Shpikja e makinave ka ndryshuar plotësisht botën industriale. Sot, ne kemi të gjitha llojet e motorëve elektrikë, secila prej të cilave është e përshtatshme për aplikime specifike. Le të kërkojmë për disa nga motorët më të përdorur por të rëndësishëm në industri. Motori AC Ky është motori industrial më i zakonshëm dhe më i thjeshtë me motor induksioni AC trefazor. Ky është një dizajn i thjeshtë, tre seri e thjeshtë dredha -dredha në një pjesë të jashtme të një pjese të thjeshtë rrotulluese. Avantazhi më i madh i përdorimit të një motori AC është se është motori me koston më të ulët. Këto janë shumë të besueshme në aplikim dhe mirëmbajtje. Dizajni i motorit të furçës DC është shumë i thjeshtë. Duke rritur ose ulur tensionin, këto shpejtësi mund të kontrollohen lehtësisht sepse kjo marrëdhënie është lineare me ngarkesën maksimale të motorit. Sa më i lartë të jetë tensioni i dredha -dredha, aq më shpejt shpejtësia e rrotullimit. Në motorët DC të krehur, kontrolli i çift rrotullues është gjithashtu i thjeshtë, pasi çift rrotullimi i daljes është në përpjesëtim me rrymën. Emri mund të nënkuptojë se është motor DC, por është në të vërtetë një AC. Dizajni i tij është pak i komplikuar, por është një zgjedhje e mirë në krahasim me motorin DC Brush HR. Nuk ka asnjë furçë ose ndërrues në motorin Bldc. Prandaj, nuk tregon probleme me hark që janë shumë të zakonshme në sistemet DC të krehura. Klasifikimi i motorëve Servo Motor është më i vogël nga të gjitha kategoritë. Këto motorë zakonisht përdoren në robotë dhe janë shumë të dobishëm. Ata janë të fuqishëm në krahasim me madhësinë e tyre. Servo standarde si e ardhmja ABA S- 148 ka një çift rrotullues prej 42 oz/inç, i cili është çuditërisht i fuqishëm për madhësinë e saj. Servo Motors përdoren për avionë të kontrolluar nga radio, makina të kontrolluara nga radio, kukulla dhe robotë. Motori i hapjes përfshin një strukturë pol të dyfishtë konveks me dhëmbë si në rotor ashtu edhe në stator. Këto përdoren në thelb për aplikacione që kërkojnë kontroll të saktë të pozicionit. Motorët Stepping janë një shpikje e re e krijuar për të zëvendësuar motorët e shtrenjtë Servo. Aplikimi i motorit në hap zakonisht është i kufizuar në aplikimin e kontrollit të pozicionit me shpejtësi të ulët. Sistemi elektrik linear është pak i ndryshëm nga sistemet e tjera të ngjashme. Për dallim nga motorët e tjerë, ato nuk gjenerojnë çift rrotullues (rotacion) në vend të kësaj, ato gjenerojnë forca lineare përgjatë gjatësisë së saj. Ekzistojnë dy lloje të nxitimit linearlow dhe përshpejtojnë të lartë motorin linear. Linjat e drejta të përshpejtuara të ulëta për trenat MAGLEV dhe bazat e tjera të bazuara në aplikimet e trafikut. Ndërsa High- Motori linear i nxitimit është i shkurtër dhe ka një dizajn për të përshpejtuar objektin në një shpejtësi shumë të lartë.
