Vyhliadka na vývoj motorového ovládača bez kefy v automobilovom brzdnom brzdnom systéme v automatických častiach Existuje veľa častí, ktoré vykonáva ovládač motora, vrátane toho, že vidíme výťah okien, automobilový klimatizáciu, stierač, elektrické sedadlá atď. Verte, že existuje veľa ľudí, aby si kúpili auto, ktoré počuje predajca, povedal, že auto s ABS, ABS, ako auto je oveľa bezpečnejšie. V skutočnosti môže protiblokovací brzdový systém zlepšiť premávku, bezpečnostný faktor núdzového brzdenia vozidla. Inými slovami, neexistuje žiadne auto ABS, auto v prípade núdze pre núdzovú brzdu, náchylné na zámok pneumatík, rotácia volantu nemôže, taký nebezpečný koeficient sa zvýši, je ľahké spôsobiť vážne následky. Základná zložka protiblokovacieho brzdového systému, obsahuje ovládač motora. Teraz na trhu sa väčšina výrobcov protiblokovacích brzdových systémov používa na čistenie kontrolóra motora, ale keďže technológia bez kefy pre motoru dozrieva, stále viac a viac výrobcov začína venovať pozornosť bezchybným ovládačom motora a púšťa sa do výskumu bez kefového ovládača motora, ktorý nahradí ovládač motora kefy. Prečo chcete používať ovládač bez kefy, ktorý nahradí ovládač motora kefy, prelomí tradičný, aby ste zaplatili veľa zdrojov materiálov pre pracovnú silu na výskum a vývoj, testovanie, možno povedať, že je to fuška, ale pevnosť motorového ovládača bez kefy je miestom, kde všetci výrobcovia nemôžu ignorovať, tiež umožňujú výrobcom ochotných zaplatiť tieto náklady na výskum bez kefy, ktorý nahradí kontrolór Brush, ktorý má nahradiť kontrolór Brusha. Po prvé, žiadny fyzický uhlíkový kefka, bezprúdový ovládač motora v procese prevádzky neprodukuje iskry, žiadne ďalšie opotrebenie rotora má ovládač motora kefy po dokončení opotrebenia uhlíkových kefiek, údržby, ako je to, že je potrebné vymeniť ovládač motora kefy uhlíka, hlavný opotrebenie z ložiska, život je dlhší ako ovládač motora kefy viac ako dvakrát a bezplatná údržba. Po druhé, s krútiacim momentom ovládača motora bez kefy o 30% väčší ako ovládač motora kefy a objem je o 30% menší, aby sme mohli využiť menší výkon alebo ušetriť viac priestoru na návrh nových výrobkov podľa možnosti viac. Po tretie, presnosť ovládača motora bez kefy je vyššia ako ovládač motora kefy v dôsledku prijatia komutátora digitálneho signálu, ovládač motora bez kefy môže tiež podporovať komunikačný protokol súčasne, podpora riadenia PLC, môže realizovať viac typov prevádzkového režimu. Vo všeobecnosti má vysokú presnosť, dlhú životnosť, dobrú bezpečnosť, údržbu, bezplatnú veľkosť, malý krútiaci moment, je to veľa výrobcov automobilov, ktoré vidia výhodu, takže v miluojingovom spôsobe s ovládačom motora bez kefy, ktorý vymení pôvodný test ovládača motora.
