էլեկտրական շարժիչների տեսակները և դրանց նշանակությունը

Մեքենաների գյուտը լիովին փոխել է արդյունաբերական աշխարհը։
Այսօր մենք ունենք բոլոր տեսակի էլեկտրական շարժիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրը հարմար է հատուկ կիրառությունների համար:
Եկեք փնտրենք արդյունաբերության մեջ ամենաօգտագործվող, բայց կարևոր շարժիչներից մի քանիսը:
AC շարժիչ սա ամենատարածված և պարզ արդյունաբերական շարժիչն է եռաֆազ AC ինդուկցիոն շարժիչով:
Սա պարզ դիզայն է, պարզ պտտվող մասի արտաքին մասում պարզ երեք ոլորուն շարք:
AC շարժիչի օգտագործման ամենամեծ առավելությունն այն է, որ այն ամենացածր գնով շարժիչն է:
Սրանք շատ հուսալի են կիրառման և պահպանման մեջ:
Խոզանակ DC շարժիչի դիզայնը շատ պարզ է:
Լարումը մեծացնելով կամ իջեցնելով՝ այս արագությունները կարելի է հեշտությամբ վերահսկել, քանի որ այս հարաբերությունը գծային է շարժիչի առավելագույն բեռի նկատմամբ:
Որքան բարձր է ոլորուն լարումը, այնքան ավելի արագ է պտտման արագությունը:
Խոզանակով DC շարժիչներում ոլորող մոմենտ կառավարելը նույնպես պարզ է, քանի որ ելքային ոլորող մոմենտը համաչափ է հոսանքին:
Անունը կարող է նշանակել, որ դա DC շարժիչ է, բայց դա իրականում AC է:
Դրա դիզայնը մի փոքր բարդ է, բայց դա լավ ընտրություն է համեմատած hr Brush DC շարժիչի հետ:
BLDC շարժիչում խոզանակ կամ փոխարկիչ չկա:
Հետևաբար, այն չի ցույց տալիս աղեղային խնդիրներ, որոնք շատ տարածված են խոզանակով DC համակարգերում:
Սերվո շարժիչների դասակարգումը բոլոր կատեգորիաներից ամենափոքրն է:
Այս շարժիչները սովորաբար օգտագործվում են ռոբոտների մեջ և շատ օգտակար են:
Նրանք հզոր են իրենց չափերի համեմատ:
Ստանդարտ սերվո, ինչպիսին ապագա aba s-ն
է- 148-ն ունի 42 ունց/դյույմ ոլորող մոմենտ, ինչը զարմանալիորեն հզոր է իր չափսերով:
Սերվո շարժիչները օգտագործվում են ռադիոկառավարվող ինքնաթիռների, ռադիոկառավարվող մեքենաների, տիկնիկների և ռոբոտների համար:
Շարժիչային շարժիչը ներառում է կրկնակի ուռուցիկ բևեռային կառուցվածք, որի ատամները գտնվում են ինչպես ռոտորի, այնպես էլ ստատորի վրա:
Դրանք հիմնականում օգտագործվում են այն ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են ճշգրիտ դիրքի վերահսկում:
Շարժիչային շարժիչները նոր գյուտ են, որը նախատեսված է թանկարժեք սերվո շարժիչներին փոխարինելու համար:
Շարժիչի կիրառումը սովորաբար սահմանափակվում է ցածր արագության դիրքի կառավարման կիրառմամբ:
Գծային էլեկտրական համակարգը մի փոքր տարբերվում է նմանատիպ այլ համակարգերից:
Ի տարբերություն այլ շարժիչների, նրանք չեն առաջացնում ոլորող մոմենտ (պտույտ)
Փոխարենը, նրանք առաջացնում են գծային ուժեր դրա երկարությամբ:
Գոյություն ունեն երկու տեսակի գծային ցածր՝
արագացում և բարձր
արագացում գծային շարժիչի: Ցածր
արագացված ուղիղ գծեր մագնիսական գնացքների և այլ վերգետնյա գծերի համար
. հիմնված երթևեկության կիրառման վրա: Մինչդեռ բարձր-
Արագացման գծային շարժիչը կարճ է և ունի օբյեկտը շատ բարձր արագության արագացնելու դիզայն: