Die parameters van die model van die borsellose motor, benewens die fisiese afmeting (deursnee, lengte, deursnee van as, ens.), Gewig, spanningsbereik, geen-lasstroom, maksimum stroom en ander parameters, ook 'n belangrike indeks & ndash; KV -waarde, hierdie waarde is uniek aan die borsellose motor van 'n prestasieparameter, is borsellose motoriese werkverrigtingseienskappe van 'n belangrike data.
Borsellose Motors KV -waarde word gedefinieer as: rpm/v, beteken die insetspanningverhoging 1 kV, borsellose motorsnelheidswaarde van die stilstandspoed verhoog. Hierdie definisie, kan ons altyd weet, die borsellose motorspanningsinvoer en motor -luierspoed is 'n streng lineêre proporsionele verhouding. Borsellose motor verklaar nie net die betekenis van 'n streng lineêre proporsionele verhoudingsmotorsnelheid en spanning nie, en ook vir die werkverrigting van die motor het 'n oop seks gesê. Borsellose motor wat gebruik word, het hierdie soort gevoel, meestal met 'n gelyke (buite -deursnee) buite die borsellose motor, die rotor en die binne -rotor -elektrisiteit vergelyk, modelvliegtuigborsellose elektriese kans vind torsie groter, buite -rotormotor na en ander; Hard & dwarsdeur; Sommige binne -rotormotor -wringkrag effens kleiner, en ander; Sag en deurgaans; Sommige, kyk na die motorparameter, die buitekrotorsmotor -waarde van meer as 800, meer as 1000 tot meer as 2000 binneste rotormotor. Kyk na die snelheid, die snelheid van die binneste rotor -motor aansienlik hoër as die eksterne rotormotor.
In werklikheid hou hierdie kenmerke verband met die KV -waarde, soos gedefinieër deur die KV -waarde om te verklaar, die borsellose motor -luiersnelheid, is KV -waarde vermenigvuldig met die insetspanning, wat kan verklaar waarom die binneste rotormotorspoed hoër is as dié van die buitekarr -rotorborsellose motors. Vir die wringkragkenmerke vergestalt die motor se wringkragprestasie op 'n sekere betekenis, vir eksterne rotormotor, is die NO-lassnelheid van die motor gewone, maar voeg las (soos skroef) na sy landingsnelheid tot die NO-lassnelheid van 60%70%, maar met dieselfde vlak om die innerlike rotor te toets, kan die snelheid slegs die vrag na die verskil tussen hierdie twee-en-30%, wat die waekarakter weerspieël. Die soorte motor, die binneste rotormotor se vragvermoë is relatief laag, om die torsievermoë te bevredig, binne -rotormotor wat nodig is om te vertraag en met elektriese stroom te verhoog, in die geval van konstante spanning, word die motoruitsetkrag verhoog, die innerlike rotormotor -wringkrag word weerspieël op die spesifieke toepassing, voordat 'n groot lig van die vaalvlerkvliegtuig, oorspronklik gebruik word, rotor, maar vir die seklees van die wortel, maar vir die seklees van die wortel van die workel, maar vir die ruimtelike wyk van die rotor, maar vir die ruimtelike wyk van die workel. is nie direk gekoppel aan die motor van die skroef nie, nie 'n direkte aandrywing nie), maar het 'n reduksie-ratgroep bygevoeg om die werkverrigting van die binneste rotormotor te verbeter. Met die reeks met die afmetings van die borsellose motor, kan KV -waarde ook die verskil wees tussen die motoriese eienskappe, soos B3674 binneste rotormotor, 'n KV -waarde is 1860, insluitend 'n KV -waarde is 2075, die eerste motoriese wringkrag is groter, die piekstroomwerk is relatief klein; 'N Tweede motoriese tegnologie, maar die torsie -eienskappe is minder as die eerste motor, die piekstroom sal groter wees. Die belangrikheid van Brushless Motors KV, moet u baie baat vind. 'N Basiese kennis van borsellose motoriese model met 'n borsellose lae KV -waarde van 12000, hoog - 56000, het hy gesê dat die hoër spanning per 1 V, snelheidsverhogingwaarde, vir borselloos, hierdie waarde 'n konstante is. Vir dieselfde grootte van die borsellose: Winding Circle Number, lae KV -waarde, is die maksimum uitsetstroom klein, maar groot wringkrag; Windingsirkel nommer minder, hoë KV -waarde, maksimum uitsetstroom is groot, maar klein wringkrag; Enkel van KV -waarde, kan nie evalueer motor is goed of sleg nie, want verskillende KV -waarde het verskillende toepaslike geleenthede: lae spanning, 7. 4V）, lae KV -waarde, as gevolg van die lae snelheid, pas met 'n klein reduksieverhouding en 'n groot skroef, Ascension met groot lasstroom, is die uitset 'n hoë drywing; KV -waarde hoog, as gevolg van die hoë snelheid, pas by 'n groot verminderingsverhouding en hoe kleiner die skroef, onder die toestand om aan die kraglewering te voldoen, om die las te verminder en oormatige stroom te vermy; Hoogspanningsomgewing (11. 1 V), lae KV -waarde, DC -borsellose motorfabriek, Dongguan in hierdie spanning kan hoë snelheid bereik, die wringkrag is ook goed, ideaal. Moet ooreenstem met die groot vermindering en die kleiner en hoe kleiner die skroef, onder die toestand van aan die kraglewering, om die las te verminder en oormatige stroom te vermy; KV -waarde hoë snelheid is te hoog in hierdie omgewing, om te veel elektrisiteit te vermy, probeer om die las te verminder. Met sy hoë snelheid, met die woord van Yu Han -waaier -enjin, is dit gepas.
