Med elentrentrering av elektriska fordon är högre och högre, är marknadskonkurrensen hård, många företag och företag utom i frågan om produktpris och utseende, även i elfordon spelar på de små detaljerna om reklam, som är mest för motorn med borstlös och borstlös publicitet, reklam och borstlösa motor är en av höjdpunkterna. När du ser ordet, skulle du ha trott att utan borste måste det ha en borste, var är skillnaden mellan borste och borstlös är? Svar nedan små utgör det åt dig.
1, borstlös motor, spole och kommutatorn roterande, magnetstålet och kolborsten inte svänger, är riktningen för spolströmmen förändringar med motorrotationsfasomkopplaren och borsten. I elbilindustrin har en borstmotorpoäng höghastighetsborste och en borstmotor med låg hastighet. Borstmotorer och borstfri motor, det finns mycket skillnad mellan kan ses från namnet har kolborstmotor, borstlös motor utan kolborste 2, borstlös DC -motor består av motorens och drivkraften i huvuddelen, är en typisk mekatronikprodukt. På grund av borstfri DC-motor baserad på självkontrolltyp, så gillar inte frekvensstyrning av motorhastighetssynkronmotoröverbelastning Start under plus startning som lindas på rotorn, kommer inte heller att generera svängning och kliva ut när belastningsmutation. 3, Motor är en traditionell produkt, prestandan är stabil.
Brushless motor är att uppgradera produkten, dess prestanda är bättre än en borstmotorens livslängd. Men styrkretsen är mer komplex, åldrandet av komponenterna för screening striktare. Även om livet är långt men kontrollkretsen är lätt att gå fel. Så välj borstlös motor ska klara det strikta tillförlitlighetstestet för att säkerställa kvalitet. , men när tekniken kontinuerligt uppgraderar steg, borstlös motorteknologi redan ganska mogen. 4, i den faktiska produktionsprocessen, på grund av DC-motorborsten en tand är en höghastighetsmotor, är växeltanden liten, lätt att bära, men styrka är stor, stark klättringsförmåga. Den borstlösa likströmsmotorn sparar i processen att använda två eller tre år i utbyte mot kolborste. Men för att i processen att styra borstlös motor, kräver hög noggrannhet. Dessutom är priset på den borstlösa motorstyrenheten också högre. Däremot har ingen tandborste DC -motor, även om det är enkelt att ersätta kolborste, men att ersätta kolborste är mycket enkelt och motorstyrningen är enkel, den motiska smidiga driften, hög säkerhetskoefficient. 5 Och det fanns borstmotor är en likströmsingång, styr styrelsens storlek bara ger den sin strömburk på hastighet; Och borstlös motor är faktiskt en trefas AC-motor, styrenhet för att konvertera DC till trefas växelström (AC), och enligt hallelementsensorn i motorkommutationen gör motoren ordentligt. Direkt, borstfri motorborste än att ha lång livslängd, stark start spara el, men högre än borstkontrollens kostnadsstyrenhet. För närvarande, nu är borstlös styrenhet, en borste har i princip eliminerats. Elfordonsregulatorn används för att styra elmotorn startar, körs, och, hastighet, stopp och andra elektroniska enheter i kärnan i kontrollanordningen för elbilar, det är som elbilen i hjärnan, är viktiga komponenter i det elektriska fordonet.
