Автокөліктердің өнертабысы өнеркәсіп әлемін толығымен өзгертті.
Бүгінгі таңда бізде электр қозғалтқыштарының барлық түрлері бар, олардың әрқайсысы белгілі бір қолдану үшін жарамды.
Өнеркәсіпте ең көп қолданылатын, бірақ маңызды қозғалтқыштардың кейбірін қарастырайық.
Айнымалы ток қозғалтқышы бұл үш фазалы айнымалы ток асинхронды қозғалтқышы бар ең кең таралған және қарапайым өнеркәсіптік қозғалтқыш.
Бұл қарапайым дизайн, қарапайым айналмалы бөліктің сыртқы бөлігіндегі қарапайым үш орама сериясы.
Айнымалы ток қозғалтқышын пайдаланудың ең үлкен артықшылығы - бұл ең төмен құны бар қозғалтқыш.
Олар қолдануда және техникалық қызмет көрсетуде өте сенімді.
Қылқалам тұрақты ток қозғалтқышының дизайны өте қарапайым.
Кернеуді жоғарылату немесе төмендету арқылы бұл жылдамдықтарды оңай басқаруға болады, себебі бұл қатынас қозғалтқыштың максималды жүктемесіне сызықтық.
Орамның кернеуі неғұрлым жоғары болса, айналу жылдамдығы соғұрлым жоғары болады.
Қылшықты тұрақты ток қозғалтқыштарында айналу моментін басқару да қарапайым, өйткені шығыс моменті токқа пропорционалды.
Атауы оның тұрақты ток қозғалтқышын білдіруі мүмкін, бірақ бұл шын мәнінде айнымалы ток.
Оның дизайны біршама күрделі, бірақ бұл hr Brush DC қозғалтқышымен салыстырғанда жақсы таңдау.
BLDC қозғалтқышында щетка немесе ауыстырғыш жоқ.
Сондықтан ол щеткалы тұрақты ток жүйелерінде жиі кездесетін доға мәселелерін көрсетпейді.
Сервоқозғалтқыштардың классификациясы барлық санаттардың ең кішісі болып табылады.
Бұл қозғалтқыштар әдетте роботтарда қолданылады және өте пайдалы.
Олар өлшемдерімен салыстырғанда күшті.
Болашақ aba s сияқты стандартты серво-
148 моменті 42 унция/дюймді құрайды, бұл оның өлшемі үшін таңқаларлық қуатты.
Сервоқозғалтқыштар радиомен басқарылатын ұшақтар, радиомен басқарылатын автомобильдер, қуыршақ және роботтар үшін қолданылады.
Қадамдық қозғалтқыш роторда да, статорда да тістері бар қос дөңес полюсті құрылымды қамтиды.
Бұлар негізінен позицияны дәл бақылауды қажет ететін қолданбалар үшін қолданылады.
Қадамдық қозғалтқыштар - бұл қымбат серво қозғалтқыштарды ауыстыруға арналған жаңа өнертабыс.
Қадамдық қозғалтқышты қолдану әдетте төмен жылдамдық позициясын басқару қолданбасымен шектеледі.
Сызықтық электр жүйесі басқа ұқсас жүйелерден аздап ерекшеленеді.
Басқа қозғалтқыштардан айырмашылығы, олар моментті (айналдыру) жасамайды
, оның орнына олар ұзындығы бойынша сызықтық күштерді тудырады.
Сызықтық төмен екі түрі бар-
Жеделдету және жоғары
Сызықтық қозғалтқышты жеделдету. Төмен -
Маглев пойыздарына және басқа жерге арналған жеделдетілген түзу сызықтар
- Қозғалыс қолданбаларына негізделген. Ал жоғары -
Жеделдеткіш сызықты қозғалтқыш қысқа және нысанды өте жоғары жылдамдыққа жеделдетуге арналған дизайнға ие.
