het ontwikkelingsperspectief van de borstelloze motorcontroller in het antiblokkeerremsysteem voor auto's in auto-onderdelen, er zijn veel onderdelen die worden gedaan door de motorcontroller, waaronder we de raamlift, auto-airconditioners, ruitenwisser, elektrische stoelen, enz. kunnen zien, uit het zicht, eigenlijk heeft ook veel motorcontroller in het werk, het meest typische is het antiblokkeerremsysteem voor auto's, ons gebruikelijke ABS. Geloof dat er veel mensen zijn die een auto gaan kopen, je kunt de verkoper horen zeggen dat de auto met ABS is, ABS dan de auto is veel veiliger. In feite kan het antiblokkeerremsysteem het verkeer verbeteren, de veiligheidsfactor van het noodremmen van het voertuig. Met andere woorden, er is geen ABS-auto, de auto in noodgevallen moet naar de noodrem, is gevoelig voor bandblokkering, de rotatie van het stuur kan niet, zo'n gevaarlijke coëfficiënt zal toenemen, het is gemakkelijk om ernstige gevolgen te veroorzaken. Een kerncomponent van het antiblokkeerremsysteem is de motorcontroller. Nu op de markt worden de meeste fabrikanten van het antiblokkeerremsysteem gebruikt om de motorcontroller te borstelen, maar naarmate de technologie van de borstelloze motorcontroller volwassener wordt, beginnen steeds meer fabrikanten veel aandacht te besteden aan de borstelloze motorcontroller en zijn ze begonnen met onderzoek naar een borstelloze motorcontroller om de borstelmotorcontroller te vervangen. Waarom wil je de borstelloze motorcontroller gebruiken om de borstelmotorcontroller te vervangen? Allereerst produceert geen fysieke koolborstel, borstelloze motorcontroller tijdens het gebruik geen vonken, geen extra slijtage aan de rotor, heeft een borstelmotorcontroller zodra de koolborstelslijtage is voltooid, onderhoud, zoals het vervangen van de koolborstel borstelloze motorcontroller, de belangrijkste slijtage door lagers, de levensduur is meer dan 2 keer langer dan een borstelmotorcontroller en de basisonderhoudsvrij. Ten tweede is het koppel van de krachtige borstelloze motorcontroller 30% groter dan dat van een borstelmotorcontroller, en is het volume 30% kleiner, zodat we kleiner vermogen kunnen gebruiken of meer ruimte kunnen besparen voor het ontwerpen van nieuwe producten met de mogelijkheid van meer. Ten derde is de precisie van de borstelloze motorcontroller hoger dan die van een borstelmotorcontroller. Door het gebruik van een digitale signaalcommutator kan de borstelloze motorcontroller tegelijkertijd ook het communicatieprotocol ondersteunen, de ondersteuning van PLC-besturing kan meer soorten bedrijfsmodi realiseren. Over het algemeen is het van hoge precisie, lange levensduur, goede veiligheid, gratis onderhoud, klein formaat, groot koppel, dit zijn veel fabrikanten van auto-onderdelen die voordelen zien, dus op MiLuoJinGu-manier met borstelloze motorcontroller om de originele motorcontrollertest te vervangen.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
