বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপ্রবেশ বেশি এবং উচ্চতর, বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্র, পণ্যের দাম এবং চেহারাকে একটি ইস্যু করা ছাড়া অনেক কোম্পানি এবং ব্যবসা, এছাড়াও বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিজ্ঞাপনের ছোট বিবরণের উপর বাজানো হয়, যা ব্রাশ এবং ব্রাশবিহীন প্রচার সহ মোটরের জন্য সবচেয়ে বেশি, বিজ্ঞাপন এবং ব্রাশবিহীন মোটর অন্যতম হাইলাইট। শব্দটা দেখলেই ভাবতেন, ব্রাশ ছাড়া তো ব্রাশ থাকতেই হবে, তাহলে ব্রাশ আর ব্রাশলেস এর পার্থক্য কোথায়? নীচের ছোট উত্তরগুলি আপনার জন্য এটি তৈরি করে।
1, ব্রাশবিহীন মোটর, কয়েল এবং কমিউটেটর ঘুরছে, চৌম্বক ইস্পাত এবং কার্বন ব্রাশ ঘুরছে না, মোটর ঘূর্ণন ফেজ সুইচার এবং ব্রাশের সাথে কয়েলের বর্তমান পরিবর্তনের দিক। বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে একটি ব্রাশ মোটর পয়েন্ট উচ্চ-গতির বুরুশ এবং কম গতিতে একটি ব্রাশ মোটর রয়েছে। ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটর, নামের মধ্যে অনেক পার্থক্য দেখা যায় কার্বন ব্রাশ ব্রাশ মোটর আছে, কার্বন ব্রাশ
2 ছাড়া ব্রাশবিহীন মোটর, মোটর এবং ড্রাইভের প্রধান বডি নিয়ে ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর গঠিত, এটি একটি সাধারণ মেকাট্রনিক্স পণ্য। স্ব-নিয়ন্ত্রণ টাইপ অপারেশনের উপর ভিত্তি করে ব্রাশলেস ডিসি মোটর, তাই রটারে প্লাস স্টার্টআপ ওয়াইন্ডিংয়ের অধীনে মোটর গতির সিঙ্ক্রোনাস মোটর ওভারলোডের ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ পছন্দ করবেন না, এছাড়াও লোড মিউটেশনের সময় দোলন তৈরি করবে না এবং স্টেপ আউট হবে না।
3, মোটর একটি ঐতিহ্যগত পণ্য, কর্মক্ষমতা স্থিতিশীল.
brushless মোটর পণ্য আপগ্রেড করা হয়, তার কর্মক্ষমতা একটি ব্রাশ মোটর সেবা জীবনের চেয়ে ভাল. কিন্তু কন্ট্রোল সার্কিট আরো জটিল, স্ক্রীনিং এর উপাদানের বার্ধক্য আরো কঠোর। যদিও জীবন দীর্ঘ কিন্তু কন্ট্রোল সার্কিটে ভুল করা সহজ। সুতরাং মান নিশ্চিত করতে ব্রাশবিহীন মোটরকে কঠোর নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া উচিত। , কিন্তু প্রযুক্তি ক্রমাগত আপগ্রেড পদক্ষেপ হিসাবে, brushless মোটর প্রযুক্তি ইতিমধ্যে বেশ পরিপক্ক.
4, প্রকৃত উৎপাদন প্রক্রিয়ায়, ডিসি মোটর ব্রাশের কারণে একটি দাঁত একটি উচ্চ গতির মোটর, গিয়ার দাঁত ছোট, পরিধান করা সহজ, কিন্তু শক্তি বড়, শক্তিশালী আরোহণের ক্ষমতা। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, কার্বন ব্রাশের বিনিময়ে দুই বা তিন বছর ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায় সাশ্রয় করে। কিন্তু কারণ ব্রাশবিহীন মোটর নিয়ন্ত্রণের প্রক্রিয়ায় উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন। তাছাড়া ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারের দামও বেশি। বিপরীতে কোন দাঁত ব্রাশ ডিসি মোটর আছে, যদিও কার্বন ব্রাশ প্রতিস্থাপন, কিন্তু কার্বন ব্রাশ প্রতিস্থাপন খুব সহজ, এবং মোটর নিয়ন্ত্রণ সহজ, মোটর মসৃণ অপারেশন, উচ্চ নিরাপত্তা সহগ.
5 এবং ব্রাশ মোটর ছিল একটি ডিসি ইনপুট, কন্ট্রোলারের আকার নিয়ন্ত্রণ করে শুধুমাত্র এটির বর্তমান গতি দিতে পারে; আর ব্রাশলেস মোটর আসলে একটি থ্রি-ফেজ এসি মোটর, ডিসিকে থ্রি-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি) তে রূপান্তর করার কন্ট্রোলার এবং মোটর কম্যুটেশনে হল এলিমেন্ট সেন্সর অনুযায়ী মোটরকে সঠিকভাবে চালায়। সরাসরি, brushless মোটর ব্রাশ দীর্ঘ জীবন আছে, শক্তিশালী স্টার্ট বিদ্যুৎ সংরক্ষণ, কিন্তু ব্রাশ কন্ট্রোলার খরচ কন্ট্রোলার চেয়ে বেশি. বর্তমানে, এখন brushless কন্ট্রোলার, একটি ব্রাশ মূলত নির্মূল করা হয়েছে. বৈদ্যুতিক গাড়ির নিয়ন্ত্রক বৈদ্যুতিক মোটর শুরু, চলমান এবং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, গতি, থামানো, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের মূল অংশে অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইস, এটি মস্তিষ্কের বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো, বৈদ্যুতিক গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
