বুরুশবিহীন মোটর ড্রাইভ শিল্পের প্রয়োগে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা দখল করে, টার্মিনাল থেকে, প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির সংক্ষিপ্ত বিশ্লেষণ:
যখন মোটর ঘোরে, নিয়ন্ত্রণ বিভাগ আবার ড্রাইভার দ্বারা সেট করা গতি এবং প্লাস/মাইনাস কমান্ডের হার অনুযায়ী, 命令) হল-সেন্সর সংকেত পরিবর্তনের গতির অনুপাতের সাথে (অথবা সফ্টওয়্যার দ্বারা BLAH গ্রুপে, সিএলএএইচ-এর দ্বারা পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়) বা BH, CL বা & hellip; গতি দীর্ঘ খোলার জন্য যথেষ্ট নয়, গতি খুব ছোট, কাজ এই অংশ PWM দ্বারা সম্পন্ন করা হয়. PWM মোটর গতি দ্রুত বা ধীর, কিভাবে PWM উৎপন্ন করার জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় আরো সঠিক গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের মূল। উচ্চ গতির নিয়ন্ত্রণের গতি অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে সিস্টেম ঘড়ি রেজোলিউশন প্রক্রিয়াকরণ সফ্টওয়্যার নির্দেশাবলীতে সময় থাকতে যথেষ্ট হবে, হল ছাড়াও - সেন্সর সংকেত পরিবর্তন ডেটা অ্যাক্সেস মোড এছাড়াও প্রসেসর কর্মক্ষমতা প্রভাবিত, এবং নির্ভুলতা এবং বাস্তব সময় কর্মক্ষমতা নির্ধারণ. স্পিড কন্ট্রোল হিসাবে, বিশেষ করে কম গতিতে কম গতিতে শুরু হওয়ার কারণে হল - ব্যাকসেন্সর সংকেত পরিবর্তনগুলি ধীর হয়ে গেল, মোপেড মোটর, কীভাবে সিগন্যাল মোড ক্যাপচার করবেন, চিকিত্সার সময়, মোটর বৈশিষ্ট্য অনুসারে উপযুক্ত কনফিগারেশন নিয়ন্ত্রণ পরামিতি মান খুব গুরুত্বপূর্ণ। অথবা রেফারেন্সের জন্য এনকোডার পরিবর্তনে রিটার্ন পরিবর্তনের হার, একটি ভাল নিয়ন্ত্রণ পেতে সংকেত রেজোলিউশন বৃদ্ধি করুন। মোটর মসৃণভাবে চলতে পারে এবং প্রতিক্রিয়া ভাল, P. 我。 D。 উপযুক্ত বা না নিয়ন্ত্রণ এছাড়াও উপেক্ষা করতে পারবেন না.
আগে উল্লিখিত ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরটি একটি বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ, তাই ক্রেডিট নম্বরে ফিরে যান এবং দূরত্বের লক্ষ্যমাত্রা মোটর গতির গতি নিয়ন্ত্রণ করুন এখন কত, মোটর, এটি ত্রুটি (ত্রুটি)। ত্রুটিটি প্রকৃতির ক্ষতিপূরণ জানার উপায় রয়েছে, ঐতিহ্যগত প্রকৌশল নিয়ন্ত্রণ যেমন P. 我。 D。 নিয়ন্ত্রণ। কিন্তু রাষ্ট্র এবং পরিবেশের নিয়ন্ত্রণ জটিল এবং পরিবর্তনশীল, আপনি যদি শক্তিশালী এবং টেকসই নিয়ন্ত্রণ করতে চান তাহলে বিবেচনার বিষয়গুলো বিবেচনা করুন আমি ভয় পাচ্ছি যে আমি ঐতিহ্যগত প্রকৌশল নিয়ন্ত্রণ, অস্পষ্ট নিয়ন্ত্রণ, বিশেষজ্ঞ সিস্টেম এবং নিউরাল নেটওয়ার্ককে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে পারছি না, তাই বুদ্ধিমান P. 我。 D. নিয়ন্ত্রণের গুরুত্বপূর্ণ তত্ত্বের অন্তর্ভুক্ত হবে।
