Me depërtimin e automjeteve elektrike është më e lartë dhe më e lartë, konkurrenca e tregut është e ashpër, shumë kompani dhe biznese përveçse në një çështje të çmimit dhe pamjes së produktit, gjithashtu në automjetet elektrike po luajnë në detajet e vogla të reklamimit, që është më së shumti për motorin me furça dhe publicitet pa furça, reklamimi dhe motori pa furça është një nga pikat kryesore. Kur e shihni fjalën, do të kishit menduar se pa furçë, ajo duhet të ketë një furçë, atëherë ku është ndryshimi midis furçës dhe furçës? Përgjigjet më poshtë e përbëjnë atë për ju.
1, motori pa furça, spiralja dhe komutatori që rrotullohet, çeliku magnetik dhe furça e karbonit nuk kthehen, është drejtimi i ndryshimeve të rrymës së spirales me ndërruesin e fazës së rrotullimit të motorit dhe furçën. Në industrinë e makinave elektrike ka një furçë me një furçë me shpejtësi të lartë dhe një motor furçë me shpejtësi të ulët. Motorët e furçave dhe motori pa furça, ka shumë ndryshime midis mund të shihen nga emri kanë motor furçë karboni, motor pa furça pa furçë karboni 2, motori pa furça DC është i përbërë nga trupi kryesor i motorit dhe makinës, është një produkt tipik mekatronik. Për shkak të motorit DC pa furça bazuar në funksionimin e llojit të vetë-kontrollit, kështu që nuk ju pëlqen kontrolli i frekuencës së mbingarkesës sinkron të shpejtësisë së motorit Filloni nën dredha-dredha të fillimit plus në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë kur mutacioni i ngarkesës. 3, motori është një produkt tradicional, performanca është e qëndrueshme.
Motori pa furça është për të përmirësuar produktin, performanca e tij është më e mirë sesa një jetë e shërbimit motorik me furça. Por qarku i kontrollit është më kompleks, plakja e përbërësve të ekzaminimit më të rreptë. Edhe pse jeta është e gjatë, por qark i kontrollit është i lehtë për tu gabuar. Kështu që zgjidhni motor pa furçë duhet të kalojë testin e besueshmërisë së rreptë për të siguruar cilësi. , por ndërsa teknologjia përmirëson vazhdimisht hapat, teknologjia motorike pa furça tashmë mjaft e pjekur. 4, në procesin aktual të prodhimit, për shkak të furçës motorike DC një dhëmb është një motor me shpejtësi të lartë, dhëmbi i ingranazhit është i vogël, i lehtë për tu veshur dhe lot, por forca është aftësi e madhe, e fortë ngjitje. Motori DC pa furça, kursen në procesin e përdorimit të dy ose tre vjet në këmbim të furçës së karbonit. Por sepse në procesin e kontrollit të motorit pa furçë, kërkojnë saktësi të lartë. Për më tepër, çmimi i kontrolluesit motor pa furça është gjithashtu më i lartë. Në të kundërt nuk kanë motor DC të furçës së dhëmbit, megjithëse për të zëvendësuar furçën e karbonit, por për të zëvendësuar furçën e karbonit është shumë e lehtë, dhe kontrolli i motorit është i thjeshtë, operacioni i lëmuar i motorit, koeficienti i lartë i sigurisë. 5 Dhe ka pasur motor furçë është një input DC, kontrollon madhësinë e kontrolluesit vetëm i japin asaj që rryma e tij mund të shpejtojë; Dhe motori pa furça është në të vërtetë një motor AC me tre faza, kontrollues për të kthyer DC në rrymë alternative trefazore (AC), dhe sipas sensorit të elementit të Hall në motorin e motorit e bëjnë motorin të funksionojë siç duhet. Furçë motorike e drejtpërdrejtë, pa furça sesa të keni jetë të gjatë, filloni të fortë kurseni energji elektrike, por më e lartë se kontrolluesi i kostos së kontrolluesit të furçave. Aktualisht, tani është kontrollues pa furça, një furçë është eleminuar në thelb. Kontrolluesi i automjeteve elektrike përdoret për të kontrolluar motorin elektrik po fillon, funksionon, dhe, shpejtësia, ndalesa dhe pajisjet e tjera elektronike në thelbin e pajisjes së kontrollit të makinave elektrike, është si makina elektrike e trurit, janë përbërës të rëndësishëm të automjetit elektrik.
