Bruken av Servo Motor Control-teknologien i anvendelsen av servokontrollteknologi i prosessen med lav hastighet, lett å forårsake lavfrekvensvibrasjonsproblemet i drift av trinnmotorkontrolleren, på grunn av hoppfrekvensen for motorisk kontroller som ikke er lastet som vibrasjonsfrekvensen på 2 ganger, lett å påvirke den normale driften av utstyret på grunn av de ovennevnte problemene, dette krever kontroll ovenfor av problemer med de som er lett å påvirke den normale driften av utstyret på grunn av utstyret. Er også i motorkontrolleren for spjeld- eller enhetsinnstillinger, kontrollert av segmenteringsteknologien. Gjennom anvendelse av Servo Motor Controller, viser du at stabiliteten i lav hastighet ikke bare kan på sin egen resonansfunksjon for å gjøre opp for utilstrekkelighet av dens mekaniske stivhet, men også ved sin frekvensanalytiske funksjon som overvåker mekanisk resonanspunkt, unngå resonansproblemet. Og deretter for å analysere anvendelsen av presisjon. I etter installasjonen av bakakselmotorkontrolleren for roterende koder kan kontrollere nøyaktigheten til AC Servo Motor Controller. Med 2000 -linjekoder som standard for digital AC Servo Motor -kontroller, hvis driveren bruker fire frekvensmultiplikasjonsteknologi, er mengden puls 0. 045 °。 og hvis du bruker 17 -koder, kan den motta 131072 -puls, pulsen som servering av en CONTROLS -KONTROLS -KONTROLL -kontroll til å Teknologi, og Servo Control System -applikasjon i forskjellige bransjer. Men dette systemet tilhører det automatiske kontrollsystemet av type, er også et slags negativt tilbakemeldingssystem, eller referert til som dynamisk tunnel -dynamisk system, er annerledes med den gitte signalendringen i kontrollobjektet. I systemet til de viktigere seksjonene er hovedsakelig kontrollert, aktuatorer, kontrollere og sensorer, etc. Det kontrollerte kroppen er anklaget for objekter, og kraftforsterkeren og motoriske aktuatorene. For tiden i henhold til de forskjellige komponentene i systemet delt hovedsakelig inn i elektrisk servosystem og to typer elektro-hydraulisk servosystem. Påliteligheten og stabiliteten til førstnevnte er bedre, og letter også for reparasjon og vedlikehold. Mens sistnevnte skal bruke egenskapene til elektro-hydraulisk impulsmotor som drivsenter, viste en høy følsomhet, god stivhet og mindre tidskonstant osv., Og på grunn av endringene i hastigheten på små oppturer og nedturer og har egenskapene til stabil drift. Men denne typen servosystem i støy og lett å virke større i driften av oljelekkasjeproblemet. Og servosystem i henhold til de forskjellige metodene for tilbakemelding kan også deles inn i en rekke forskjellige typer, hovedsakelig inkluderer pulsnummer -sammenligning, sammenligning av amplitude eller fasesammenligning, digitalt servosystem, etc. I denne artikkelen er forskningen i samsvar med den forskjellige kontrollteorien for å klassifisere servosystem, hovedsakelig delt inn i tre typer: En er det åpne løsningen. Dette systemet inni det er ingen bevegelse av tilbakemeldingssløyfe -tilbakemeldingsenhet og testing av tilbakemeldingsløyfe, har et stabilt arbeid og lave kostnader, enkel struktur, enkel feilsøking vedlikehold osv. Hovedkjørekomponenter i dette systemet er trinnmotoren, trinn i anvendelsen av dette systemet fra vinkelen, mekanisk overføringsnøyaktighet vil påvirke presisjonen til systemet, slik som drakt i utstyret til presisjon og hastighet etterspørselen ikke er høy. Den andre er et halvt lukket sløyfesystem. Dette systemets hovedkomponenter i tilstedeværelsen av pensel roterende transformator og måle hastigheten på generatorkontrolleren. I en av transformatoren ved å bruke pulskoder, er derfor ikke gjenstand for påvirkning av ikke -lineære faktorer, og ettersom posisjonen og hastighetsdeteksjonen vil være installert på aksel- eller skruemotorstyringen, kan du samle tilbakemeldingssignalet, den mekaniske mekanismen til implementeringssystemet. Så dette systemet er egnet for applikasjon i det numeriske kontrollmaskinverktøyet, er behovet for å ha den mekaniske roterende enheten i anvendelsen av lav nøyaktighet. Samtidig for å forbedre maskineringspresisjonen, kan du brukes på den numeriske kontrollenheten for å utøve sin interne feilkompensasjons- og gap -kompensasjonsfunksjon. Tre er servicesystem med lukket sløyfe. Hovedkomponentene i systemet har en bedre kobling, servoforsterker, en mekanisk overføringsenhet, motorisk og lineær forskyvningsmålingsenhet og så videre. Stasjonsdelen er hovedsakelig til de bevegelige delene av NC -maskinverktøyene for mobilovervåking, tilbakemelding og korreksjon. Og som målt i maskinkomponenter kan oppnås av det fullstendige kontrollsystemet for lukket sløyfe med høy nøyaktighet, og på arbeidsbenken installerer Light Telt eller Inductosyn, osv. For å realisere maskinens nøyaktighet av oppstigning. Men så sårbar for påvirkning av ikke -lineære faktorer i driften av systemet, men også mer kompleks installasjons- og feilsøkingsprosess.
