Bezszczotkowy hamulec sterownika silnika DC jest często używany szybki sterownik hamulca ma dwa rodzaje prostego roztworu, jest rodzajem energii hamulcowej, jednym z rodzajów jest krótkie hamowanie, energia hamowania jest kinetycznym zużyciem energii sterownika silnika na zewnętrznej odporności hamulcowej, brak zużycia energii kinetycznej jest hamowanie motocyklowe na silniku na stojanie sterownika silnika. Najwyraźniej gorączka lepsza energia hamowania w celu zmniejszenia kontrolera silnika. Ale krótkie hamowanie, nie muszę wprowadzać żadnych zmian w sprzęcie, proste jest jego wyjątkowe zalety, więc skup się na krótkim hamowaniu. 吗? Krótkie hamowanie, odnosi się do tak zwanego hamulca może pozwolić kontrolerowi silnika na poprowadzenie ramię mostu MOS (lub pod ramieniem mostowym) przez całe przewodnictwo i ramię mostowe (lub na ramieniu mostowym) według stanu, kontroler silnika trójfazowych uzwojeń stojana są krótką odpowiedzią. W stanie wytwarzania energii kontrolera silnika równoważny zasilaniu jest zwarcie. Ze względu na uzwojenia opór jest niewielki, więc może wytwarzać dużo prądu zwarciowego, a energia kinetyczna kontrolera silnika jest szybko uwalniana, dzięki czemu natychmiastowy kontroler silnika momentu hamowania może osiągnąć szybki efekt hamowania. Im wyższy kontroler prędkości silnika, prąd zwarcia, tym większa siła hamowania. Ale nie można wziąć pod uwagę więcej niż rurka MOS, więc ogólnie czekaj na sterownik prędkości silnika jest w pewnym stopniu zmniejszony i stosuje krótkie hamowanie.
