Matarajio ya ukuzaji wa kidhibiti cha motor isiyo na waya katika mfumo wa breki wa kuzuia kufuli kwenye sehemu za gari kuna sehemu nyingi hufanywa na kidhibiti cha gari, pamoja na tunaweza kuona kuinua kwa dirisha, viyoyozi vya gari, wiper, viti vya umeme, nk. Amini kwamba kuna watu wengi kwenda kununua gari unaweza kusikia muuzaji alisema gari na ABS, ABS kuliko gari ni salama zaidi. Kwa kweli, kupambana na kufuli kusimama mfumo inaweza kuboresha trafiki, sababu ya usalama wa gari dharura kusimama. Kwa maneno mengine, hakuna gari la ABS, gari katika dharura kwa kuvunja dharura, inakabiliwa na lock ya tairi, mzunguko wa usukani hauwezi, mgawo huo wa hatari utaongezeka, ni rahisi kusababisha madhara makubwa. Sehemu ya msingi ya mfumo wa kupambana na kufuli ya kusimama, ina kidhibiti cha gari. Sasa sokoni watengenezaji wengi wa mfumo wa kuzuia kufunga breki hutumiwa kupiga mswaki kidhibiti cha gari, lakini kadiri teknolojia ya kidhibiti cha gari isiyo na brashi inavyozidi kukomaa, watengenezaji zaidi na zaidi huanza kulipa kipaumbele kwa kidhibiti cha gari kisicho na brashi, na kuanza utafiti na kidhibiti cha gari kisicho na brashi ili kuchukua nafasi ya kidhibiti cha gari cha brashi. Kwa nini unataka kutumia kidhibiti cha gari kisicho na brashi kuchukua nafasi ya kidhibiti cha gari la brashi, kuvunja cha jadi, kulipa rasilimali nyingi za nyenzo kwa utafiti na maendeleo, upimaji, inaweza kusemwa kuwa kazi ngumu, lakini nguvu ya kidhibiti cha gari kisicho na brashi ni mahali ambapo watengenezaji wote hawawezi kupuuza, pia waruhusu watengenezaji wako tayari kulipa gharama hii kufanya utafiti na kidhibiti cha gari kisicho na brashi ili kuchukua nafasi ya kidhibiti cha gari cha brashi. Awali ya yote, hakuna brashi ya kaboni ya kimwili, kidhibiti cha motor cha brushless katika mchakato wa operesheni haitoi cheche, hakuna kuvaa na machozi ya ziada kwenye rota ina kidhibiti cha motor ya brashi mara moja kumaliza kuvaa kwa brashi ya kaboni, matengenezo, kama vile inahitaji kuchukua nafasi ya kidhibiti cha motor cha brashi ya kaboni, kuvaa kuu kutoka kwa kuzaa, maisha ni ya muda mrefu zaidi ya kidhibiti cha motor ya brashi zaidi ya mara 2, na matengenezo ya msingi ya bure. Pili, kwa nguvu brushless motor mtawala moment 30% kubwa kuliko brashi motor mtawala, na kiasi ni 30% ndogo, ili tuweze kutumia nguvu ndogo, au kuokoa nafasi zaidi, kwa ajili ya kubuni bidhaa mpya kwa uwezekano wa zaidi. Tatu, usahihi wa kidhibiti motor brushless ni ya juu kuliko brashi motor mtawala, kutokana na kupitisha digital signal commutator, brushless motor mtawala inaweza pia kusaidia itifaki ya mawasiliano wakati huo huo, msaada wa kudhibiti PLC, wanaweza kutambua aina zaidi ya mode operesheni. Kwa ujumla ni ya usahihi wa juu, maisha ya muda mrefu, usalama mzuri, matengenezo ya bure, ukubwa mdogo, torque kubwa, haya ni mengi ya wazalishaji wa sehemu za magari wanaona faida, hivyo kwa namna ya MiLuoJinGu na mtawala wa motor brushless kuchukua nafasi ya mtihani wa awali wa mtawala wa magari.
