Med elfordon är penetrationen högre och högre, konkurrensen på marknaden är hård, många företag och företag utom när det gäller att göra en fråga om produktpris och utseende, även i elfordon spelar på de små detaljerna i reklam, vilket är mest för motorn med borste och borstlös reklam, reklam och borstlös motor är en av höjdpunkterna. När du ser ordet skulle du ha trott att utan borste måste det ha en borste, var är då skillnaden mellan borste och borstlös? Svaren nedan små kompenserar för dig.
1, borstlös motor, spolen och kommutatorn roterar, det magnetiska stålet och kolborsten snurrar inte, riktningen på spolens ström ändras med motorns rotationsfasomkopplare och borste. I elbilsindustrin har en borstmotor pekar höghastighetsborste och en borstmotor vid låg hastighet. Borstmotorer och borstlös motor, det finns en hel del skillnad mellan kan ses från namnet har kolborste borstmotor, borstlös motor utan kolborste
2, borstlös likströmsmotor består av huvuddelen av motorn och drivningen, är en typisk mekatronikprodukt. På grund av borstlös likströmsmotor baserad på drift av självkontrolltyp, så gillar inte frekvenskontroll av motorhastighet synkron motoröverbelastningsstart under plus startlindning på rotorn, kommer inte heller att generera oscillation och kliva ut när belastningsmutation.
3, motor är en traditionell produkt, prestandan är stabil.
borstlös motor är att uppgradera produkten, dess prestanda är bättre än en borstmotor livslängd. Men styrkretsen är mer komplex, åldrandet av komponenterna i screening mer strikt. Även om livet är långt men styrkretsen är lätt att gå fel. Så välj borstlös motor bör klara det strikta tillförlitlighetstestet för att säkerställa kvalitet. , men eftersom tekniken kontinuerligt uppgraderar steg, är borstlös motorteknik redan ganska mogen.
4, i själva produktionsprocessen, på grund av likströmsmotorborsten är en tand en höghastighetsmotor, växeltanden är liten, lätt att bära och riva, men styrkan är stor, stark klättringsförmåga. Den borstlösa likströmsmotorn, sparar i processen att använda två eller tre år i utbyte mot kolborste. Men eftersom i processen att kontrollera borstlös motor, kräver hög noggrannhet. Dessutom är priset på den borstlösa motorstyrningen också högre. Däremot har ingen tandborste DC-motor, även om att byta ut kolborste, men att byta ut kolborste är mycket lätt, och motorstyrning är enkel, motorn smidig drift, hög säkerhetskoefficient.
5 och det fanns borstmotor är en DC-ingång, kontrollerar storleken på styrenheten bara ge den dess nuvarande kan hastighet; Och borstlös motor är faktiskt en trefas växelströmsmotor, styrenhet för att omvandla likström till trefas växelström (växelström), och enligt hallelementsensorn i motorkommuteringen få motorn att fungera korrekt. Direkt, borstlös motorborste än att ha lång livslängd, stark start sparar el, men högre än borstkontrollkostnadskontroll. För närvarande, nu är borstlös kontroller, har en borste i princip eliminerats. Styrenheten för elfordon används för att kontrollera att elmotorn startar, går, och hastigheten, stopp och andra elektroniska enheter i kärnan i elbilarnas kontrollenhet, det är som hjärnans elbil, är viktiga komponenter i elfordonet.
