Terminale beheermetode van borsellose motoraandrywings word kortliks ontleed
Tuis » Blog » Terminale beheermetode van borsellose motoraandrywings word kortliks ontleed

Terminale beheermetode van borsellose motoraandrywings word kortliks ontleed

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2020-11-12 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
telegram deel knoppie
deel hierdie deelknoppie

Borsellose motoraandrywing beklee 'n baie belangrike rol in industrietoepassing, vanaf die terminale, die kort ontleding van die basiese beheermetodes:

wanneer die motor tol, beheer afdeling weer volgens die spoed wat deur die bestuurder en plus/minus die beveltempo gestel is,命令)Met die saal -Sensorsein wat spoedverhouding verander (Of deur die sagteware-operasie) Weereens om te besluit deur die volgende groep, CLAH of B hel, CL, of B hellip; ...) Skakel geleiding en geleiding tyd lengte. Die spoed is nie genoeg om lank oop te maak nie, spoed is te korter, hierdie deel van die werk word deur PWM gedoen. PWM is besluit om motor spoed is vinnig of stadig, hoe om die PWM te genereer is die kern om meer akkurate spoed beheer te bereik. Die spoed van 'n hoë spoed beheer moet oorweeg om die stelsel KLOK resolusie sal genoeg wees om tyd te hê op die verwerking sagteware instruksies, bykomend tot die saal -Sensor sein veranderende data toegang af ook invloed op die verwerker prestasie, en bepaal die akkuraatheid en real-time prestasie. Met betrekking tot die spoedbeheer, veral in lae spoed begin van lae spoed as gevolg van die saal - backSensor sein veranderinge het stadiger geword, brommer motor, hoe om die sein af te vang, tydsberekening van behandeling, volgens die motor eienskappe toepaslike konfigurasie beheer parameter waarde is baie belangrik. Of opbrengskoersveranderings in enkodeerderveranderinge vir verwysing, maak die seinresolusie verhoog om 'n beter beheer te kry. Die motor kan glad loop en die reaksie is goed, P. 我。 D。 Beheer die toepaslike of nie kan ook nie ignoreer nie.

die voorgenoemde borsellose GS-motor is 'n geslote lusbeheer, so terug na die kredietnommer en vertel afstand teikenspoedbeheer van motorspoed nou is hoeveel, motor, dit is die fout (Fout)。 Maniere wat daar is om te weet die fout kompenseer die natuur, tradisionele ingenieursbeheer soos P. 我。 D。 Beheer. Maar beheer van die staat en die omgewing is kompleks en veranderlik, as jy wil beheer oor die sterk en duursame is faktore om te oorweeg Ek is bevrees ek kan nie ten volle begryp die tradisionele ingenieurswese beheer, fuzzy beheer, deskundige stelsel en neurale netwerk, so ook sal ingesluit word in word intelligente P. 我。 D。 Die belangrike teorie van beheer.

HOPRIO groep 'n professionele vervaardiger van kontroleerder en motors, is gestig in 2000. Groep hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu Provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n Boodskap
KONTAK ONS
Kopiereg © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Werfkaart | Privaatheidsbeleid