Метод управління безчестями двигунів коротко аналізується
Домашній » Блог » Метод управління терміналами безчесних двигунів коротко проаналізується

Метод управління безчестями двигунів коротко аналізується

Перегляди: 0     Автор: Редактор сайтів Опублікувати Час: 2020-11-12 Походження: Ділянка

Дізнатись

Кнопка обміну Facebook
Кнопка обміну Twitter
Кнопка спільного використання рядків
Кнопка обміну WeChat
Кнопка спільного використання LinkedIn
Кнопка спільного використання Pinterest
кнопка обміну WhatsApp
Кнопка обміну Какао
Кнопка обміну Snapchat
кнопка спільного використання телеграми
Кнопка спільного використання Sharethis

Безчесний двигун двигуна займає дуже важливу роль у застосуванні промисловості, з терміналу, короткий аналіз основних методів управління:

коли двигун крутиться, контрольне відділ знову згідно з швидкістю, встановленою драйвером, та плюс/мінус швидкість командування, 命令) знову за допомогою коефіцієнта швидкості залу -сенсора (або за допомогою операції програмного забезпечення), щоб вирішити наступну групу (AH, AH, CL, BL або BH, CL або HELLIP; ... Швидкості недостатньо, щоб відкрити довгу, швидкість занадто коротша, ця частина роботи виконує ШІМ. PWM вирішується, щоб швидкість двигуна швидка або повільна, як генерувати ШІМ - це ядро ​​для досягнення більш точного контролю швидкості. Швидкість управління високошвидкістю повинна враховувати, що роздільна здатність системного годинника буде достатньо, щоб мати час на інструкції з програмного забезпечення для обробки, крім режиму доступу до даних, що змінює сигнал, також впливає на продуктивність процесора та визначити точність та продуктивність у режимі реального часу. Що стосується контролю швидкості, особливо при низькій швидкості, що починається з низькою швидкістю через зал - зміни сигналу заднього часу стали повільнішими, мопедним двигуном, як захопити режим сигналу, терміни обробки, відповідно до характеристик двигуна, відповідне значення параметра контролю конфігурації є дуже важливим. Або швидкість змін повернення змін кодера для еталонної, зробіть збільшення роздільної здатності сигналу, щоб отримати кращий контроль. Двигун може працювати плавно, а відповідь хороша, P. 我。 d。 контролювати відповідний або не також не може ігнорувати.

Раніше згаданий безчесний двигун постійного струму - це контроль замкнутого циклу, тому повернення до кредитного номера і повідомив відстань цільової швидкості управління швидкістю двигуна зараз, скільки двигуна, це помилка (помилка)。 способи, щоб знати, що помилка компенсує природу, традиційний інженерний контроль, такий як P. 我。 d。 управління. Але контроль над державою та навколишнім середовищем є складним і змінним, якщо ви хочете контролювати сильні та довговічні фактори, які слід врахувати, я боюся, що я не можу повністю зрозуміти традиційний інженерний контроль, нечіткий контроль, експертна система та нейронна мережа, тому також буде включено до інтелектуальної P. 我。 d。 важливу теорію контролю.

Hoprio Group A Професійний виробник контролера та моторів був створений у 2000 році. Штаб -квартира групи в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.

Швидкі посилання

Зв’яжіться з нами

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел: +86-18921090987 
Електронна пошта: sales02@hoprio.com
Додати: №19 Mahang South Road, район Вуджіна, місто Чанчжоу, провінція Цзянсу, Китай 213167
Залиште повідомлення
Зв’яжіться з нами
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Усі права захищені. Мая | Політика конфіденційності