Vyhlídka na vývoj bezmahředního motoru v automobilovém protimysném brzkovém systému v automatických dílech je mnoho částí prováděno motorovým ovladačem, včetně, že vidíme výtah okna, automobilové klimatizace, stěrače, elektrické sedadla atd., Mimo dohled, ve skutečnosti má také mnoho motorových ovladačů, nejvíce typickým je nejvíce typickým, je nejvíce typickým, je nejvíce typickým. Věřte, že mnoho lidí jdou koupit auto, slyší, jak prodavač řekl, že auto s abs, ABS než auto je mnohem bezpečnější. Ve skutečnosti může anti-blokovací brzdový systém zlepšit provoz, bezpečnostní faktor nouzového brzdění vozidla. Jinými slovy, neexistuje žádné auto ABS, auto v nouzové situaci v nouzové brzdě, náchylné k zámku pneumatiky, rotace volantu nemůže, takový nebezpečný koeficient se zvýší, je snadné způsobit vážné důsledky. Základní součást anti-blokovacího brzdového systému obsahuje řadič motoru. Nyní na trhu se většina výrobců protiblokovacího systému protiblokovacího systému používá k kartáčování motorového ovladače, ale protože technologie bezkartáčových motorů dozrává, stále více výrobců začíná věnovat zvýšenou pozornost bezhručenému motorovému ovladači a pustí se do výzkumu s bezmasným motorickým ovladačem. Proč chcete použít bezkalátový motorový ovladač k nahrazení řadiče motoru štětce, rozbití tradičního, aby zaplatil mnoho materiálových zdrojů pro výzkum a vývoj, testování, může být považováno za fušku, ale síla bezhrouka motorového ovladače je místo, kde všichni výrobci nemohou ignorovat, a také umožňují výrobcům platit tuto náklad na výzkum bez kartáčovače motorového ovládače. Za prvé, žádný fyzický kartáč na uhlík, bezkartáčový motorový ovladač v procesu provozu nevytváří jiskry, žádné další opotřebení na rotoru nemá řadič motoru štětce, jakmile dokončí opotřebení kartáčového kartáče, údržba, jako je, že je třeba vyměnit kartáčový motorový ovladač s kartáčovým kartáčem, hlavní opotřebení před ložiskem je delší než kontrolér štětce více než 2krát a bez základní údržby. Za druhé, s točivým momentem řídicího momentu motoru s výkonem o 30% větší než řadič motoru štětce a objem je o 30% menší, takže můžeme využít menší výkon nebo ušetřit více prostoru pro návrh nových produktů na možnost více. Zatřetí, přesnost bezhručeného motorového ovladače je vyšší než řadič štětce, díky přijetí digitálního signálu komutátoru může bezmastný motorový ovladač také podporovat komunikační protokol současně, podpora ovládání PLC, může realizovat více typů provozního režimu. Obecně má vysokou přesnost, dlouhá životnost, dobrá zabezpečení, údržba zdarma, malá velikost, velký točivý moment, jedná se o mnoho výrobců automatických dílů, které vidí výhodu, takže Miluojingu způsobem s bezhrubým motorickým ovladačem, který nahradí původní test řadiče motoru.
