មានឯកទេសក្នុងការផលិតកម្មវិធីម៉ូទ័រគ្មានជក់ 1500w ថាមពលម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូដែលនៃម៉ូទ័រ brushless បន្ថែមលើវិមាត្ររាងកាយ (អង្កត់ផ្ចិតប្រវែងអង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្ស។ តម្លៃ KV តម្លៃនេះគឺមានតែមួយគត់ចំពោះម៉ូទ័រ brushless នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ គឺជាលក្ខណៈនៃដំណើរការម៉ូទ័រ brushless នៃទិន្នន័យសំខាន់មួយ។

តម្លៃ KV motors brushless ត្រូវបានកំណត់ជា៖ RPM/V មានន័យថា វ៉ុលបញ្ចូលកើនឡើង 1 KV តម្លៃល្បឿនម៉ូទ័រ brushless នៃការកើនឡើងល្បឿនទំនេរ។ និយមន័យនេះជានិច្ច យើងអាចដឹងបានថា ការបញ្ចូលវ៉ុលរបស់ម៉ូទ័រ brushless និងល្បឿនទំនេររបស់ម៉ូទ័រ គឺជាទំនាក់ទំនងសមាមាត្រលីនេអ៊ែរដ៏តឹងរឹង។ ម៉ូតូ Brushless មិនត្រឹមតែពន្យល់ពីអត្ថន័យនៃទំនាក់ទំនងសមាមាត្រលីនេអ៊ែរយ៉ាងតឹងរឹងល្បឿនម៉ូតូនិងវ៉ុល, និងការផងដែរសម្រាប់ដំណើរការនៃម៉ូតូមានការរួមភេទបើកចំហបាននិយាយថា។ មិត្តភ័ក្តិដែលប្រើម៉ូទ័រ Brushless មានអារម្មណ៍បែបនេះ ភាគច្រើនជាមួយនឹងកម្រិត (អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ) នៅខាងក្រៅម៉ូទ័រ brushless, rotor និង rotor ខាងក្នុងអគ្គិសនីប្រៀបធៀប, model aircraft brushless electric chance រកឃើញ torsion bigger, exterior rotor motor to & other; រឹង & ពេញ; កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងមួយចំនួនតូចជាងបន្តិច & ផ្សេងទៀត; ទន់ & ពេញ; មួយចំនួនមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រ rotor ខាងក្រៅតម្លៃ KV ជាង 800 ច្រើនជាង 1000 ទៅជាង 2000 ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុង។ សូមក្រឡេកមើលល្បឿន ល្បឿនម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងគឺខ្ពស់ជាងម៉ូទ័រ rotor ខាងក្រៅ។

តាមពិត លក្ខណៈទាំងនេះទាក់ទងនឹងតម្លៃ KV ដូចដែលបានកំណត់ដោយតម្លៃ KV ដើម្បីពន្យល់ ល្បឿន idling motor brushless គឺតម្លៃ KV គុណនឹងវ៉ុលបញ្ចូល ដែលអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលល្បឿនម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងខ្ពស់ជាង ម៉ូទ័រ brushless rotor ខាងក្រៅ។ សម្រាប់លក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលជុំ តម្លៃ KV បង្កប់នូវការអនុវត្តកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ូទ័រលើសារៈសំខាន់ជាក់លាក់ សម្រាប់ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្រៅ ល្បឿនគ្មានបន្ទុករបស់ម៉ូទ័រគឺធម្មតា ប៉ុន្តែបន្ថែមបន្ទុក (ដូចជា propeller) បន្ទាប់ពីល្បឿនចុះចតរបស់វាទៅល្បឿនគ្មានផ្ទុក 60% 70% ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្រិតដូចគ្នាដើម្បីសាកល្បងម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុង ល្បឿនជាក់ស្តែងមិនអាចផ្ទុកបានត្រឹមតែ 3% នៃល្បឿន 0% ប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលជុំនៃភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រទាំងពីរប្រភេទនេះ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងមានកម្រិតទាប ដើម្បីបំពេញកម្លាំងរមួល ម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងតម្រូវឱ្យបន្ថយល្បឿន និងបង្កើនដោយចរន្តអគ្គិសនី ក្នុងករណីតង់ស្យុងថេរ ថាមពលទិន្នផលម៉ូទ័រកើនឡើង កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រ rotor ខាងក្នុងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងលើកម្មវិធី ប៊ូមដែលប្រើតិចបំផុត យន្តហោះដែលបានជួសជុលពីមុន។ ម៉ូទ័រ ប៉ុន្តែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃលក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលជុំ យន្តហោះនេះមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ូទ័ររបស់ propeller ទេ មិនមែន direct-drive ទេ) ប៉ុន្តែបានបន្ថែមក្រុមកាត់បន្ថយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រខាងក្នុង។ ជាមួយនឹងស៊េរីជាមួយនឹងវិមាត្រនៃម៉ូទ័រ brushless តម្លៃ KV ក៏អាចជាភាពខុសគ្នារវាងលក្ខណៈម៉ូទ័រដូចជា B3674 ខាងក្នុង rotor motor តម្លៃ KV គឺ 1860 រួមទាំងតម្លៃ KV គឺ 2075 កម្លាំងបង្វិលម៉ូតូដំបូងធំជាង ការងារបច្ចុប្បន្នកំពូលគឺតូចទាក់ទង។ បច្ចេកវិជ្ជាម៉ូទ័រទីពីរ ប៉ុន្តែលក្ខណៈសម្បត្តិរមួលគឺតិចជាងម៉ូទ័រទីមួយ ចរន្តកំពូលនឹងធំជាង។ សារៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រ brushless KV ត្រូវតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ ចំនេះដឹងជាមូលដ្ឋានមួយចំនួននៃម៉ូដែលម៉ូទ័រ brushless ដែលមានតម្លៃ KV ទាប brushless នៃ 12000, ខ្ពស់ - 56000 គាត់បាននិយាយថាតង់ស្យុងខ្ពស់ក្នុង 1 v តម្លៃកើនឡើងសម្រាប់ brushless តម្លៃនេះគឺថេរ។ សម្រាប់ទំហំដូចគ្នានៃ brushless: លេខរង្វង់ winding តម្លៃ KV ទាប ចរន្តទិន្នផលអតិបរមាគឺតូចប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលធំ; លេខរង្វង់ខ្យល់តិច តម្លៃ KV ខ្ពស់ ចរន្តទិន្នផលអតិបរមាគឺធំ ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលជុំតូច។ នៅលីវពីតម្លៃ KV មិនអាចវាយតម្លៃម៉ូទ័រល្អឬអាក្រក់បានទេព្រោះតម្លៃ KV ផ្សេងគ្នាមានឱកាសអនុវត្តផ្សេងៗគ្នា៖ វ៉ុលទាប ៧. 4v), តម្លៃ KV ទាប, ដោយសារតែល្បឿនទាប, ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសមាមាត្រកាត់បន្ថយតូចនិង propeller ធំ, ការឡើងដោយចរន្តផ្ទុកធំ, ទិន្នផលគឺថាមពលខ្ពស់; តម្លៃ KV ខ្ពស់, ដោយសារតែល្បឿនលឿន, ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសមាមាត្រកាត់បន្ថយធំនិងតូចជាង propeller នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបំពេញថាមពលទិន្នផលកាត់បន្ថយការផ្ទុកនិងជៀសវាងចរន្តលើស។ បរិស្ថានតង់ស្យុងខ្ពស់ (11. 1 v), តម្លៃ KV ទាប, រោងចក្រ dc brushless motor, ដុងក្វាន់ក្នុងវ៉ុលនេះអាចសម្រេចបាននូវល្បឿនលឿន, កម្លាំងបង្វិលជុំគឺល្អផងដែរ, ឧត្តមគតិ។ ត្រូវការផ្គូផ្គងនិងសមាមាត្រកាត់បន្ថយធំនិងតូចជាង propeller នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបំពេញថាមពលទិន្នផលកាត់បន្ថយការផ្ទុកនិងជៀសវាងចរន្តលើស; តម្លៃ KV ល្បឿនខ្ពស់គឺខ្ពស់ពេកនៅក្នុងបរិយាកាសនេះ ដើម្បីជៀសវាងចរន្តអគ្គិសនីច្រើនពេក សូមព្យាយាមកាត់បន្ថយបន្ទុក។ ជាមួយនឹងល្បឿនលឿនរបស់វាជាមួយនឹងពាក្យរបស់ Yu Han fan engine គឺសមរម្យ។