የኤሌክትሪክ ሞተሮች ዓይነቶች እና ጠቀሜታቸው

የመኪናዎች ፈጠራ የኢንዱስትሪውን ዓለም ሙሉ በሙሉ ለውጦታል።
ዛሬ, ሁሉም አይነት የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉን, እያንዳንዳቸው ለተወሰኑ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ናቸው.
በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ጥቅም ላይ የዋሉ ግን አስፈላጊ የሆኑ አንዳንድ ሞተሮችን እንፈልግ።
AC ሞተር ይህ በጣም የተለመደ እና ቀላል የኢንዱስትሪ ሞተር ነው ባለ ሶስት-ደረጃ AC ኢንዳክሽን ሞተር።
ይህ ቀላል ንድፍ ነው ፣ ቀላል ሶስት ጠመዝማዛ ተከታታይ በቀላል የማሽከርከር ክፍል ውጫዊ ክፍል።
የኤሲ ሞተርን መጠቀም ትልቁ ጥቅም አነስተኛ ዋጋ ያለው ሞተር ነው.
እነዚህ በመተግበሪያ እና ጥገና ውስጥ በጣም አስተማማኝ ናቸው.
የብሩሽ የዲሲ ሞተር ንድፍ በጣም ቀላል ነው.
ቮልቴጅን በመጨመር ወይም በመቀነስ, እነዚህ ፍጥነቶች በቀላሉ መቆጣጠር ይቻላል ምክንያቱም ይህ ግንኙነት ከሞተር ከፍተኛው ጭነት ጋር ቀጥተኛ ነው.
የመጠምዘዣው ቮልቴጅ ከፍ ባለ መጠን የመዞሪያው ፍጥነት ይጨምራል.
በብሩሽ የዲሲ ሞተሮች ውስጥ የውጤት ማዞሪያው ከአሁኑ ጋር ስለሚመሳሰል የማሽከርከር መቆጣጠሪያም ቀላል ነው።
ስሙ የዲሲ ሞተር ማለት ሊሆን ይችላል፣ ግን በእውነቱ ኤሲ ነው።
የእሱ ንድፍ ትንሽ የተወሳሰበ ነው, ነገር ግን ከ hr Brush DC ሞተር ጋር ሲወዳደር ጥሩ ምርጫ ነው.
በBLDC ሞተር ውስጥ ብሩሽ ወይም መለወጫ የለም።
ስለዚህ, በብሩሽ የዲሲ ስርዓቶች ውስጥ በጣም የተለመዱ የአርክ ችግሮችን አያሳይም.
የሰርቮ ሞተር ሞተሮች ምደባ ከሁሉም ምድቦች ውስጥ በጣም ትንሹ ነው.
እነዚህ ሞተሮች በሮቦቶች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ እና በጣም ጠቃሚ ናቸው.
ከነሱ መጠን ጋር ሲነፃፀሩ ኃይለኛ ናቸው.
መደበኛ servo እንደ ወደፊት aba s-
148 42 አውንስ / ኢንች የማሽከርከር ኃይል አለው, ይህም በመጠን በሚገርም ሁኔታ ኃይለኛ ነው.
ሰርቮ ሞተሮች በሬዲዮ ቁጥጥር ስር ለሆኑ አውሮፕላኖች፣ በራዲዮ ቁጥጥር ስር ያሉ መኪኖች፣ አሻንጉሊቶች እና ሮቦቶች ያገለግላሉ።
የእርከን ሞተር በ rotor እና በ stator በሁለቱም ላይ ጥርሶች ያሉት ባለ ሁለት ኮንቬክስ ምሰሶ መዋቅር ያካትታል.
እነዚህ በመሠረቱ ትክክለኛ የቦታ ቁጥጥር ለሚያስፈልጋቸው መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
ስቴፒንግ ሞተሮች ውድ የሆኑ የሰርቮ ሞተሮችን ለመተካት የተነደፉ አዲስ ፈጠራ ናቸው።
የእርከን ሞተር አተገባበር ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የፍጥነት አቀማመጥ መቆጣጠሪያ መተግበሪያ ብቻ የተወሰነ ነው.
መስመራዊ የኤሌክትሪክ አሠራር ከሌሎች ተመሳሳይ ስርዓቶች ትንሽ የተለየ ነው.
እንደሌሎች ሞተሮች በተለየ መልኩ ማሽከርከር (ማሽከርከር) አያመነጩም
, ይልቁንም በርዝመቱ ውስጥ ቀጥተኛ ኃይሎችን ያመነጫሉ.
ሁለት ዓይነት ሊኒያርሎው አሉ -
ማፋጠን እና ከፍተኛ
መስመራዊ ሞተርን ማፋጠን። ዝቅተኛ
-የተጣደፉ ቀጥታ መስመሮች ለማግሌቭ ባቡሮች እና ሌሎች መሬት -
በትራፊክ አፕሊኬሽኖች ላይ የተመሰረተ። ከፍተኛ ቢሆንም-
የፍጥነት መስመራዊ ሞተር አጭር እና በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለውን ነገር ለማፋጠን ንድፍ አለው.