将来の自動車用アンチロック ブレーキ システムにおけるブラシレス モーター コントローラー

自動車用アンチロック ブレーキ システムにおけるブラシレス モータ コントローラの開発の見通し 自動車部品には、ウィンドウリフト、自動車用エアコン、ワイパー、電動シートなど、モータ コントローラによって行われる部品が数多くあります。目に見えないところでも、実際には多くのモータ コントローラが組み込まれています。最も典型的なのは、自動車用アンチロック ブレーキ システムであり、一般的な ABS です。車を買いに行く人がたくさんいると思いますが、セールスマンがABS付きの車、ABS付きの車よりもはるかに安全だと言っているのを聞くことができます。実際、アンチロック ブレーキ システムは交通量を改善し、車両の緊急ブレーキの安全率を向上させることができます。つまり、ABSのない車は、緊急時に非常ブレーキがかかり、タイヤがロックしやすく、ハンドルが回転できないなど、危険係数が増大し、重大な結果を引き起こしやすいのです。アンチロック ブレーキ システムの中核コンポーネントには、モーター コントローラーが含まれています。現在、市場ではアンチロック ブレーキ システムのほとんどのメーカーがブラシ モーター コントローラーに使用していますが、ブラシレス モーター コントローラーの技術が成熟するにつれて、ますます多くのメーカーがブラシレス モーター コントローラーに注目し始め、ブラシ モーター コントローラーに代わるブラシレス モーター コントローラーの研究に着手しました。なぜブラシレスモーターコントローラーを使用してブラシモーターコントローラーを置き換え、伝統を打ち破り、研究開発、テストに多くの人的資源を費やし、面倒だと言えるかもしれませんが、ブラシレスモーターコントローラーの強みはすべてのメーカーが無視できない場所であり、メーカーもブラシレスモーターコントローラーを交換するブラシレスモーターコントローラーの研究にこのコストを支払うことをいといません。まず第一に、物理的なカーボンブラシがありません。ブラシレスモーターコントローラーは動作中に火花を発生させず、ローターに追加の磨耗がありません。カーボンブラシの摩耗が完了すると、ブラシモーターコントローラーを交換する必要があります。メンテナンスは、カーボンブラシブラシレスモーターコントローラーを交換する必要があります。主な摩耗はベアリングによるもので、寿命はブラシモーターコントローラーよりも2倍以上長く、基本的なメンテナンスは無料です。第二に、パワーブラシレスモーターコントローラーは、ブラシモーターコントローラーよりもトルクが30％大きく、体積が30％小さいため、より小さな電力を使用したり、より多くのスペースを節約したりして、新製品の設計の可能性が高まります。第三に、ブラシレスモーターコントローラーの精度はブラシモーターコントローラーよりも高く、デジタル信号整流子の採用により、ブラシレスモーターコントローラーは同時に通信プロトコルもサポートでき、PLC制御のサポートにより、より多くの種類の動作モードを実現できます。一般に、高精度、長寿命、優れた安全性、無料メンテナンス、小型サイズ、大トルクなどの利点を多くの自動車部品メーカーが見出しているため、MiLuoJinGu 方式でブラシレス モーター コントローラーを使用してオリジナルのモーター コントローラーのテストを置き換えます。