Trinnmotorhastighet for trinnmotorstyring er veldig enkel, i teorien, trenger bare å drive pulssignalet, hver for å drive en CP -puls, trinnmotor er et skritt bort fra rotasjonsvinkelen (segmentering for en underavdeling trinnvinkel), det vil si alltid følg endringen av CP -pulsen Stepper Motor. Men hvis CP-signalet endres raskt, vil trinnmotor på grunn av tregheten følge endringen av de elektriske signalene, kan du produsere trinnlåst rotor og mistet fenomenet. Så trinnmotoren ved oppstart, det må være ACC -prosess; Må ha en langsom prosess, når stopp generelt ACC og bremser prosessregelen er den samme, for eksempel oppfølgingen. ACC-prosessen består av plutselig hoppfrekvens høyere hastighetskurve (sakte prosess i stedet)。 Plutselig hoppfrekvens refererer til trinnmotoren i stasjonær tilstand når plutselig pålegges av pulsstartfrekvens, frekvensen er for stor, ellers kan også produsere låst rotor og trinn. Hastighetskurve er ofte indekskurve eller etter reparasjon av eksponentiell kurve, selvfølgelig, kan også bruke en rett linje eller parabola, etc. Brukere må være i henhold til ditt eget belastningsrelé, og velge riktig frekvens og hastighetskurve, det er ikke lett å finne en ideell kurve, vanligvis krever flere & lSquo; ISKRIVELSE & RSQUO; Å bare gå. Indekskurve i den faktiske programvareprogrammeringen mer plagsom, generell på forhånd god tid konstant lagring i et dataminne, direkte valg i løpet av arbeidet. Trinnmotorhastigheten fra den viktigste arbeidsmengden for design for kontrollprogramvaren, designnivået vil direkte påvirke stabiliteten og hastigheten på motorens løpshastighet, motorløpslyd, høyeste hastighet, posisjoneringsnøyaktighet. Er et spesielt tilfelle: driften av trinnmotorhastigheten er mindre enn plutselig hoppfrekvens, hastighetsproblemer på dette tidspunktet vil ikke.
