Metoda kontroli terminali bezszczotkowych napędów silnikowych jest krótko analizowana
Dom » Blog » Metoda kontroli terminali bezszczotkowych napędów silnikowych jest krótko analizowana

Metoda kontroli terminali bezszczotkowych napędów silnikowych jest krótko analizowana

WIDZIA: 0     Autor: Redaktor witryny Publikuj Czas: 2020-11-12 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinteresta
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Bezszczotkowy napęd motoryczny odgrywa bardzo ważną rolę w zastosowaniu branżowym, z terminalu, krótkiej analizy podstawowych metod sterowania:

Gdy silnik obraca się, dział kontrolujący ponownie zgodnie z prędkością przez sterownika i plus/minus szybkość polecenia, 命令) z Hall -Sensor zmieniająca współczynnik prędkości (lub przez operację oprogramowania), aby ponownie zdecydować przez następną grupę (AH, AH, CL, BL lub BH lub Hellip;…). Prędkość nie wystarczy, aby otworzyć długie, prędkość jest zbyt krótsza, ta część pracy jest wykonywana przez PWM. PWM postanowiono, że prędkość silnika jest szybka lub powolna, jak wygenerować PWM, jest rdzeniem, aby osiągnąć dokładniejszą kontrolę prędkości. Szybkość kontroli wysokiej prędkości musi wziąć pod uwagę rozdzielczość zegara systemu będzie wystarczająca, aby mieć czas na instrukcje oprogramowania przetwarzania, oprócz trybu dostępu do sygnału sensorowego Hall -Sensor, wpływa również na wydajność procesora i określić dokładność i wydajność w czasie rzeczywistym. Jeśli chodzi o kontrolę prędkości, szczególnie w niskiej prędkości początkowej niskiej prędkości z powodu hali - zmiany sygnału backsensor stały się wolniejsze, motorower silnik, jak przechwytywać tryb sygnału, bardzo ważna jest czas obróbki, zgodnie z charakterystyką silnika odpowiednia wartość parametru kontroli konfiguracji. Lub tempo zmian zwrotów w zmianach enkoderów w celach informacyjnych, zwiększa wzrost rozdzielczości sygnału w celu uzyskania lepszej kontroli. Silnik może działać płynnie, a odpowiedź jest dobra, P. 我。 D。 kontroluj odpowiedni lub nie może również zignorować.

Wcześniej wspomniany silnik DC bezszczotkowego jest kontrolą pętli zamkniętej, więc powrót do numeru kredytowego i poinformowany teraz do celu prędkości prędkości prędkości silnika to ile, silnik, jest to błąd (błąd)。 Sposób, w jaki błąd kompensuje charakter, tradycyjna kontrola inżynierii, taka jak kontrola P. 我。 D。. Ale kontrola stanu i środowiska jest złożona i zmienna, jeśli chcesz kontrolować silne i trwałe czynniki, które należy wziąć pod uwagę, obawiam się, że nie mogę w pełni uchwycić tradycyjnej kontroli inżynierskiej, kontroli rozmycia, systemu eksperckiego i sieci neuronowej, więc zostaną również włączone do inteligentnego P. 我。 D。 ważną teorię kontroli.

Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności