Pamoja na kupenya kwa magari ni ya juu na ya juu, ushindani wa soko ni mkali, kampuni nyingi na biashara isipokuwa katika suala la bei ya bidhaa na kuonekana, pia katika magari ya umeme yanacheza kwenye maelezo madogo ya matangazo, ambayo ndio zaidi kwa gari na brashi na utangazaji wa brashi, matangazo na motor isiyo na brashi ni moja wapo ya mambo muhimu. Unapoona neno, ungefikiria kwamba bila brashi, lazima iwe na brashi, basi tofauti kati ya brashi na brashi iko wapi? Majibu chini ya ndogo hutengeneza kwako.
1, brashi isiyo na brashi, coil na kuzunguka kwa commutator, chuma cha sumaku na brashi ya kaboni haigeuki, ni mwelekeo wa mabadiliko ya sasa ya coil na swichi ya mzunguko wa gari na brashi. Katika tasnia ya gari la umeme ina brashi ya brashi ya brashi yenye kasi kubwa na gari la brashi kwa kasi ya chini. Motors za brashi na motor isiyo na brashi, kuna tofauti nyingi kati ya inaweza kuonekana kutoka kwa jina kuwa na gari la brashi ya kaboni, motor isiyo na brashi bila brashi ya kaboni 2, motor ya brashi ya DC inaundwa na mwili kuu wa gari na gari, ni bidhaa ya kawaida ya mechatronics. Kwa sababu ya motor ya brashi ya DC kulingana na operesheni ya aina ya kujidhibiti, kwa hivyo usipende udhibiti wa frequency ya kasi ya gari inayoweza kusawazisha kuanza chini ya vilima vya kuanza kwenye rotor, pia haitatoa oscillation na kutoka nje wakati wa mabadiliko ya mzigo. 3, motor ni bidhaa ya jadi, utendaji ni thabiti.
Brushless motor ni kuboresha bidhaa, utendaji wake ni bora kuliko maisha ya huduma ya gari la brashi. Lakini mzunguko wa kudhibiti ni ngumu zaidi, kuzeeka kwa vifaa vya uchunguzi zaidi. Ingawa maisha ni marefu lakini mzunguko wa kudhibiti ni rahisi kwenda vibaya. Kwa hivyo chagua motor ya brashi inapaswa kupitisha mtihani madhubuti wa kuegemea ili kuhakikisha ubora. , lakini kadiri teknolojia inavyoendelea kuboresha hatua, teknolojia ya gari isiyo na brashi tayari imekomaa kabisa. 4, katika mchakato halisi wa uzalishaji, kwa sababu ya brashi ya gari ya DC jino ni motor yenye kasi kubwa, jino la gia ni ndogo, rahisi kuvaa na machozi, lakini nguvu ni kubwa, uwezo wa kupanda nguvu. Gari la Brushless DC, huokoa katika mchakato wa kutumia miaka miwili au mitatu badala ya brashi ya kaboni. Lakini kwa sababu katika mchakato wa kudhibiti motor isiyo na brashi, zinahitaji usahihi wa hali ya juu. Kwa kuongezea, bei ya mtawala wa gari isiyo na brashi pia ni kubwa zaidi. Kwa kulinganisha hawana gari la brashi ya meno ya DC, ingawa kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni, lakini kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni ni rahisi sana, na udhibiti wa gari ni rahisi, operesheni laini ya motor, mgawo wa juu wa usalama. 5 Na kulikuwa na gari la brashi ni pembejeo ya DC, inadhibiti saizi ya mtawala tu inapeana kasi yake ya sasa inaweza kuwa na kasi; Na motor ya brashi kwa kweli ni gari ya awamu tatu ya AC, mtawala kubadilisha DC kuwa awamu ya tatu ya kubadilisha sasa (AC), na kulingana na sensor ya ukumbi wa gari kwenye gari la gari hufanya motor iendeshe vizuri. Brashi ya moja kwa moja, isiyo na brashi kuliko kuwa na maisha marefu, kuanza kwa nguvu kuokoa umeme, lakini juu kuliko mtawala wa gharama ya mdhibiti wa brashi. Kwa sasa, sasa ni mtawala wa brashi, brashi imeondolewa kimsingi. Mdhibiti wa gari la umeme hutumiwa kudhibiti motor ya umeme inaanza, kukimbia, na, kasi, kuacha, na vifaa vingine vya elektroniki kwenye msingi wa kifaa cha kudhibiti magari ya umeme, ni kama gari la umeme la ubongo, ni sehemu muhimu za gari la umeme.
