স্টেপার মোটর নিয়ন্ত্রণের স্টেপার মোটর গতি খুবই সহজ, তাত্ত্বিকভাবে, শুধুমাত্র পালস সংকেত চালাতে হবে, প্রতিটিকে একটি CP পালস চালানোর জন্য, স্টেপার মোটর হল ঘূর্ণন কোণ থেকে এক ধাপ দূরে (একটি উপবিভাগের ধাপ কোণের জন্য বিভাজন), অর্থাৎ, সবসময় CP পালস স্টেপার মোটরের পরিবর্তন অনুসরণ করুন। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, যদি CP সংকেত দ্রুত পরিবর্তন হয়, জড়তার কারণে স্টেপার মোটর বৈদ্যুতিক সংকেতগুলির পরিবর্তন অনুসরণ করবে, তাহলে ধাপে লক-রোটার এবং হারিয়ে যাওয়া ঘটনা তৈরি করতে পারে। তাই স্টার্টআপে স্টেপ মোটর, সেখানে এসিসি প্রক্রিয়া থাকতে হবে; একটি ধীর প্রক্রিয়া থাকতে হবে, যখন সাধারণত acc বন্ধ করে এবং প্রক্রিয়াটিকে ধীর করে দেওয়ার নিয়ম একই, নিম্নলিখিতগুলি, উদাহরণস্বরূপ।
acc প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে আকস্মিক জাম্প ফ্রিকোয়েন্সি উচ্চ গতির বক্ররেখা (এর পরিবর্তে প্রসেস স্লো ডাউন)। আকস্মিক জাম্প ফ্রিকোয়েন্সি স্থির অবস্থায় স্টেপার মোটরকে বোঝায় যখন হঠাৎ পালস স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা চাপানো হয়, ফ্রিকোয়েন্সিটি খুব বড়, অন্যথায় লকড-রটার এবং স্টেপও তৈরি করতে পারে। গতি বক্ররেখা সাধারণত সূচক বক্ররেখা হয় বা সূচকীয় বক্ররেখা মেরামত করার পরে, অবশ্যই, একটি সরল রেখা বা প্যারাবোলা, ইত্যাদি ব্যবহার করতে পারেন৷ ব্যবহারকারীদের আপনার নিজস্ব লোড রিলে অনুযায়ী হতে হবে, উপযুক্ত ফ্রিকোয়েন্সি এবং গতি বক্ররেখা নির্বাচন করা, এটি একটি আদর্শ বক্ররেখা খুঁজে পাওয়া সহজ নয়, সাধারণত একাধিক ‘ কমিশনিং ’ শুধু যেতে. প্রকৃত সফ্টওয়্যার প্রোগ্রামিংয়ে সূচক বক্ররেখা আরও বেশি ঝামেলার, সাধারণ অগ্রিম ভাল সময় একটি কম্পিউটার মেমরিতে ধ্রুবক স্টোরেজ, কাজের কোর্সে সরাসরি নির্বাচন।
কন্ট্রোল সফ্টওয়্যারের জন্য ডিজাইনের প্রধান কাজের চাপ থেকে স্টেপার মোটর গতি, নকশা স্তরটি মোটর চলমান গতি, মোটর চলমান শব্দ, সর্বোচ্চ গতি, অবস্থান নির্ভুলতার স্থায়িত্ব এবং গতিকে সরাসরি প্রভাবিত করবে। একটি বিশেষ ক্ষেত্রে: স্টেপিং মোটর গতির অপারেশন হঠাৎ জাম্প ফ্রিকোয়েন্সি থেকে কম, এই সময়ে গতি সমস্যা হবে না.
