Подела је продор електричних возила већа и већа, тржишна конкуренција је жестока, многе компаније и предузећа, осим у питању емисије производа и изглед, такође у електричним возилима играју и на малим детаљима реклама, што је највише за мотор и мотор без четкице, а мотор без четкица и четкица је један од гласила. Када видите реч, помислили бисте да без четкице мора имати четкицу, где је разлика између четке и без четкице? Одговори испод мале надокнаде за вас.
1, мотор без четкица, завојнице и комутатор који се окрећу, магнетни челични и карбон четкица не окрећу се смер тренутних промена завојнице са прекидачем и четком за ротацију мотора. У електричној аутомобилској индустрији има четкицу за моторне четке четкицом брзе брзине и мотор четке при малим брзинама. Мотори четкица и мотор без четкица, постоји велика разлика између се може видети из имена, а мотор четкица од угљеника без четкица без четкица без четкица без угљеника 2, четкица без карике без четкице мотора и погон је типичан мехатронични производ. Због ДЦ мотора без четкица на основу рада самоконтроле, тако да не волите да се фреквенција контрола брзине мотора Синхрони моторички преоптерећење покреће под плус покретање намотавања на ротор, такође неће створити осцилацију и изаћи приликом оптерећења мутације. 3, мотор је традиционални производ, перформансе је стабилна.
Мотор без четкица је да надоградите производ, њен перформанс је бољи од века мотора четкица. Али контролни круг је сложенији, старење компоненти скрининга строже. Иако је живот дуг, али контролни круг је лако поћи по злу. Тако бирајте мотор без четкица треба да пређе тест строге поузданости да би се осигурао квалитет. , али како технологија непрекидно надограђује кораке, моторичка технологија без четкице већ сасвим зрела. 4, у стварном производном процесу, због ДЦ моторних четкица зуб је велики мотор, зупчаник је мали, лако је обући, али снага је велика, снажна способност пењања. ДЦ мотор без четкица штеди у процесу коришћења две или три године у замену за карбон четкицу. Али зато што је у процесу контроле мотора без чепића, захтевају високу тачност. Штавише, цена контролера без четкица је такође већа. Супротно томе, немају мотор четкица за зубе, мада заменити карбон четкицу, али за замену карбонске четке је врло једноставна, а контрола мотора је једноставна, моторна несметана операција, високо сигурносни коефицијент. 5 И тамо је био мотор четкица је ДЦ улаз, контролише величину контролера само да јој дају тренутну брзину; А мотор без четкица је заправо трофазни мотор наизменичног програма за претворбу ДЦ на трофазни наизменичну струју (АЦ), а према сензору елемената сала и на сензору елемената у моторним елементима правилно покреће мотор правилно. Директно, моторна четкица без четкице него да има дуг живот, снажан почетак уштедите електричну енергију, али виши од контролера трошкова контролера четкица. Тренутно је сада контролер без четкица, четкица је у основи елиминисана. Контрола електричне возила користи се за контролу електричног мотора покреће се, ради и, брзина, заустављање и друге електронске уређаје на сржи контролног уређаја електричних аутомобила, то је попут електричног аутомобила мозга, важне су компоненте електричног возила.
