Motori dhe motori pa furça - ndryshimi midis

Me depërtimin e automjeteve elektrike është gjithnjë e më i lartë, konkurrenca në treg është e ashpër, shumë kompani dhe biznese përveç në çështjen e çmimit të produktit dhe pamjes së jashtme, gjithashtu në automjetet elektrike po luajnë me detajet e vogla të reklamës, që është më e shumta për motorin me furçë dhe publicitet pa furçë, reklamimi dhe motori pa furçë është një nga pikat kryesore. Kur ta shihni fjalën, do të kishit menduar se pa furçë, duhet të ketë një furçë, atëherë ku është ndryshimi midis brushës dhe brushless është? Përgjigjet e mëposhtme të vogla e përbëjnë atë për ju.

1, motori pa furça, spiralja dhe komutatori rrotullohen, furça magnetike e çelikut dhe karbonit nuk kthehen, është drejtimi i ndryshimit të rrymës së spirales me ndërruesin dhe furçën e fazës së rrotullimit të motorit. Në industrinë e makinave elektrike ka një furçë me motor me furçë me shpejtësi të lartë dhe një motor furçë me shpejtësi të ulët. Motorët me furçë dhe motorët pa furça, ka shumë dallime midis mund të shihet nga emri kanë motor furçë karboni, motor pa furçë pa furçë karboni
2, motori dc pa furçë përbëhet nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, është një produkt tipik mekatronikë. Për shkak të motorit dc pa furçë, i bazuar në funksionimin e tipit të vetëkontrollit, kështu që nuk ju pëlqen kontrolli i frekuencës së mbingarkesës sinkron të shpejtësisë së motorit me fillimin e mbingarkesës sinkron të motorit nën mbështjelljen plus nisjen në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës.
3, motori është një produkt tradicional, performanca është e qëndrueshme.

Motori pa furça është për të përmirësuar produktin, performanca e tij është më e mirë se jeta e shërbimit të motorit të furçës. Por qarku i kontrollit është më kompleks, plakja e komponentëve të shqyrtimit është më e rreptë. Edhe pse jeta është e gjatë, por qarku i kontrollit është i lehtë për të gabuar. Pra, zgjidhni motorin pa furça duhet të kalojë testin e rreptë të besueshmërisë për të siguruar cilësi. , por ndërsa teknologjia po përmirëson vazhdimisht hapat, teknologjia motorike pa furça tashmë është mjaft e pjekur.
4, në procesin aktual të prodhimit, për shkak të furçës së motorit dc, një dhëmb është një motor me shpejtësi të lartë, dhëmbi i ingranazheve është i vogël, i lehtë për t'u veshur dhe grisur, por forca është e madhe, aftësia e fortë ngjitjeje. Motori dc pa furçë, kursen në procesin e përdorimit dy ose tre vjet në këmbim të furçës së karbonit. Por për shkak se në procesin e kontrollit të motorit pa furça, kërkojnë saktësi të lartë. Për më tepër, çmimi i kontrolluesit të motorit pa furça është gjithashtu më i lartë. Në të kundërt nuk kanë furçë dhëmbësh motor dc, megjithëse për të zëvendësuar furçën e karbonit, por për të zëvendësuar furçën e karbonit është shumë e lehtë, dhe kontrolli i motorit është i thjeshtë, motori funksionon pa probleme, koeficienti i lartë i sigurisë.
5 dhe ka pasur furçë motori është një hyrje dc, kontrollon madhësinë e kontrolluesit vetëm i jep asaj shpejtësinë e rrymës së tij; Dhe motori pa furça është në të vërtetë një motor AC trefazor, kontrollues për të kthyer rrymën dc në rrymë alternative trefazore (ac), dhe sipas sensorit të elementit të sallës në komutimin e motorit, bën që motori të funksionojë siç duhet. Furçë motorike e drejtpërdrejtë, pa furçë sesa për të pasur jetë të gjatë, fillim të fortë kurseni energji elektrike, por më e lartë se kontrolluesi i kostos së kontrolluesit të furçës. Aktualisht, tani është kontrollues pa furça, një furçë është eliminuar në thelb. Kontrolluesi i automjetit elektrik përdoret për të kontrolluar motorin elektrik që fillon, funksionon dhe, shpejtësia, ndalesa dhe pajisjet e tjera elektronike në thelbin e pajisjes së kontrollit të makinave elektrike, është si makina elektrike e trurit, janë komponentë të rëndësishëm të automjetit elektrik.