Matarajio ya maendeleo ya mtawala wa brashi ya brashi katika mfumo wa kupambana na kufuli kwa miguu katika sehemu za gari kuna sehemu nyingi hufanywa na mtawala wa gari, pamoja na tunaweza kuona kuinua windows, viyoyozi vya gari, wiper, viti vya umeme, nk, nje ya macho, kwa kweli pia ina mtawala wa gari nyingi katika kazi, kawaida ni mfumo wa kuvinjari wa kawaida. Amini kuwa kuna watu wengi huenda kununua gari wanaweza kusikia muuzaji alisema gari iliyo na ABS, ABS kuliko gari ni salama zaidi. Kwa kweli, mfumo wa kuvunja-kufuli unaweza kuboresha trafiki, sababu ya usalama wa dharura ya gari. Kwa maneno mengine, hakuna gari la ABS, gari katika dharura ya kuvunja dharura, kukabiliwa na kufuli kwa tairi, mzunguko wa usukani hauwezi, mgawo hatari kama huo utaongezeka, ni rahisi kusababisha athari mbaya. Sehemu ya msingi ya mfumo wa kuvunja-kufuli, iko na mtawala wa gari. Sasa kwenye soko wazalishaji wengi wa mfumo wa kupambana na kufuli hutumiwa kunyoa mtawala wa gari, lakini kama teknolojia ya mtawala wa gari isiyo na brashi, wazalishaji zaidi na zaidi wanaanza kulipa kipaumbele kwa mtawala wa gari isiyo na brashi, na wakaanza utafiti na mtawala wa gari asiye na brashi kuchukua nafasi ya mtawala wa gari la brashi. Je! Ni kwanini unataka kutumia mtawala wa gari isiyo na brashi kuchukua nafasi ya mtawala wa gari la brashi, kuvunja jadi, kulipa rasilimali nyingi za vifaa vya kufanya utafiti na maendeleo, upimaji, inaweza kusemwa kuwa kazi, lakini nguvu ya mtawala wa gari isiyo na brashi ni mahali ambapo watengenezaji wote hawawezi kupuuza, pia wazalishaji wako tayari kulipa gharama hii kwa watafiti wa brashi. Kwanza kabisa, hakuna brashi ya kaboni ya mwili, mtawala wa gari asiye na brashi katika mchakato wa operesheni haitoi cheche, hakuna kuvaa na kubomoa kwenye rotor ina mtawala wa gari la brashi mara moja kumaliza brashi ya kaboni, matengenezo, kama vile inahitaji kuchukua nafasi ya mdhibiti wa gari la brashi ya kaboni. Pili, pamoja na mtawala wa umeme wa umeme wa umeme wa torque 30% kubwa kuliko mtawala wa gari la brashi, na kiasi ni 30% ndogo, ili tuweze kutumia nguvu ndogo, au kuokoa nafasi zaidi, kwa muundo wa bidhaa mpya kwa uwezekano wa zaidi. Tatu, usahihi wa mtawala wa gari isiyo na brashi ni kubwa kuliko mtawala wa gari la brashi, kwa sababu ya kupitisha saini ya dijiti, mtawala wa gari asiye na brashi pia anaweza kusaidia itifaki ya mawasiliano wakati huo huo, msaada wa udhibiti wa PLC, unaweza kutambua aina zaidi ya hali ya operesheni. Kwa ujumla ni ya usahihi wa hali ya juu, maisha marefu, usalama mzuri, matengenezo ya bure, saizi ndogo, torque kubwa, hizi ni sehemu nyingi za wazalishaji wa auto wanaona faida, kwa hivyo kwa njia ya miluojingu na mtawala wa gari isiyo na brashi kuchukua nafasi ya mtihani wa mtawala wa gari.
