Uppfinningen av bilar har totalt förändrat den industriella världen.
Idag har vi alla typer av elmotorer, som var och en är lämplig för specifika applikationer.
Låt oss leta efter några av de mest använda men viktiga motorerna i branschen.
AC-motor detta är den vanligaste och enklaste industrimotorn med trefas AC-induktionsmotor.
Detta är en enkel design, enkel trelindningsserie i en extern del av en enkel roterande del.
Den största fördelen med att använda en AC-motor är att det är den motor med lägst kostnad.
Dessa är mycket pålitliga i applikation och underhåll.
Utformningen av borstens DC-motor är mycket enkel.
Genom att öka eller sänka spänningen kan dessa hastigheter enkelt kontrolleras eftersom detta förhållande är linjärt mot motorns maximala belastning.
Ju högre lindningsspänning, desto snabbare rotationshastighet.
I borstade DC-motorer är vridmomentstyrningen också enkel, eftersom det utgående vridmomentet är proportionellt mot strömmen.
Namnet kan betyda att det är en DC-motor, men det är faktiskt en AC.
Dess design är lite komplicerad, men det är ett bra val jämfört med hr Brush DC-motorn.
Det finns ingen borste eller växlare i BLDC-motorn.
Därför visar den inte ljusbågsproblem som är mycket vanliga i borstade DC-system.
Klassificeringen av servomotorer är den minsta av alla kategorier.
Dessa motorer används ofta i robotar och är mycket användbara.
De är kraftfulla jämfört med sin storlek.
Standardservo som framtida aba s-
148:an har ett vridmoment på 42 oz/tum, vilket är förvånansvärt kraftfullt för sin storlek.
Servomotorer används för radiostyrda flygplan, radiostyrda bilar, dockor och robotar.
Stegmotorn har en dubbel konvex polstruktur med tänder på både rotorn och statorn.
Dessa används i princip för applikationer som kräver exakt positionskontroll.
Stegmotorer är en ny uppfinning designad för att ersätta dyra servomotorer.
Användningen av stegmotorn är vanligtvis begränsad till applikationen för styrning av låg hastighet.
Det linjära elektriska systemet skiljer sig något från andra liknande system.
Till skillnad från andra motorer genererar de inte vridmoment (rotation)
Istället genererar de linjära krafter längs dess längd.
Det finns två typer av linjärlåg-
Acceleration och hög
Accelerera linjärmotorn. Låg-
Accelererade raka linjer för maglevtåg och annan mark-
Baserat på trafiktillämpningar. Medan hög-
Accelerationslinjärmotorn är kort och har en design för att accelerera föremålet till en mycket hög hastighet.
