لقد غير اختراع السيارات العالم الصناعي بالكامل. اليوم ، لدينا جميع أنواع المحركات الكهربائية ، كل منها مناسب لتطبيقات محددة. دعنا نبحث عن بعض المحركات الأكثر استخدامًا ولكنها مهمة في الصناعة. محرك AC هذا هو المحرك الصناعي الأكثر شيوعًا وبسيطًا مع محرك تحريض AC ثلاثي الطور. هذا تصميم بسيط ، سلسلة متعرج بسيطة في جزء خارجي من جزء دوار بسيط. أكبر ميزة لاستخدام محرك التيار المتردد هي أنه المحرك ذو التكلفة الأقل. هذه موثوقة للغاية في التطبيق والصيانة. تصميم محرك الفرشاة DC بسيط للغاية. عن طريق زيادة أو خفض الجهد ، يمكن التحكم في هذه السرعات بسهولة لأن هذه العلاقة خطية إلى الحد الأقصى للحمل للمحرك. كلما ارتفع الجهد المتعرج ، زادت سرعة الدوران. في محركات DC المصممة ، يكون التحكم في عزم الدوران بسيطًا أيضًا ، حيث أن عزم الدوران يتناسب مع التيار. قد يعني الاسم محرك DC ، لكنه في الواقع AC. تصميمه معقد بعض الشيء ، لكنه خيار جيد مقارنة بمحرك فرشاة HR Brush DC. لا توجد فرشاة أو مغير في محرك BLDC. لذلك ، لا يظهر مشاكل قوس شائعة جدًا في أنظمة DC المصممة بالفرشاة. تصنيف Servo Motor Motors هو أصغر من جميع الفئات. تستخدم هذه المحركات بشكل شائع في الروبوتات وهي مفيدة للغاية. فهي قوية مقارنة بحجمها. المؤازرة القياسية مثل المستقبل ABA S- يبلغ عدد عزم الدوران 42 أوقية/بوصة ، وهو قوي بشكل مدهش لحجمه. يتم استخدام محركات المؤازرة للطائرات التي تسيطر عليها الراديو والسيارات التي تسيطر عليها الراديو والدمى والروبوتات. يشتمل محرك الخطوة على بنية قطب محدبة مزدوجة مع أسنان على كل من الدوار والثابت. هذه تستخدم أساسا للتطبيقات التي تتطلب التحكم الدقيق في الموضع. تعتبر محركات STEPPING اختراعًا جديدًا مصممًا لاستبدال محركات المؤازرة باهظة الثمن. عادة ما يقتصر تطبيق محرك الخطوة على تطبيق التحكم في وضع السرعة المنخفضة. يختلف النظام الكهربائي الخطي قليلاً عن الأنظمة الأخرى المماثلة. على عكس المحركات الأخرى ، فإنها لا تولد عزم الدوران (الدوران) بدلاً من ذلك ، فهي تولد قوى خطية على طولها. هناك نوعان من التسارع الخطي العالي . الخطوط المستقيمة المتسارعة وتسريع المحرك الخطي المنخفضة لقطارات Maglev وغيرها من الأراضي بناءً على تطبيقات حركة المرور. في حين أن المحرك الخطي العالي التسارع قصير ولديه تصميم لتسريع الكائن إلى سرعة عالية للغاية.
