ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ለወደፊቱ በአውቶሞቲቭ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ

በአውቶሞቲቭ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ያለው ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ ልማት ተስፋ በአውቶሞቲቭ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ብዙ ክፍሎች በሞተር መቆጣጠሪያ ይከናወናሉ ፣ ከእነዚህም ውስጥ የመስኮቱን ማንሳት ፣ የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች ፣ መጥረጊያ ፣ የኤሌክትሪክ መቀመጫዎች ፣ ወዘተ ማየት እንችላለን ። ከእይታ ውጭ ፣ በእውነቱ ደግሞ በስራው ውስጥ ብዙ የሞተር ተቆጣጣሪ አለው ፣ በጣም የተለመደው የአውቶሞቲቭ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ነው ፣ የእኛ የጋራ ABS ነው። መኪና ለመግዛት የሚሄዱ ብዙ ሰዎች እንዳሉ እመኑ ሻጩ መኪናው ABS፣ ABS ያለው መኪና ከመኪና የበለጠ ደህና ነው ሲል መስማት ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ትራፊክን ያሻሽላል ፣ የተሽከርካሪው የድንገተኛ ብሬኪንግ ደህንነት ሁኔታ። በሌላ አነጋገር, ምንም ABS መኪና የለም, መኪናው ወደ ድንገተኛ ብሬክ ድንገተኛ ውስጥ መኪና, ጎማ መቆለፊያ የተጋለጠ, መሪውን መሽከርከር አይችልም, እንዲህ ያለ አደገኛ Coefficient ይጨምራል, ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ቀላል ነው. የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ዋና አካል የሞተር መቆጣጠሪያውን ይይዛል። አሁን በገበያ ላይ አብዛኞቹ የጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም አምራቾች የሞተር መቆጣጠሪያን ለመቦረሽ ያገለግላሉ ነገር ግን ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ እየበሰለ ሲሄድ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች ለብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያው በትኩረት መከታተል ይጀምራሉ እና ብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያውን ለመተካት በብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪ ምርምር ጀመሩ። ለምንድነው የብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያውን በመጠቀም የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪውን ለመተካት ፣ባህላዊውን ለመስበር ፣ለምርምር እና ልማት ብዙ የሰው ሃይል ማቴሪያሎችን ለመክፈል ፣ሙከራ ፣የስራ ስራ ነው ሊባል ይችላል ፣ነገር ግን የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ጥንካሬ ሁሉም አምራቾች ችላ የማይሉበት ቦታ ነው ፣እንዲሁም አምራቾች ይህንን ወጪ ለመክፈል ፍቃደኛ ይሁኑ ብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪን ለመተካት ብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያ። በመጀመሪያ ደረጃ, ምንም አካላዊ የካርበን ብሩሽ, በክወና ሂደት ውስጥ ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ ብልጭታ አያመጣም, በ rotor ላይ ምንም ተጨማሪ መበላሸት እና መበላሸት የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው አንዴ ከተጠናቀቀ የካርቦን ብሩሽ ልብስ, ጥገና, ለምሳሌ የካርቦን ብሩሽ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያን መተካት ያስፈልገዋል, ዋናው የመሸከምያ ማልበስ, ህይወት ከ 2 ጊዜ በላይ ብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪ የበለጠ ነው, እና መሰረታዊ ጥገናው ነፃ ነው. ሁለተኛ, ኃይል brushless ሞተር ተቆጣጣሪ torque ጋር ብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያ 30% የሚበልጥ, እና የድምጽ መጠን 30% ያነሰ ነው, ስለዚህ እኛ አነስተኛ ኃይል መጠቀም, ወይም ተጨማሪ ቦታ ማስቀመጥ, ተጨማሪ ዕድል አዳዲስ ምርቶች ንድፍ ለ. በሦስተኛ ደረጃ ፣ የብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ትክክለኛነት ከብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ከፍ ያለ ነው ፣ የዲጂታል ሲግናል መጓጓዣን በመቀበል ፣ ብሩሽ አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ በተመሳሳይ ጊዜ የግንኙነት ፕሮቶኮልን መደገፍ ይችላል ፣ የ PLC ቁጥጥር ድጋፍ ፣ ተጨማሪ የአሠራር ዓይነቶችን መገንዘብ ይችላል። በአጠቃላይ ከፍተኛ ትክክለኛነት ፣ ረጅም ዕድሜ ፣ ጥሩ ደህንነት ፣ ነፃ ጥገና ፣ ትንሽ መጠን ፣ ትልቅ ጉልበት ፣ እነዚህ ብዙ የመኪና መለዋወጫዎች አምራቾች ጥቅማጥቅሞች ናቸው ፣ ስለሆነም በ MiLuoJinGu መንገድ በብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪ የመጀመሪያውን የሞተር መቆጣጠሪያ ሙከራን ይተኩ ።