Brezkrtačni krmilnik motorja v avtomobilskem protiblokirnem zavornem sistemu v prihodnosti

možnost razvoja krmilnika brezkrtačnega motorja v avtomobilskem protiblokirnem zavornem sistemu v avtomobilskih delih je veliko delov narejenih s krmilnikom motorja, vključno z dvigalom oken, avtomobilskimi klimatskimi napravami, brisalci, električnimi sedeži itd., zunaj vidnega polja, dejansko ima v delu tudi veliko krmilnika motorja, najbolj tipičen je avtomobilski protiblokirni zavorni sistem, je naš običajni ABS. Verjemite, da je veliko ljudi, ki gredo kupiti avto, lahko slišite prodajalca, ki je rekel, da je avto z ABS, ABS kot avto je veliko bolj varen. Pravzaprav lahko protiblokirni zavorni sistem izboljša promet, varnostni faktor zaviranja v sili vozila. Z drugimi besedami, ni avtomobila ABS, avto v sili do zasilne zavore, nagnjen k blokadi pnevmatike, vrtenje volana ne more, tako nevaren koeficient se bo povečal, enostavno je povzročiti resne posledice. Osrednja komponenta protiblokirnega zavornega sistema vsebuje krmilnik motorja. Zdaj na trgu večina proizvajalcev protiblokirnega zavornega sistema uporablja krmilnik motorja s ščetkami, toda ko tehnologija krmilnika brezkrtačnega motorja dozori, vedno več proizvajalcev začne posvečati veliko pozornost krmilniku brezkrtačnega motorja in se loti raziskav s krmilnikom brezkrtačnega motorja, da bi nadomestil krmilnik motorja s ščetkami. Zakaj želite uporabiti krmilnik brezkrtačnega motorja za zamenjavo krmilnika motorja s ščetkami, zlomiti tradicionalno, plačati veliko materialnih virov delovne sile za raziskave in razvoj, testiranje, lahko rečemo, da je opravilo, vendar je moč krmilnika brezkrtačnega motorja mesto, ki ga vsi proizvajalci ne morejo prezreti, prav tako pustite, da so proizvajalci pripravljeni plačati te stroške za raziskave s krmilnikom brezkrtačnega motorja za zamenjavo krmilnika motorja s ščetkami. Prvič, nobena fizična ogljikova krtačka, krmilnik brezkrtačnega motorja v procesu delovanja ne proizvaja isker, nobena dodatna obraba rotorja ima krmilnik motorja s krtačo, ko je končana obraba ogljikove krtače, vzdrževanje, kot je treba zamenjati krmilnik brezkrtačnega motorja s krtačo, glavna obraba zaradi ležaja, življenjska doba je več kot 2-krat daljša od krmilnika motorja s krtačo in osnovno vzdrževanje ni potrebno. Drugič, z močnim krmilnikom brezkrtačnega motorja je navor 30 % večji od krmilnika motorja s ščetkami, prostornina pa je 30 % manjša, tako da lahko uporabimo manjšo moč ali prihranimo več prostora za načrtovanje novih izdelkov do možnosti več. Tretjič, natančnost krmilnika brezkrtačnega motorja je višja od krmilnika motorja s ščetkami, zaradi sprejetja digitalnega komutatorja signala lahko krmilnik brezkrtačnega motorja istočasno podpira tudi komunikacijski protokol, podpora za krmiljenje PLC-ja pa lahko realizira več vrst načinov delovanja. Na splošno je visoka natančnost, dolga življenjska doba, dobra varnost, brezplačno vzdrževanje, majhnost, velik navor, to je veliko proizvajalcev avtomobilskih delov, ki vidijo prednost, tako da na način MiLuoJinGu z brezkrtačnim krmilnikom motorja nadomesti originalni test krmilnika motorja.