Opfindelsen af biler har fuldstændig ændret den industrielle verden.
I dag har vi alle slags elektriske motorer, som hver især er velegnede til specifikke applikationer.
Lad os se efter nogle af de mest brugte, men vigtige motorer i branchen.
AC motor dette er den mest almindelige og enkle industrimotor med trefaset AC induktionsmotor.
Dette er et enkelt design, enkel tre-vindingsserie i en ekstern del af en simpel roterende del.
Den største fordel ved at bruge en vekselstrømsmotor er, at det er den motor med de laveste omkostninger.
Disse er meget pålidelige i anvendelse og vedligeholdelse.
Udformningen af børstens DC-motor er meget enkel.
Ved at øge eller sænke spændingen kan disse hastigheder let kontrolleres, fordi dette forhold er lineært i forhold til motorens maksimale belastning.
Jo højere viklingsspændingen er, jo hurtigere er rotationshastigheden.
I børstede DC-motorer er momentstyring også enkel, da udgangsmomentet er proportionalt med strømmen.
Navnet kan betyde, at det er en DC-motor, men det er faktisk en AC.
Dens design er lidt kompliceret, men det er et godt valg sammenlignet med hr Brush DC-motoren.
Der er ingen børste eller skifter i BLDC-motoren.
Derfor viser den ikke lysbueproblemer, der er meget almindelige i børstede DC-systemer.
Klassificeringen af servomotorer er den mindste af alle kategorier.
Disse motorer er almindeligt anvendt i robotter og er meget nyttige.
De er kraftige i forhold til deres størrelse.
Standard servo som fremtidige aba s-
148'eren har et drejningsmoment på 42 oz/tomme, hvilket er overraskende kraftfuldt for sin størrelse.
Servomotorer bruges til radiostyrede fly, radiostyrede biler, marionetter og robotter.
Stepmotoren har en dobbelt konveks polstruktur med tænder på både rotoren og statoren.
Disse bruges grundlæggende til applikationer, der kræver præcis positionskontrol.
Stepmotorer er en ny opfindelse designet til at erstatte dyre servomotorer.
Anvendelsen af stepmotoren er sædvanligvis begrænset til positionsstyringsapplikationen med lav hastighed.
Det lineære elektriske system er lidt anderledes end andre lignende systemer.
I modsætning til andre motorer genererer de ikke drejningsmoment (rotation)
I stedet genererer de lineære kræfter langs dens længde.
Der er to typer lineær lav-
Acceleration og høj
Accelerer den lineære motor. Lav-
Accelererede lige linjer for maglev-tog og anden jord-
Baseret på trafikapplikationer. Hvorimod høj-
Accelerationslineærmotoren er kort og har et design til at accelerere objektet til en meget høj hastighed.
