Borstelloze motor en motor - het verschil tussen de

Nu de penetratie van elektrische voertuigen steeds hoger wordt, is de concurrentie op de markt hevig. Veel bedrijven en bedrijven, behalve als het gaat om productprijs en uiterlijk, spelen ook bij elektrische voertuigen op de kleine details van reclame, wat het meest is voor de motor met borstel- en borstelloze reclame, reclame en borstelloze motor is een van de hoogtepunten. Als je het woord ziet, zou je denken dat het zonder penseel een penseel moet hebben, waar is dan het verschil tussen penseel en borstelloos? De onderstaande antwoorden zijn klein en verzinnen het voor u.

1, borstelloze motor, spoel en commutator draaien, het magnetische staal en de koolborstel draaien niet, is de richting van de spoelstroom verandert met de motorrotatiefaseschakelaar en borstel. In de elektrische auto-industrie bestaat er een borstelmotor met hoge snelheid en een borstelmotor met lage snelheid. Borstelmotoren en borstelloze motor, er is veel verschil tussen, te zien aan de naam, koolborstelmotor, borstelloze motor zonder koolborstel
2, borstelloze gelijkstroommotor bestaat uit het hoofdgedeelte van de motor en aandrijving, is een typisch mechatronica-product. Vanwege de borstelloze DC-motor op basis van zelfcontrole, dus ik hou niet van frequentieregeling van de motorsnelheid, synchrone motoroverbelasting start onder plus opstartwikkeling op de rotor, zal ook geen oscillatie genereren en uitstappen bij belastingmutatie.
3, motor is een traditioneel product, de prestaties zijn stabiel.

borstelloze motor is om het product te upgraden, de prestaties zijn beter dan de levensduur van een borstelmotor. Maar het controlecircuit is complexer en de veroudering van de screeningscomponenten strenger. Hoewel de levensduur lang is, kan het regelcircuit gemakkelijk fout gaan. Kies dus voor een borstelloze motor die de strenge betrouwbaarheidstest moet doorstaan ​​om de kwaliteit te garanderen. Maar naarmate de technologie voortdurend wordt verbeterd, is de borstelloze motortechnologie al behoorlijk volwassen.
4. In het eigenlijke productieproces is een tand, dankzij de gelijkstroommotorborstel, een hogesnelheidsmotor, de tandwieltand is klein, gemakkelijk te dragen en te scheuren, maar de sterkte is groot, sterk klimvermogen. De borstelloze gelijkstroommotor bespaart tijdens het gebruik twee of drie jaar in ruil voor een koolborstel. Maar omdat tijdens het regelen van de borstelloze motor een hoge nauwkeurigheid vereist is. Bovendien is de prijs van de borstelloze motorcontroller ook hoger. Daarentegen hebben ze geen DC-motor voor de tandenborstel, hoewel de koolborstel vervangen moet worden, maar het vervangen van de koolborstel is heel eenvoudig, en de motorbediening is eenvoudig, de motor loopt soepel en de hoge veiligheidscoëfficiënt is hoog.
5 en er was een borstelmotor met een gelijkstroomingang, regelt de grootte van de controller en geeft hem alleen de huidige snelheid; En de borstelloze motor is eigenlijk een driefasige wisselstroommotor, een controller om de gelijkstroom om te zetten in driefasige wisselstroom (ac), en volgens de hall-elementsensor in de motorcommutatie ervoor te zorgen dat de motor correct werkt. Directe, borstelloze motorborstel heeft een lange levensduur, sterke start, bespaart elektriciteit, maar hoger dan de kostencontroller van de borstelcontroller. Op dit moment is er nu een borstelloze controller, een borstel is feitelijk geëlimineerd. De controller voor elektrische voertuigen wordt gebruikt om te controleren of de elektromotor start, loopt en de snelheid, stop en andere elektronische apparaten die de kern vormen van het besturingsapparaat van elektrische auto's, het is net als de elektrische auto van de hersenen, en zijn belangrijke componenten van het elektrische voertuig.