தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் பிரேக் கன்ட்ரோலர்

தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் பிரேக் பெரும்பாலும் ஃபாஸ்ட் பிரேக் கன்ட்ரோலரில் இரண்டு வகையான எளிய கரைசலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வகையான பிரேக்கிங் ஆற்றலாகும், ஒரு வகை குறுகிய பிரேக்கிங், பிரேக்கிங் எனர்ஜி என்பது வெளிப்புற பிரேக்கிங் எதிர்ப்பில் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு, இயக்க ஆற்றல் நுகர்வு பிரேக்கிங் குறைவானது மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மீது மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை வைப்பது. மோட்டார் கன்ட்ரோலரைக் குறைக்க காய்ச்சல் சிறந்த பிரேக்கிங் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் குறுகிய பிரேக்கிங், வன்பொருளில் எந்த மாற்றங்களையும் செய்யத் தேவையில்லை, எளிமையானது அதன் சிறந்த நன்மைகள், எனவே குறுகிய பிரேக்கிங்கில் கவனம் செலுத்துங்கள். ,?? குறுகிய பிரேக்கிங், பிரேக் என்று அழைக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது, மோட்டார் கன்ட்ரோலரை மோஸ் பைப் பிரிட்ஜ் கையை (அல்லது பாலத்தின் கீழ்) அனைத்து கடத்துதல் மற்றும் பாலம் கை (அல்லது பாலம் கையில்) மாநிலத்தால் இயக்க அனுமதிக்கும், மூன்று கட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளின் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அனைத்தும் குறுகிய பதில். மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மின் உற்பத்தி நிலையில், சக்திக்கு சமம் குறுகிய சுற்று. முறுக்கு எதிர்ப்பு சிறியதாக இருப்பதால், நிறைய குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்க முடியும் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் இயக்க ஆற்றல் விரைவாக வெளியிடப்படுகிறது, இதனால் உடனடி பிரேக்கிங் முறுக்கு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, விரைவான பிரேக்கிங் விளைவை அடைய முடியும். அதிக மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தி, குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம், அதிக பிரேக்கிங் சக்தி. ஆனால் MOS குழாயை விட அதிகமாக இருக்க முடியாது, எனவே பொதுவாக மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்திக்காக காத்திருங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குக் குறைக்கப்பட்டு, குறுகிய பிரேக்கிங் பயன்படுத்தவும்.