم عایق PCB مانند سوختن، منجر به خرابی موتور می شود (به طور کلی مدار باز است، اما همچنین دارای یک پدیده اتصال کوتاه است). اگر دمای محیط کار موتور بالاتر است، در نظر بگیرید جریان کاری موتور را کاهش دهید تا افزایش دما را کاهش دهید، در نهایت برای کنترل سیستم عایق حرارت داخلی موتور می تواند محدوده را تحمل کند. به عنوان مثال، اگر دمای محیط در 60 & deg; ، افزایش دمای موتور در 60 k کنترل می شود. از آنجایی که اکثریت قریب به اتفاق تولید کنندگان استپر موتور مواد عایق استاندارد کلاس B هستند، سطوح بالاتر مواد عایق تقریبا غیرممکن است که مطابقت داشته باشند یا هزینه آن بسیار بالا است، بنابراین در محیط کاربردهای با دمای بالا، یک گزینه واقعی تر برای کنترل افزایش دمای موتور، تقویت شرایط خنک کننده یا کاهش جریان کاری موتور است. دمای موتور پله ای بیش از حد بالا است، علاوه بر ایمنی سیستم عایق، می تواند بر پایداری آهنرباهای دائمی نیز تأثیر بگذارد. آهنرباهای دائمی با مغناطیس زدایی دما افزایش می یابد تا گشتاور کاری موتور کاهش یابد. آهنرباهای موتور پله ای ضخیم در 130 & درجه; در داخل عامل مغناطیس زدایی ناچیز است، اما برخی از تولید کنندگان آهنربا حتی در محدوده سیستم عایق می تواند مقاومت کند، مشکل میرایی آشکار گشتاور دارد. دمای موتور پله ای خیلی کم است، باعث انجماد گریس یاتاقان می شود، بنابراین روانکاری بلبرینگ را از دست می دهد، بنابراین باید دمای پایین را در شرایط یاتاقان انتخاب کنید که دمای پایین 0 درجه را انتخاب کنید. اگر مشتری در موتور قبل از گرم شدن برق کار کند و به نیازهای دمای کار موتور دست یابد، چرخش موتور نیز قابل قبول است، اما باید فرآیند راه اندازی تجهیزات مربوطه را تنظیم کند. اگر از یاتاقان مقاوم در برابر درجه حرارت پایین استفاده می کنید، دمای کلی رسیده است - امتیازات موتور در کار 45 درجه است، اما موتور نیاز به سفارشی سازی دارد، به طور کلی این نوع محصولات سفارشی را انجام ندهید، تولید کنندگان به سفارشی سازی اضافی نیاز دارند. در مورد نیازهای رطوبت به رطوبت با توجه به موتور پله ای، اصلی این است که از تراکم در داخل موتور جلوگیری شود. سطح بیرونی روتور موتور پله و سطح داخلی استاتور از ورق فولاد سیلیکون علاوه بر زمان پردازش تو روغن ضد زنگ به طور کلی هیچ سنجه دیگری زنگ، اگر رطوبت آسان به تراکم بر روی سطح، باعث زنگ زدگی. به عنوان یک نتیجه از استپر موتور روتور و شکاف استاتور بسیار کوچک است، نقطه زنگ زده به احتمال زیاد به روتور گیر کرده است به طوری که شکست موتور. از طرف دیگر رطوبت بسیار زیاد است، همچنین بر خواص عایق مواد عایق تأثیر می گذارد، برای کار موتورهای عمومی کم است، اندازه کوچک استپ موتور اثر کلی بزرگ نیست، اما برای ولتاژ حرکت موتور پله بالاتر است، هنوز هم نمی توان اثر را نادیده گرفت. منابع: سطح مواد نسوز عایق موتور. UL به سطح احراز هویت سیستم عایق با توجه به دمای حرارت از کم به بالا به: سطح AEBYFHC تقسیم می شود. در زیر دمای کار مجاز (طبقه بندی درجه حرارت ℃) معادل درجه مقاوم در برابر حرارت مواد عایق به طور خلاصه می باشد. سطح Y و مقاوم در برابر حرارت و 90 درجه؛ با مواد لاک نشده مانند پنبه، ابریشم و کاغذ یا ترکیبی از ساختار عایق آن. بنابراین سطح Y نیازی به انجام کارهایی که می تواند پردازش مواد را انجام دهد نیست. درجه A مقاوم در برابر حرارت و 105 درجه؛ با لاک الکل یا غوطه ور در دی الکتریک مایع (مانند روغن ترانسفورماتور در موادی مانند پنبه، ابریشم و کاغذ یا ترکیبی از ساختار عایق آن). با استفاده از فیلم آلی مصنوعی، مواد مینای آلی مصنوعی مانند ترکیب B و ساختار عایق مقاوم در برابر حرارت و 130 درجه؛ با چسب رزین مناسب یا پس از اشباع، پوشش، میکا، الیاف شیشه، مانند آزبست، و سایر مواد معدنی، مواد آلی یا ترکیبی از ساختار عایق. F و مقاوم در برابر حرارت و 155 درجه; با چسب رزین مناسب یا پس از اشباع، پوشش، میکا، الیاف شیشه، مانند آزبست، و سایر مواد معدنی، مواد آلی یا ترکیبی از ساختار عایق. H کلاس 180 مقاوم در برابر حرارت و درجه; با رزین مناسب (مانند رزین سیلیکون) چسب یا پس از اشباع، پوشش، میکا، الیاف شیشه، موادی مانند آزبست یا ترکیب آنها از ساختار عایق. درجه C مقاوم در برابر حرارت 180 بالا، با چسب رزین مناسب یا پس از اشباع، پوشش، میکا، الیاف شیشه، و بدون عملیات غوطه وری میکا، سرامیک، کوارتز و سایر مواد یا ترکیبی از ساختار عایق. در بالا دمای کار و رطوبت موتور پله ای معرفی شده است، به امید اینکه به دوستان کمک کنند.
