Cu vehiculele electrice pătrunderea este din ce în ce mai mare, concurența pe piață este acerbă, multe companii și întreprinderi, cu excepția problemei de preț și aspect al produsului, de asemenea, în vehiculele electrice se joacă pe micile detalii ale reclamei, care este cel mai mult pentru motorul cu perie și publicitate fără perii, reclamă și motor fără perii este unul dintre cele mai importante. Când vezi cuvântul, te-ai fi gândit că fără perie, trebuie să aibă o perie, atunci unde este diferența dintre perie și fără perie? Răspunsurile de mai jos măresc pentru tine.
1, motorul fără perii, bobina și comutatorul se rotesc, oțelul magnetic și peria de cărbune nu se rotesc, este direcția schimbărilor curentului bobinei cu comutatorul de fază de rotație a motorului și peria. În industria mașinilor electrice are un motor perie puncte perie de mare viteză și un motor perie la viteză mică. Motoarele cu perii și motorul fără perii, există o mulțime de diferențe între pot fi văzute de la numele au motor perie de cărbune, motor fără perie fără perie de cărbune
2, motorul dc fără perii este compus din corpul principal al motorului și unitatea, este un produs mecatronică tipic. Din cauza motorului de curent continuu fără perii bazat pe funcționarea de tip autocontrol, deci nu-mi place controlul frecvenței al vitezei motorului, pornirea sincronă a suprasarcinii motorului sub plus înfășurarea de pornire pe rotor, de asemenea, nu va genera oscilații și nu va ieși la mutația de sarcină.
3, motorul este un produs tradițional, performanța este stabilă.
motorul fără perii este de a actualiza produsul, performanța sa este mai bună decât durata de viață a unui motor cu perie. Dar circuitul de control este mai complex, îmbătrânirea componentelor screening-ului mai strictă. Deși viața este lungă, circuitul de control este ușor de greșit. Deci, alegeți motorul fără perii ar trebui să treacă testul strict de fiabilitate pentru a asigura calitatea. , dar pe măsură ce tehnologia pașii de actualizare continuă, tehnologia motorului fără perii este deja destul de matură.
4, în procesul de producție propriu-zis, datorită periei cu motor de curent continuu, un dinte este un motor de mare viteză, dintele angrenajului este mic, ușor de purtat și de rupere, dar rezistența este mare, capacitatea de urcare puternică. Motorul de curent continuu fără perii, economisește în procesul de utilizare doi sau trei ani în schimbul periei de cărbune. Dar pentru că în procesul de control al motorului fără perii, necesită o precizie ridicată. În plus, prețul controlerului de motor fără perii este și el mai mare. Spre deosebire de aceasta, nu au motor DC perie de dinți, deși pentru a înlocui peria de cărbune, dar pentru a înlocui peria de cărbune este foarte ușor, iar controlul motorului este simplu, funcționarea lină a motorului, coeficient de siguranță ridicat.
5 și a existat motorul periei este o intrare de curent continuu, controlează dimensiunea controlerului doar să-i dea viteza curentului; Și motorul fără perii este de fapt un motor de curent alternativ trifazat, controler pentru a converti curentul continuu în curent alternativ trifazat (ca) și, conform senzorului elementului Hall din comutația motorului, face ca motorul să funcționeze corect. Perie cu motor directă, fără perii decât pentru a avea o durată lungă de viață, pornire puternică economisește energie electrică, dar mai mare decât controlerul de cost al controlerului periei. În prezent, acum este controler fără perii, o perie a fost practic eliminată. Controlerul vehiculului electric este folosit pentru a controla pornirea, funcționarea motorului electric și, viteza, oprirea și alte dispozitive electronice aflate în centrul dispozitivului de control al mașinilor electrice, este ca și mașina electrică a creierului, sunt componente importante ale vehiculului electric.
