Kontrollues motori pa furça në sistemin e frenimit kundër bllokimit të automobilave në të ardhmen

perspektiva e zhvillimit të kontrolluesit të motorit pa furçë në sistemin e frenimit kundër bllokimit të automobilave në pjesët e automjeteve ka shumë pjesë që bëhen nga kontrolluesi i motorit, duke përfshirë këtu mund të shohim ashensorin e dritares, kondicionerët e automobilave, fshirëset, sediljet elektrike, etj. Besoni se ka shumë njerëz që shkojnë për të blerë një makinë mund të dëgjojnë shitësin që tha se makina me ABS, ABS se makina është shumë më e sigurt. Në fakt, sistemi i frenimit kundër bllokimit mund të përmirësojë trafikun, faktorin e sigurisë së frenimit emergjent të automjetit. Me fjalë të tjera, nuk ka makinë ABS, makina në një emergjencë ndaj frenave emergjente, e prirur ndaj bllokimit të gomave, rrotullimi i timonit nuk mundet, një koeficient i tillë i rrezikshëm do të rritet, është e lehtë të shkaktojë pasoja të rënda. Një komponent thelbësor i sistemit të frenimit kundër bllokimit, përmban kontrolluesin e motorit. Tani në treg shumica e prodhuesve të sistemit të frenimit kundër bllokimit përdoren për të pastruar kontrolluesin e motorit, por ndërsa teknologjia e kontrolluesit të motorit pa furçë maturohet, gjithnjë e më shumë prodhues fillojnë t'i kushtojnë vëmendje kontrolluesit të motorit pa furçë dhe filluan kërkimet me kontrolluesin e motorit pa furçë për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit të furçës. Pse dëshironi të përdorni kontrolluesin e motorit pa furçë për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit të furçave, për të thyer tradicionalen, për të paguar shumë burime materiale të fuqisë punëtore për kërkimin dhe zhvillimin, testimin, mund të thuhet se është një punë e përditshme, por forca e kontrolluesit të motorit pa furçë është një vend ku të gjithë prodhuesit nuk mund ta injorojnë, gjithashtu lërini prodhuesit të jenë të gatshëm të paguajnë këtë kosto për kërkimin për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit pa furça. Para së gjithash, asnjë furçë karboni fizike, kontrollues motori pa furçë në procesin e funksionimit nuk prodhon shkëndija, nuk ka konsum shtesë në rotor ka një kontrollues motori furçë pasi të ketë mbaruar konsumimin e furçës së karbonit, mirëmbajtjen, siç është nevoja për të zëvendësuar kontrolluesin e motorit pa furça me furçë karboni, konsumimi kryesor nga kushinetat, jeta është më e gjatë se një kontrollues motori i furçës pa mirëmbajtje më shumë se 2 herë. Së dyti, me fuqi rrotullues kontrollues motori pa furçë 30% më i madh se kontrolluesi i motorit me furçë, dhe vëllimi është 30% më i vogël, në mënyrë që të mund të përdorim fuqi më të vogël, ose të kursejmë më shumë hapësirë, për dizajnimin e produkteve të reja për mundësinë e më shumë. Së treti, saktësia e kontrolluesit të motorit pa furçë është më e lartë se një kontrollues i motorit me furçë, për shkak të miratimit të komutatorit dixhital të sinjalit, kontrolluesi i motorit pa furça gjithashtu mund të mbështesë protokollin e komunikimit në të njëjtën kohë, mbështetja e kontrollit PLC, mund të realizojë më shumë lloje të mënyrës së funksionimit. Në përgjithësi është me precizion të lartë, jetë të gjatë, siguri të mirë, mirëmbajtje falas, madhësi të vogël, çift rrotullues të madh, këto janë shumë prodhues të pjesëve të automjeteve që shohin përparësi, kështu që në mënyrën MiLuoJinGu me kontrollues motori pa furça për të zëvendësuar testin origjinal të kontrolluesit të motorit.