Z električnimi vozili je prodor vedno višji, tržna konkurenca je huda, mnoga podjetja in podjetja, razen pri vprašanju cene in videza izdelka, tudi pri električnih vozilih igrajo na majhne podrobnosti oglaševanja, kar je največ za motor s krtačo in brezkrtačnim oglaševanjem, oglaševanje in brezkrtačni motor je eden od vrhuncev. Ko vidite besedo, bi pomislili, da brez krtače mora imeti krtačo, kje je potem razlika med krtačo in brez krtače? Spodnji odgovori so majhni za vas.
1, brezkrtačni motor, tuljava in komutator se vrtita, magnetno jeklo in ogljikova ščetka se ne vrtita, se smer toka tuljave spreminja s preklopnikom faz vrtenja motorja in krtačo. V industriji električnih avtomobilov ima krtačni motor točke visoke hitrosti krtače in krtačni motor pri nizki hitrosti. Krtačni motorji in brezkrtačni motorji, med katerimi je veliko razlik, je razvidno iz imena, imajo motor s ščetkami s ogljikom, brezkrtačni motor brez ogljikovih ščetk
2, brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz glavnega telesa motorja in pogona, je tipičen mehatronski izdelek. Zaradi brezkrtačnega enosmernega motorja, ki temelji na samonadzornem delovanju, zato ne maram frekvenčnega nadzora hitrosti motorja, zagon preobremenitve sinhronega motorja pod plus zagonskim navitjem na rotorju, prav tako ne bo ustvaril nihanja in izstopil, ko bo prišlo do mutacije obremenitve.
3, motor je tradicionalni izdelek, zmogljivost je stabilna.
brezkrtačni motor je za nadgradnjo izdelka, njegova zmogljivost je boljša od življenjske dobe motorja s krtačo. Toda krmilno vezje je bolj zapleteno, staranje komponent presejanja je strožje. Čeprav je življenjska doba dolga, se krmilno vezje zlahka pokvari. Zato mora izbira brezkrtačnega motorja prestati strog test zanesljivosti, da se zagotovi kakovost. , a ker tehnologija nenehno napreduje, je tehnologija brezkrtačnih motorjev že precej zrela.
4, v dejanskem proizvodnem procesu je zaradi enosmerne motorne krtače zob visokohitrostni motor, zob zobnika je majhen, enostaven za obrabo in trganje, vendar je moč velika, močna sposobnost plezanja. Brezkrtačni enosmerni motor prihrani v procesu uporabe dve ali tri leta v zameno za ogljikove ščetke. Ker pa je v procesu krmiljenja brezkrtačnega motorja potrebna visoka natančnost. Poleg tega je tudi cena krmilnika brezkrtačnega motorja višja. Nasprotno pa nimajo enosmernega motorja zobne ščetke, čeprav je treba zamenjati ogljikovo ščetko, vendar je zamenjava oglene ščetke zelo enostavna, krmiljenje motorja pa je preprosto, motor nemoteno deluje, visok varnostni koeficient.
5 in tam je bil krtačni motor je enosmerni vhod, nadzoruje velikost krmilnika, ki mu daje samo njegovo trenutno lahko hitrost; In brezkrtačni motor je pravzaprav trifazni motor na izmenični tok, krmilnik za pretvorbo enosmernega v trifazni izmenični tok (ac) in glede na senzor Hallovega elementa v komutaciji motorja omogoči pravilno delovanje motorja. Neposredna, brezkrtačna motorna krtača ima dolgo življenjsko dobo, močan zagon, varčuje z elektriko, vendar je višja od regulatorja stroškov krmilnika krtač. Trenutno je brezkrtačni krmilnik, krtača je bila v bistvu odpravljena. Krmilnik električnih vozil se uporablja za nadzor zagona, delovanja in delovanja elektromotorja ter hitrosti, zaustavitve in drugih elektronskih naprav v središču krmilne naprave električnih avtomobilov, ki so kot električni avtomobil možganov, pomembne komponente električnega vozila.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
