Перспектива розвитку контролера безщіткового двигуна в автомобільній антиблокувальній системі в автозапчастинах є багато частин, які виконуються контролером двигуна, у тому числі ми можемо побачити склопідйомник, автомобільні кондиціонери, склоочисники, електричні сидіння тощо, поза полем зору, насправді також має багато контролера двигуна в роботі, найбільш типовою є автомобільна антиблокувальна система гальм, наша звичайна ABS. Повірте, що багато людей йдуть купувати машину, можуть почути, як продавець сказав, що машина з ABS, ABS, ніж машина, набагато безпечніша. Фактично, антиблокувальна гальмівна система може покращити трафік, фактор безпеки екстреного гальмування автомобіля. Іншими словами, немає автомобіля ABS, автомобіль в екстреному режимі екстреного гальмування, схильний до блокування шини, обертання керма не може, такий небезпечний коефіцієнт збільшиться, легко спричинити серйозні наслідки. Основним компонентом антиблокувальної гальмівної системи є контролер двигуна. Зараз на ринку більшість виробників антиблокувальної системи використовують щітковий контролер двигуна, але в міру розвитку технології контролера безщіткового двигуна все більше виробників починають приділяти пильну увагу контролеру безщіткового двигуна та розпочали дослідження з контролером безщіткового двигуна, щоб замінити контролер щіткового двигуна. Чому ви хочете використовувати контролер безщіткового двигуна, щоб замінити контролер двигуна щітки, порушити традиційне, щоб заплатити багато матеріальних ресурсів робочої сили для досліджень і розробок, тестування, можна сказати, що це клопітка робота, але сила контролера безщіткового двигуна є місцем, яке не можуть ігнорувати всі виробники, також нехай виробники готові заплатити цю вартість для дослідження з контролером безщіткового двигуна для заміни контролера двигуна щітки. Перш за все, відсутність фізичної вугільної щітки, безщітковий контролер двигуна в процесі роботи не створює іскор, немає додаткового зносу на роторі, має контролер щіткового двигуна після закінчення зносу вугільної щітки, обслуговування, наприклад, потрібно замінити безщітковий контролер двигуна з вугільною щіткою, основний знос від підшипника, термін служби більш ніж у 2 рази, ніж контролер щіткового двигуна, і базове обслуговування не вимагає. По-друге, крутний момент безщіткового контролера двигуна потужності на 30% більший, ніж у контролера щіткового двигуна, а об’єм на 30% менший, тому ми можемо використовувати меншу потужність або заощадити більше місця для розробки нових продуктів, щоб отримати більше. По-третє, точність безщіткового контролера двигуна вища, ніж контролера щіткового двигуна, завдяки застосуванню комутатора цифрового сигналу, контролер безщіткового двигуна також може одночасно підтримувати протокол зв’язку, підтримку керування ПЛК, може реалізувати більше типів режимів роботи. Загалом має високу точність, тривалий термін служби, хорошу безпеку, безкоштовне обслуговування, малий розмір, великий крутний момент, це багато виробників автозапчастин, які бачать переваги, тому в манері MiLuoJinGu з безщітковим контролером двигуна замінюють оригінальний тест контролера двигуна.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
