Opfindelsen af biler har ændret den industrielle verden fuldstændigt. I dag har vi alle slags elektriske motorer, som hver er velegnet til specifikke applikationer. Lad os se efter nogle af de mest anvendte, men vigtige motorer i branchen. AC-motor Dette er den mest almindelige og enkle industrielle motor med trefaset AC-induktionsmotor. Dette er et simpelt design, enkle tre viklingsserie i en ekstern del af en simpel roterende del. Den største fordel ved at bruge en AC -motor er, at det er motoren med de laveste omkostninger. Disse er meget pålidelige i anvendelse og vedligeholdelse. Designet af børste DC -motoren er meget enkel. Ved at øge eller sænke spændingen kan disse hastigheder let kontrolleres, fordi dette forhold er lineært til den maksimale belastning af motoren. Jo højere viklingsspænding, jo hurtigere er rotationshastigheden. I børstede DC -motorer er drejningsmomentstyring også enkelt, da outputmomentet er proportionalt med strømmen. Navnet kan betyde det 'sa dc -motor, men det er faktisk en AC. Dens design er lidt kompliceret, men det er et godt valg sammenlignet med HR -børste DC -motor. Der er ingen børste eller skifter i BLDC -motoren. Derfor viser det ikke lysbueproblemer, der er meget almindelige i børstede DC -systemer. Klassificeringen af Servo Motor Motors er den mindste af alle kategorier. Disse motorer bruges ofte i robotter og er meget nyttige. De er magtfulde sammenlignet med deres størrelse. Standard Servo som Future ABA S- Den 148 har et drejningsmoment på 42 oz/tommer, hvilket er overraskende kraftfuldt for sin størrelse. Servomotorer bruges til radiokontrollerede fly, radiokontrollerede biler, dukker og robotter. Trinmotoren inkluderer en dobbelt konveks polstruktur med tænder på både rotoren og statoren. Disse bruges dybest set til applikationer, der kræver præcis positionskontrol. Trinmotorer er en ny opfindelse designet til at erstatte dyre servomotorer. Anvendelsen af trinmotoren er normalt begrænset til applikationen med lav hastighedsposition. Det lineære elektriske system er lidt anderledes end andre lignende systemer. I modsætning til andre motorer genererer de ikke drejningsmoment (rotation) i stedet, de genererer lineære kræfter langs dens længde. Der er to typer linearlow- acceleration og høj accelererer den lineære motor. Lav accelererede lige linjer til Maglev-tog og andre jordbaserede på trafikapplikationer. Hvorimod høj- Acceleration lineær motor er kort og har et design til at fremskynde genstanden til en meget høj hastighed.
