Сойзгүй мотор ба мотор - хоорондын ялгаа

Цахилгаан автомашины нэвтрэлт улам бүр нэмэгдэж, зах зээлийн өрсөлдөөн ширүүн болж, олон компани, аж ахуйн нэгжүүд бүтээгдэхүүний үнэ, өнгө үзэмжийн асуудалд анхаарлаа хандуулахаас гадна цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд бийр, сойзгүй сурталчилгааны моторт хамгийн чухал зүйл болох зар сурталчилгааны жижиг нарийн ширийн зүйл дээр тоглож байна. Та энэ үгийг хараад сойзгүй бол сойзтой байх ёстой гэж бодсон байх, тэгээд сойз, сойз хоёрын ялгаа хаана байна вэ? Доорх жижиг хариултууд танд тохирох болно.

1, сойзгүй мотор, ороомог ба коммутатор эргэлддэг, соронзон ган, нүүрстөрөгчийн сойз эргэхгүй, моторын эргэлтийн фазын шилжүүлэгч ба сойзоор ороомгийн гүйдлийн чиглэл өөрчлөгддөг. Цахилгаан машины үйлдвэрт сойз мотор нь өндөр хурдтай сойз, бага хурдтай сойз мотортой байдаг. Сойзгүй мотор, сойзгүй мотор хоёрын хооронд маш их ялгаа байгаа нь нэрнээс нь харахад нүүрстөрөгчийн сойзтой мотортой, нүүрстөрөгчгүй сойзгүй мотор
2, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь мотор ба хөтөчийн үндсэн хэсгээс бүрддэг, ердийн мехатроникийн бүтээгдэхүүн юм. Бийргүй тогтмол гүйдлийн мотор нь өөрөө удирдах төрлийн үйл ажиллагаан дээр суурилдаг тул синхрон моторын хэт ачааллыг роторын ороомогоос гадна асаах үед хөдөлгүүрийн хурдны давтамжийг хянах дургүй, мөн хэлбэлзэл үүсгэхгүй бөгөөд ачааллын мутаци үүсэх үед гарах болно.
3, мотор нь уламжлалт бүтээгдэхүүн, гүйцэтгэл тогтвортой байна.

сойзгүй мотор нь бүтээгдэхүүнийг сайжруулахад зориулагдсан бөгөөд түүний гүйцэтгэл нь сойз моторын ашиглалтын хугацаанаас хамаагүй дээр юм. Гэхдээ хяналтын хэлхээ нь илүү төвөгтэй, скринингийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хөгшрөлт нь илүү хатуу байдаг. Хэдийгээр ашиглалтын хугацаа урт боловч хяналтын хэлхээнд алдаа гарах нь амархан байдаг. Тиймээс сойзгүй моторыг сонгохдоо чанарыг баталгаажуулахын тулд найдвартай байдлын хатуу шалгалтыг давах ёстой. , гэхдээ технологи нь шат дамжлага тасралтгүй шинэчлэгдэж байгаа тул сойзгүй мотор технологи нь аль хэдийн боловсорч гүйцсэн.
4, бодит үйлдвэрлэлийн явцад, тогтмол гүйдлийн мотор сойз улмаас шүд нь өндөр хурдны мотор, араа шүд нь жижиг, элэгдэж, урагдахад хялбар, гэхдээ хүч чадал нь том, хүчтэй авирах чадвартай. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь нүүрстөрөгчийн сойзоор солигдохдоо хоёр, гурван жил ашиглахад хэмнэлттэй байдаг. Гэхдээ сойзгүй моторыг удирдах явцад өндөр нарийвчлал шаардагддаг. Түүнээс гадна сойзгүй мотор хянагчийн үнэ илүү өндөр байдаг. Үүний эсрэгээр шүдний сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор байхгүй, нүүрстөрөгчийн сойзыг солих боловч нүүрстөрөгчийн сойзыг солих нь маш хялбар бөгөөд моторын удирдлага нь энгийн, мотор жигд ажилладаг, аюулгүй байдлын өндөр коэффициент юм.
5, сойз мотор нь тогтмол гүйдлийн оролттой байсан, хянагчийн хэмжээг хянадаг, зөвхөн гүйдлийн хурдыг өгдөг; Сойзгүй мотор нь үнэндээ гурван фазын хувьсах гүйдлийн мотор бөгөөд тогтмол гүйдлийг гурван фазын хувьсах гүйдэл (AC) болгон хувиргах хянагч бөгөөд моторын хувиргалт дахь танхимын элементийн мэдрэгчийн дагуу моторыг зөв ажиллуулдаг. Шууд, сойзгүй мотор сойз нь урт наслахаас илүү хүчтэй эхлэлтэй бөгөөд цахилгааныг хэмнэдэг боловч сойз хянагчийн өртөг хянагчаас өндөр байдаг. Одоогийн байдлаар сойзгүй хянагч, сойз үндсэндээ устгагдсан. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хянагч нь цахилгаан хөдөлгүүрийг асаах, ажиллуулах, хурд, зогсолт болон бусад электрон төхөөрөмжүүдийг удирдахад ашигладаг бөгөөд энэ нь тархины цахилгаан машинтай адил цахилгаан машины гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.