- Velocidad del motor paso

La velocidad del motor paso a paso del control del motor paso es muy simple, en teoría, solo necesita conducir la señal de pulso, cada una para conducir un pulso CP, el motor paso a paso está a un paso del ángulo de rotación (segmentación para un ángulo de paso de subdivisión), es decir, siempre siga el cambio del motor de pulso CP. Pero, de hecho, si la señal CP cambia rápidamente, el motor paso a paso debido a la inercia seguirá el cambio de las señales eléctricas, entonces puede producir paso bloqueado y fenómeno perdido. Entonces, el motor de paso al inicio, debe haber un proceso ACC; Debe tener un proceso lento, cuando pare generalmente ACC y ralentice la regla del proceso es la misma, el seguimiento, por ejemplo.
El proceso ACC consiste en una curva de velocidad más alta de frecuencia de salto (proceso de velocidad en su lugar)。 La frecuencia de salto repentino se refiere al motor paso a paso en el estado estacionario cuando se impone repentinamente por la frecuencia de inicio de pulso, la frecuencia es demasiado grande, de lo contrario también puede producir rotores y escalones bloqueados. La curva de velocidad es comúnmente curva de índice o después de reparar la curva exponencial, por supuesto, también puede usar una línea recta o una parábola, etc. Los usuarios deben estar de acuerdo con su propio relé de carga, seleccionando la curva de frecuencia y velocidad adecuada, no es fácil encontrar una curva ideal, generalmente requiere múltiples y lsquo; Puesta en marcha y rsquo; Para ir. Curva de índice en la programación de software real más problemática, general, por adelantado, buen tiempo de almacenamiento constante en la memoria de una computadora, selección directa en el curso del trabajo.
La velocidad del motor paso a paso de la carga de trabajo principal de diseño para el software de control, el nivel de diseño afectará directamente la estabilidad y la velocidad de la velocidad de carrera del motor, el sonido del motor, la velocidad más alta, la precisión de posicionamiento. Es un caso especial: la operación de la velocidad del motor de paso es menor que la frecuencia de salto repentino, los problemas de velocidad en este momento no lo harán.