Perspektiva e zhvillimit të kontrolluesit të motorit pa furça në sistemin e frenimit anti-bllokues të automobilave në pjesët e automjeteve ka shumë pjesë bëhet nga kontrolluesi i motorit, duke përfshirë ne mund të shohim ngritjen e dritares, kondicionerët e automobilave, fshirësit, vendet elektrike, etj. Besoni se ka shumë njerëz që shkojnë për të blerë një makinë mund të dëgjojnë shitësin tha që makina me abs, ABS sesa makina është shumë më e sigurt. Në fakt, sistemi i frenimit kundër bllokimit mund të përmirësojë trafikun, faktori i sigurisë së frenimit të urgjencës së automjeteve. Me fjalë të tjera, nuk ka asnjë makinë ABS, makina në raste urgjente për frenën e urgjencës, të prirur për bllokimin e gomave, rrotullimi i timonit nuk mund të rritet, një koeficient i tillë i rrezikshëm do të rritet, është e lehtë të shkaktohen pasoja serioze. Një përbërës thelbësor i sistemit të frenimit kundër bllokimit, përmban kontrolluesin e motorit. Tani në treg, shumica e prodhuesve të sistemit të frenimit kundër bllokimit përdoren për të larë kontrolluesin e motorëve, por ndërsa teknologjia e kontrolluesit të motorit pa furça piqet, gjithnjë e më shumë prodhues fillojnë t'i kushtojnë vëmendje të madhe kontrolluesit të motorit pa furça, dhe të ngulitur në hulumtime me kontrolluesin e motorit pa furça për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit të furçës. Pse doni të përdorni kontrolluesin e motorit pa furça për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit të furçës, të prishni tradicionalin, të paguani shumë burime materiale të fuqisë punëtore për hulumtime dhe zhvillim, testim, mund të thuhet se është një punë e përditshme, por forca e kontrolluesit të motorit pa furça është një vend ku prodhuesit nuk mund të injorojnë, gjithashtu le të lejojnë që prodhuesit të jenë të gatshëm të paguajnë këtë kosto të kontrolluar me furçën e motorit pa furça për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit të furçave. Para së gjithash, asnjë furçë fizike e karbonit, kontrollues motor pa furça në procesin e funksionimit nuk prodhon shkëndija, pa veshje shtesë dhe lot në rotor nuk ka një kontrollues motorësh me furçë një herë të mbaruar veshja e furçës së karbonit, mirëmbajtja, siç duhet të zëvendësojë kontrolluesin e motorit pa furça të furçës së karbonit, veshja kryesore nga mbajtja, jeta është më e gjatë se një kontrollues motor me furçë më shumë se 2 herë, dhe mirëmbajtja themelore e lirë. Së dyti, me çift rrotullues të energjisë pa furça Motor 30% më e madhe se një kontrollues i motorit të furçave, dhe vëllimi është 30% më i vogël, në mënyrë që të mund të përdorim energji më të vogël, ose të kursejmë më shumë hapësirë, për hartimin e produkteve të reja për mundësinë e më shumë. Së treti, saktësia e kontrolluesit të motorit pa furçë është më i lartë se një kontrollues motor me furça, për shkak të miratimit të komutatorit dixhital të sinjalit, kontrolluesi i motorit pa furça gjithashtu mund të mbështesë protokollin e komunikimit në të njëjtën kohë, mbështetja e kontrollit PLC, mund të realizojë më shumë lloje të mënyrës së funksionimit. Në përgjithësi është me precizion të lartë, jetë të gjatë, siguri të mirë, mirëmbajtje falas, madhësi të vogël, çift rrotullues të madh, këto janë shumë të pjesëve të pjesëve të automjeteve që shohin avantazhin, kështu që në mënyrën MiluoJingu me kontrollues motor pa furça për të zëvendësuar testin origjinal të kontrolluesit të motorit.
