tipos de motores elétricos e seu significado

A invenção dos carros mudou completamente o mundo industrial.
Hoje, temos todos os tipos de motores elétricos, cada um deles adequado para aplicações específicas.
Vamos procurar alguns dos motores mais usados, mas importantes na indústria.
Motor CA este é o motor industrial mais comum e simples com motor de indução CA trifásico.
Este é um design simples, série simples de três enrolamentos em uma parte externa de uma peça rotativa simples.
A maior vantagem de utilizar um motor CA é que é o motor de menor custo.
Estes são muito confiáveis ​​em aplicação e manutenção.
O design do motor DC com escova é muito simples.
Aumentando ou diminuindo a tensão, estas velocidades podem ser facilmente controladas porque esta relação é linear com a carga máxima do motor.
Quanto maior a tensão do enrolamento, mais rápida será a velocidade de rotação.
Em motores CC escovados, o controle de torque também é simples, pois o torque de saída é proporcional à corrente.
O nome pode significar que é um motor DC, mas na verdade é um motor AC.
Seu design é um pouco complicado, mas é uma boa escolha em comparação com o motor DC hr Brush.
Não há escova ou trocador no motor BLDC.
Portanto, não apresenta problemas de arco que são muito comuns em sistemas CC escovados.
A classificação dos servomotores é a menor de todas as categorias.
Esses motores são comumente usados ​​em robôs e são muito úteis.
Eles são poderosos em comparação com seu tamanho.
Servo padrão como o futuro aba s-
O 148 tem um torque de 42 onças/polegada, o que é surpreendentemente poderoso para seu tamanho.
Servomotores são usados ​​para aeronaves controladas por rádio, carros controlados por rádio, fantoches e robôs.
O motor de passo inclui uma estrutura de pólo duplo convexo com dentes no rotor e no estator.
Eles são usados ​​basicamente para aplicações que exigem controle de posição preciso.
Os motores de passo são uma nova invenção projetada para substituir servomotores caros.
A aplicação do motor de passo é geralmente limitada à aplicação de controle de posição de baixa velocidade.
O sistema elétrico linear é ligeiramente diferente de outros sistemas similares.
Ao contrário de outros motores, eles não geram torque (rotação).
Em vez disso, geram forças lineares ao longo de seu comprimento.
Existem dois tipos de
aceleração linear baixa e alta
aceleração do motor linear. Linhas retas de baixa
aceleração para trens maglev e outras
aplicações terrestres. Considerando que
o motor linear de alta aceleração é curto e foi projetado para acelerar o objeto a uma velocidade muito alta.