Die Aussicht auf die Entwicklung bürstenloser Motorsteuerungen im Kfz-Antiblockiersystem in Autoteilen besteht darin, dass viele Teile von der Motorsteuerung erledigt werden, darunter können wir den Fensterheber, die Kfz-Klimaanlage, den Scheibenwischer, die elektrischen Sitze usw. außer Sichtweite sehen, eigentlich sind auch viele Motorsteuerungen in der Arbeit, das typischste ist das Kfz-Antiblockiersystem, unser übliches ABS. Ich glaube, dass es eine Menge Leute gibt, die ein Auto kaufen wollen, und der Verkäufer sagen kann, dass das Auto mit ABS, ABS als Auto viel sicherer ist. Tatsächlich kann das Antiblockiersystem den Verkehrssicherheitsfaktor und die Sicherheit des Fahrzeugs bei einer Notbremsung verbessern. Mit anderen Worten, es gibt kein ABS im Auto, das Auto greift im Notfall auf die Notbremse, ist anfällig für Reifenblockierung, die Drehung des Lenkrads ist nicht möglich, ein solcher gefährlicher Koeffizient wird ansteigen, was leicht zu schwerwiegenden Folgen führen kann. Eine Kernkomponente des Antiblockiersystems ist die Motorsteuerung. Mittlerweile verwenden die meisten Hersteller von Antiblockiersystemen auf dem Markt Bürstenmotorsteuerungen, aber mit zunehmender Reife der bürstenlosen Motorsteuerungstechnologie beginnen immer mehr Hersteller, der bürstenlosen Motorsteuerung große Aufmerksamkeit zu schenken, und haben mit der Forschung an bürstenlosen Motorsteuerungen begonnen, um die Bürstenmotorsteuerung zu ersetzen. Warum möchten Sie den bürstenlosen Motorcontroller verwenden, um den Bürstenmotorcontroller zu ersetzen, mit dem Traditionellen brechen, viel Arbeitskraft und materielle Ressourcen in Forschung und Entwicklung stecken, Tests können als lästige Pflicht bezeichnet werden, aber die Stärke des bürstenlosen Motorcontrollers ist ein Ort, den alle Hersteller nicht ignorieren können. Lassen Sie die Hersteller auch bereit sein, diese Kosten für die Forschung mit bürstenlosen Motorcontrollern zu zahlen, um den Bürstenmotorcontroller zu ersetzen. Erstens gibt es keine physischen Kohlebürsten, der Controller des bürstenlosen Motors erzeugt während des Betriebs keine Funken, es gibt keinen zusätzlichen Verschleiß am Rotor, der Controller des Bürstenmotors verfügt über einen Bürstenmotorcontroller, sobald der Verschleiß der Kohlebürste abgeschlossen ist, Wartung, z. Zweitens ist das Drehmoment des bürstenlosen Motor-Controllers um 30 % größer als bei einem Bürstenmotor-Controller und das Volumen ist 30 % kleiner, so dass wir weniger Strom verbrauchen oder mehr Platz sparen können, um mehr zu entwerfen und neue Produkte zu entwerfen. Drittens ist die Präzision des bürstenlosen Motorcontrollers höher als die eines Bürstenmotorcontrollers. Durch die Verwendung eines digitalen Signalkommutators kann der bürstenlose Motorcontroller gleichzeitig auch das Kommunikationsprotokoll unterstützen. Durch die Unterstützung der SPS-Steuerung können mehr Arten von Betriebsarten realisiert werden. Im Allgemeinen ist es von hoher Präzision, langer Lebensdauer, guter Sicherheit, kostenloser Wartung, geringer Größe und großem Drehmoment. Dies sind viele Autoteilehersteller, die den Vorteil sehen. Daher wird in MiLuoJinGu-Manier ein bürstenloser Motorcontroller verwendet, um den ursprünglichen Motorcontroller zu ersetzen.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
