Die toepassing van die servo -motoriese beheertegnologie in die toepassing van servo -beheertegnologie in die proses van lae snelheid, maklik om die stapmotoriese loopprobleem van lae frekwensie -vibrasies en die frekwensie van die vibrasiefrekwensie -motorwedren ten tyde van die opstyg twee keer te veroorsaak, maklik om die normale werking van die toerusting te beïnvloed as gevolg van bogenoemde probleme, dit moet die bogenoemde probleme beheer deur 'n dempingstegniek te beheer. Is ook in die masjien- of toestelinstellings vir demper, wat deur die segmenteringstegnologie beheer word. Deur die toediening van die servomotor, wanneer dit in 'n lae snelheidstabiliteit getoon word, kan dit nie net op sy eie resonansfunksie om die onvoldoendeheid van die meganiese styfheid daarvan te maak nie, maar ook deur die frekwensie -analitiese funksie -monitering van meganiese resonansiepunt, vermy die resonansieprobleem. En dan die toepassing van presisie te ontleed. Agter die motoras na die installering van die draai -enkodeerder kan die akkuraatheid van die AC -servomotor beheer. Met 2000 -lynkodeerder as die standaard van digitale AC -servo -motor, as die bestuurder met vier frekwensie -vermenigvuldigingstegnologie gebruik word, is die hoeveelheid polsslag 0. 045 °。 en as die gebruik van 17 kodeerder, kan dit 131072 Pulsiklus ontvang, Pulse Motor draai 'n sirkel tot 0. 0027466 °。 Die konnotasie van die SERVO -beheerstelsel in die voortgesette ontwikkeling van die moderne inligtingsegnologie om die ontwikkeling van die ontwikkeling van die SERVO -beheerstelsel te bevorder. Toepassing van die beheerstelsel in verskillende bedrywe. Maar hierdie stelsel behoort tot die outomatiese beheerstelsel van die tipe, is ook 'n soort negatiewe terugvoerstelsel, of dit is 'n dinamiese dinamiese stelsel wat dinamiese tonnel genoem word, verskil met die gegewe seinverandering in die kontrole -objek. In die stelsel van die belangrikste afdelings word hoofsaaklik beheer, aktueerders, beheerders en sensors, ens. Die beheerde liggaam word van voorwerpe beskuldig, en die kragversterker en motoriese aktuators. Tans volgens die verskillende komponente van die stelsel is hoofsaaklik verdeel in elektriese servo-stelsel en twee soorte elektro-hidrouliese servo-stelsel. Die betroubaarheid en stabiliteit van eersgenoemde is beter, en vergemaklik ook vir herstel en onderhoud. Terwyl laasgenoemde die kenmerke van elektro-hidrouliese impulsmotor as dryfsentrum gebruik, het dit 'n hoë sensitiwiteit, goeie styfheid en kleiner tydkonstante getoon, ens., En as gevolg van die veranderinge in die tempo van klein op- en afdraandes en die kenmerke van stabiele werking het. Maar hierdie tipe servo -stelsel in geraas en maklik om groter te lyk in die werking van die olie -lekkasieprobleem. En servo -stelsel volgens die verskillende metodes van terugvoer kan ook in 'n aantal verskillende soorte verdeel word, sluit hoofsaaklik die polsgetalvergelyking, vergelyking van amplitude of fase -vergelyking, digitale servo -stelsel, ens. In hierdie artikel, in hierdie artikel, word die navorsing in ooreenstemming met die verskillende beheersteorie om servo -stelsel te klassifiseer, hoofsaaklik in drie soorte verdeel: een is die oop lop -servo -stelsel. Hierdie stelsel daarbinne is geen beweging van die terugvoeringslus -terugvoertoestel en toetsing nie, het 'n stabiele werk en lae koste, eenvoudige struktuur, eenvoudige ontfoutingonderhoud, ens. Hoofaandrywingskomponente in hierdie stelsel is die trapmotor, die stap in die toepassing van hierdie stelsel vanuit die hoek, die meganiese transmissie -akkuraatheid sal nie die akkuraatheid van die stelsel beïnvloed nie, soos in die toerusting van presisie en spoedvraag. Die tweede is 'n halwe geslote lus -servo -stelsel. Hierdie stelsel is hoofkomponente van die teenwoordigheid van borselrotasie -transformator en meetsnelheid van die kragopwekker. In een van die transformator met behulp van Pulse Encoder, is dit dus nie onderhewig aan die invloed van nie -lineêre faktore nie, en aangesien die posisie en snelheidsopsporing op die motoras of skroef geïnstalleer sal word, kan die terugvoersein, die meganiese meganisme van die implementeringstelsel, versamel. Hierdie stelsel is dus geskik vir toepassing in die numeriese beheermasjiengereedskap, is die behoefte om die meganiese roterende toestel in die toepassing van lae akkuraatheid te hê. Terselfdertyd kan u op die numeriese beheertoestel toegepas word om die interne foutkompensasie- en gapingsvergoedingsfunksie uit te oefen. Drie is 'n geslote lus-servo-stelsel. Die hoofkomponente van die stelsel het 'n beter skakel, servo -versterker, 'n meganiese transmissie -toestel, motor en lineêre verplasing meetapparaat en so aan. Die aandrywer is hoofsaaklik na die bewegende dele van NC -masjiengereedskap van mobiele monitering, terugvoer en regstelling. En soos gemeet in masjienkomponente kan bereik word deur die volledige geslote lus-posisie-beheerstelsel met 'n hoë akkuraatheid, en op die werkbank installeer lig tent of inductosyn, ens om die bewerkings akkuraatheid van hemelvaart te verwesenlik. Maar sulke kwesbaar vir die invloed van nie -lineêre faktore in die werking van die stelsel, maar ook meer ingewikkelde installasie- en ontfoutingsproses.
