Изобретение автомобилей полностью изменило промышленный мир. Сегодня у нас есть все виды электродвигателей, каждый из которых подходит для конкретных применений. Пусть ищут некоторые из самых используемых, но важных двигателей в отрасли. AC Motor Это наиболее распространенный и простой промышленный двигатель с трехфазным индукционным двигателем переменного тока. Это простой дизайн, простая три серия обмотки во внешней части простой вращающейся части. Самым большим преимуществом использования двигателя переменного тока является то, что это мотор с самой низкой стоимостью. Они очень надежны в применении и техническом обслуживании. Дизайн двигателя Brush DC очень проста. Увеличивая или понижая напряжение, эти скорости можно легко контролировать, потому что эта связь линейна для максимальной нагрузки двигателя. Чем выше напряжение обмотки, тем быстрее скорость вращения. В щетких двигателях постоянного тока контроль крутящего момента также прост, так как выходной крутящий момент пропорционален току. Имя может означать, что он 'Sa DC Motor, но на самом деле это AC. Его дизайн немного сложный, но это хороший выбор по сравнению с двигателем кадров. В двигателе BLDC нет кисти или изменений. Следовательно, он не показывает проблемы дуги, которые очень распространены в матовых системах постоянного тока. Классификация сервоприводов моторных двигателей является самой маленькой из всех категорий. Эти двигатели обычно используются в роботах и очень полезны. Они мощные по сравнению с их размером. Стандартный сервопривод, такой как будущий Aba S-. 148 имеет крутящий момент 42 унции/дюйм, что на удивление мощно для его размера. Сервомоты используются для радио-управляемых самолетов, радио-управляемых автомобилей, марионеток и роботов. Подибельный двигатель включает в себя двойную выпуктную структуру полюса с зубами как на роторе, так и на статоре. Они в основном используются для приложений, которые требуют точного управления положением. Stepping Motors - это новое изобретение, предназначенное для замены дорогих сервоприводов. Применение ступенчатого двигателя обычно ограничено применением управления низким уровнем положения. Линейная электрическая система немного отличается от других подобных систем. В отличие от других двигателей, они не генерируют крутящий момент (вращение) вместо этого, они генерируют линейные силы по своей длине. Существует два типа линейного ускорения и высокого ускорения линейного двигателя. Низкие ускоренные прямые линии для поездов Maglev и других земли на основе применений дорожного движения. Принимая во внимание, что линейный двигатель ускорения короткий и имеет конструкцию для ускорения объекта до очень высокой скорости.
