Η ταχύτητα του κινητήρα του κινητήρα του βήματος είναι πολύ απλή, θεωρητικά, πρέπει να οδηγεί μόνο το σήμα παλμού, το καθένα για να οδηγήσει έναν παλμό CP, ο βηματικός κινητήρας είναι ένα βήμα μακριά από τη γωνία περιστροφής (κατακερματισμός για γωνία βήματος υποδιαίρεσης), δηλαδή, ακολουθήστε πάντα την αλλαγή του βηματικού κινητήρα CP. Αλλά στην πραγματικότητα, αν το σήμα CP αλλάξει γρήγορα, ο βηματικός κινητήρας λόγω της αδράνειας θα ακολουθήσει την αλλαγή των ηλεκτρικών σημάτων, τότε μπορεί να παράγει βήμα κλειδωμένο-rotor και χαμένο φαινόμενο. Έτσι, ο κινητήρας βημάτων κατά την εκκίνηση, πρέπει να υπάρχει διαδικασία ACC. Πρέπει να έχει μια αργή διαδικασία, όταν σταματά γενικά το ACC και επιβραδύνει τον κανόνα της διαδικασίας είναι η ίδια, για παράδειγμα, τα παρακάτω. Η διαδικασία ACC αποτελείται από ξαφνική καμπύλη υψηλότερης ταχύτητας (η διαδικασία επιβράδυνσης)。 Η συχνότητα της ξαφνικής άλμα αναφέρεται στον βηματικό κινητήρα στην σταθερή κατάσταση όταν ξαφνικά επιβάλλεται από τη συχνότητα εκκίνησης παλμών, η συχνότητα είναι πολύ μεγάλη, διαφορετικά μπορεί επίσης να παράγει κλειδωμένο rotor και βήμα. Η καμπύλη ταχύτητας είναι συνήθως καμπύλη ευρετηρίου ή μετά την επισκευή της εκθετικής καμπύλης, φυσικά, μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει μια ευθεία γραμμή ή παραβολή κλπ. Οι χρήστες πρέπει να είναι σύμφωνα με το δικό σας ρελέ φορτίου, επιλέγοντας την κατάλληλη καμπύλη συχνότητας και ταχύτητας, δεν είναι εύκολο να βρείτε μια ιδανική καμπύλη, γενικά απαιτεί πολλαπλά & lsquo. Ανάθεση & rsquo; Για να φύγω. Καμπύλη ευρετηρίου στον πραγματικό προγραμματισμό λογισμικού πιο ενοχλητικό, γενικό εκ των προτέρων καλή χρονική σταθερή αποθήκευση σε μια μνήμη υπολογιστή, άμεση επιλογή κατά τη διάρκεια της εργασίας. Η ταχύτητα του κινητήρα του βηματικού κινητήρα από τον κύριο φόρτο εργασίας του σχεδιασμού για το λογισμικό ελέγχου, το επίπεδο σχεδιασμού θα επηρεάσει άμεσα τη σταθερότητα και την ταχύτητα της ταχύτητας λειτουργίας του κινητήρα, τον ήχο του κινητήρα, την υψηλότερη ταχύτητα, την ακρίβεια τοποθέτησης. Είναι μια ειδική περίπτωση: η λειτουργία της ταχύτητας του κινητήρα είναι μικρότερη από την ξαφνική συχνότητα άλματος, τα προβλήματα ταχύτητας αυτή τη στιγμή δεν θα.
