Autojen keksiminen on muuttanut teollisen maailman täysin.
Nykyään meillä on kaikenlaisia sähkömoottoreita, joista jokainen soveltuu tiettyihin sovelluksiin.
Katsotaanpa joitain alan eniten käytetyistä mutta tärkeistä moottoreista.
AC-moottori Tämä on yleisin ja yksinkertaisin teollisuusmoottori, jossa on kolmivaiheinen AC-oikosulkumoottori.
Tämä on yksinkertainen rakenne, yksinkertainen kolmen käämin sarja yksinkertaisen pyörivän osan ulkoisessa osassa.
Vaihtovirtamoottorin käytön suurin etu on, että se on edullisin moottori.
Nämä ovat erittäin luotettavia sovelluksessa ja huollossa.
Harjan tasavirtamoottorin rakenne on hyvin yksinkertainen.
Nostamalla tai laskemalla jännitettä näitä nopeuksia voidaan helposti säätää, koska tämä suhde on lineaarinen moottorin maksimikuormitukseen nähden.
Mitä suurempi käämin jännite, sitä nopeampi pyörimisnopeus.
Harjatuissa tasavirtamoottoreissa vääntömomentin säätö on myös yksinkertaista, koska lähtömomentti on verrannollinen virtaan.
Nimi saattaa tarkoittaa, että se on tasavirtamoottori, mutta se on itse asiassa AC.
Sen muotoilu on hieman monimutkainen, mutta se on hyvä valinta verrattuna hr Brush DC -moottoriin.
BLDC-moottorissa ei ole harjaa tai vaihtajaa.
Siksi se ei osoita kaariongelmia, jotka ovat hyvin yleisiä harjatuissa DC-järjestelmissä.
Servomoottorien luokitus on pienin kaikista luokista.
Näitä moottoreita käytetään yleisesti roboteissa ja ne ovat erittäin hyödyllisiä.
Ne ovat voimakkaita kokoonsa verrattuna.
Vakioservo kuten tulevaisuuden aba s-
148:n vääntömomentti on 42 oz/tuumaa, mikä on kokoonsa nähden yllättävän tehokas.
Servomoottoreita käytetään radio-ohjatuissa lentokoneissa, radio-ohjatuissa autoissa, nukkeissa ja roboteissa.
Askelmoottorissa on kaksoiskupera naparakenne, jossa on hampaat sekä roottorissa että staattorissa.
Näitä käytetään pohjimmiltaan sovelluksissa, jotka vaativat tarkkaa asennonsäätöä.
Askelmoottorit ovat uusi keksintö, joka on suunniteltu korvaamaan kalliit servomoottorit.
Askelmoottorin käyttö rajoittuu yleensä alhaisen nopeuden asennonsäätösovellukseen.
Lineaarinen sähköjärjestelmä eroaa hieman muista vastaavista järjestelmistä.
Toisin kuin muut moottorit, ne eivät tuota vääntömomenttia (kiertoa).
Sen sijaan ne synnyttävät lineaarisia voimia pitkin sen pituutta.
On olemassa kahdenlaisia lineaarisia matalia -
kiihtyvyys ja korkea
Kiihdytä lineaarimoottoria. Matala-
Kiihdytetyt suorat maglev-junille ja muille maa-alueille-
Perustuu liikennesovelluksiin. Kiihdyttävä
lineaarimoottori on lyhyt ja se on suunniteltu kiihdyttämään kohteen erittäin suureen nopeuteen.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
