Проналазак аутомобила у потпуности је променио индустријски свет. Данас имамо све врсте електричних мотора, од којих је сваки погодан за посебне апликације. Потражимо неке од најчешће коришћених, али важних мотора у индустрији. АЦ Мотор Ово је најчешћи и једноставни индустријски мотор са трофазним мотором за индукцију наизменичне струје. Ово је једноставан дизајн, једноставна три серија за навијање у спољном делу једноставног ротирајућег дела. Највећа предност коришћења АЦ мотора је да је мотор са најнижим трошковима. То су веома поуздане у примени и одржавању. Дизајн мотора ДЦ мотора је врло једноставан. Повећавањем или смањењем напона ове брзине се могу лако контролисати јер је та веза линеарна до максималног оптерећења мотора. Што је виши напон намотавања, бржи брзина ротације. У брушеним ДЦ моторима, контрола обртног момента је такође једноставна, јер је излазни обртни момент пропорционалан струји. Име може значити и ДЦ мотор, али заправо је АЦ. Његов дизајн је мало компликован, али то је добар избор у поређењу са ХР Црусх ДЦ мотором. У БЛДЦ мотору нема четке или мењача. Стога не показује проблеме АРЦ-а који су веома чести у брушеним ДЦ системима. Класификација серво моторних мотора је најмања од свих категорија. Ови мотори се обично користе у роботима и веома су корисни. Они су моћни у поређењу са њиховом величином. Стандардни серво попут будуће АБА С- 148 има обртни момент од 42 оз / инча, што је изненађујуће моћно за његову величину. Серво мотори се користе за радио-контролисане ваздухоплове, радио-контролисане аутомобиле, лутке и роботе. Стактљиви мотор укључује двоструку конвексну структуру пола са зубима и на ротору и статору. Они се у основи користе за апликације које захтевају прецизно управљање положајем. Копни мотори су нови изум који је дизајниран да замене скупе серво моторе. Примена корака мотора је обично ограничена на апликацију за контролу положаја ниске брзине. Линеарни електрични систем је нешто другачији од осталих сличних система. За разлику од других мотора, они не стварају обртни момент (ротацију) , они стварају линеарне силе дуж његове дужине. Постоје две врсте линеарлов- убрзања и високо убрзавају линеарни мотор. Лов -убрзане равне линије за Маглев возове и друге основе на основу саобраћајних апликација. Док је високи линеарни мотор убрзавања кратак и има дизајн да убрза предмет на врло велику брзину.
