Având în vedere că penetrarea vehiculelor electrice este mai mare și mai mare, concurența de piață este acerbă, multe companii și întreprinderi, cu excepția faptului că se face o problemă a prețului și aspectului produsului, de asemenea, în vehiculele electrice se joacă pe micile detalii ale publicității, care este cel mai mult pentru motor cu publicitate fără perii și fără perii, publicitatea și motorul fără pensiune este unul dintre cele mai importante momente. Când vedeți cuvântul, v -ați fi gândit că fără perii, trebuie să aibă o perie, atunci unde este diferența dintre perie și fără perii? Răspunsuri de sub mici alcătuiesc pentru tine.
1, motorul fără perie, bobina și rotirea comutatorului, oțelul magnetic și peria de carbon nu se rotesc, este direcția modificărilor curentului bobinei odată cu comutatorul și peria de fază de rotație a motorului. În industria mașinilor electrice are o perie de mare viteză a motorului de perie și un motor cu perie la viteză mică. Motoarele cu perie și motorul fără perie, există o mulțime de diferențe între care pot fi văzute de pe nume au motorul periei de carbon, motorul fără perie fără perie de carbon 2 Din cauza motorului DC fără perie bazat pe funcționarea tipului de autocontrol, deci nu-i place controlul frecvenței de supraîncărcare sincronă a motorului Supraîncărcarea motorului în conformitate cu înfășurarea plus de pornire pe rotor, de asemenea, nu va genera oscilație și nu va ieși la mutație de încărcare. 3, Motorul este un produs tradițional, performanța este stabilă.
Motorul fără perii este de a actualiza produsul, performanța sa este mai bună decât o durată de viață a serviciului de motor. Dar circuitul de control este mai complex, îmbătrânirea componentelor screeningului mai strict. Deși viața este lungă, dar circuitul de control este ușor de greșit. Așadar, alegeți motorul fără perie ar trebui să treacă testul strict de fiabilitate pentru a asigura calitatea. , dar, pe măsură ce tehnologia actualizează continuu pașii, tehnologia motorului fără perii este deja destul de matură. 4, în procesul de producție propriu-zis, datorită periei de motor DC, un dinte este un motor de mare viteză, dintele de viteză este mic, ușor de purtat și de rupere, dar rezistența este o capacitate mare, de urcare puternică. Motorul DC fără perie, economisește în procesul de utilizare a doi sau trei ani în schimbul periei de carbon. Dar, deoarece în procesul de control al motorului fără perie, necesită o precizie ridicată. Mai mult, prețul controlerului motorului fără perie este, de asemenea, mai mare. În schimb, nu au motorul DC cu perie de dinți, deși pentru a înlocui peria de carbon, dar înlocuirea periei de carbon este foarte ușoară, iar controlul motorului este simplu, funcționarea netedă a motorului, coeficientul de siguranță ridicat. 5 și a existat motorul cu perie este o intrare în curent continuu, controlează dimensiunea controlerului, dă -i doar curentul său de curent; Iar motorul fără perie este de fapt un motor alternativ trifazat, controler pentru a converti curentul alternativ în trei faze (AC) și, în funcție de senzorul elementului Hall din comutarea motorului, face ca motorul să funcționeze corect. Peria de motor direct, fără perie decât să aibă o viață lungă, să înceapă puternic economisirea electricității, dar mai mare decât controlerul de control al controlerului de perie. În prezent, acum este controler fără perii, o perie a fost eliminată practic. Controlerul vehiculului electric este utilizat pentru a controla motorul electric pornește, pornirea și, viteza, oprirea și alte dispozitive electronice din miezul dispozitivului de control al mașinilor electrice, este ca mașina electrică a creierului, sunt componente importante ale vehiculului electric.
