ব্রাশবিহীন মোটরের মডেলের পরামিতি, শারীরিক মাত্রা ছাড়াও (ব্যাস, দৈর্ঘ্য, এক্সেলের ব্যাস, ইত্যাদি), ওজন, ভোল্টেজ পরিসীমা, নো-লোড কারেন্ট, সর্বাধিক বর্তমান এবং অন্যান্য পরামিতি, এছাড়াও একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক এবং ndash; কেভি মান, এই মানটি পারফরম্যান্স প্যারামিটারের ব্রাশবিহীন মোটরের জন্য অনন্য, একটি গুরুত্বপূর্ণ ডেটার ব্রাশবিহীন মোটর পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য।
ব্রাশবিহীন মোটর KV মান এইভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে: RPM/V, মানে ইনপুট ভোল্টেজ 1 KV বৃদ্ধি, নিষ্ক্রিয় গতি বৃদ্ধির ব্রাশবিহীন মোটর গতির মান। সর্বদা এই সংজ্ঞা, আমরা জানতে পারি, brushless মোটর ভোল্টেজ ইনপুট এবং মোটর idling গতি একটি কঠোর রৈখিক আনুপাতিক সম্পর্ক. Brushless মোটর না শুধুমাত্র একটি কঠোর রৈখিক আনুপাতিক সম্পর্ক মোটর গতি এবং ভোল্টেজ মানে ব্যাখ্যা, এবং মোটর কর্মক্ষমতা জন্য একটি খোলা লিঙ্গ আছে বলেন. ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করা বন্ধুদের এই ধরনের অনুভূতি থাকে, বেশিরভাগ স্তরের সাথে (বাইরের ব্যাস) ব্রাশবিহীন মোটরের বাইরে, রটার এবং ভিতরের রটার বিদ্যুতের তুলনা, মডেল এয়ারক্রাফ্ট ব্রাশলেস বৈদ্যুতিক সুযোগ টর্শন বড়, বাহ্যিক রটার মোটর থেকে এবং অন্যান্য; হার্ড এবং জুড়ে; কিছু ভিতরের রটার মোটর ঘূর্ণন সঁচারক বল সামান্য ছোট, & অন্যান্য; নরম এবং সর্বত্র; কিছু, মোটর পরামিতি, বহিরাগত রটার মোটর কেভি মান 800-এর বেশি, 1000-এর বেশি 2000-এর বেশি ভিতরের রটার মোটর। গতির দিকে তাকান, ভিতরের রটার মোটরের গতি বাহ্যিক রটার মোটরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
প্রকৃতপক্ষে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি KV মানের সাথে সম্পর্কিত, যেমন ব্যাখ্যা করার জন্য KV মান দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, ব্রাশবিহীন মোটর আইডলিং গতি, KV মান ইনপুট ভোল্টেজ দ্বারা গুণিত হয়, যা ব্যাখ্যা করতে পারে কেন অভ্যন্তরীণ রটারের গতি বাইরের রটার ব্রাশলেস মোটরের চেয়ে বেশি। ঘূর্ণন সঁচারক বল বৈশিষ্ট্যের জন্য, KV মান নির্দিষ্ট তাত্পর্যের উপর মোটর টর্ক কর্মক্ষমতা মূর্ত করে, বাহ্যিক রটার মোটরের জন্য, মোটরের নো-লোড গতি সাধারণ, কিন্তু লোড যোগ করুন (যেমন প্রপেলার) এর অবতরণের গতি 60%70% এর নো-লোড গতিতে, কিন্তু একই স্তরের সাথে পরীক্ষা করার জন্য, অভ্যন্তরীণ রটারের গতি শুধুমাত্র লোড করতে পারে না। 30%40%, যা স্পষ্টতই এই দুটি ধরণের মোটরের মধ্যে পার্থক্যের টর্ক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রতিফলিত করে, ভিতরের রটার মোটরের লোড ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে কম, টর্শন শক্তি সন্তুষ্ট করার জন্য, অভ্যন্তরীণ রটার মোটরকে ধীরগতিতে এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহ দ্বারা বাড়ানোর জন্য প্রয়োজন, ধ্রুবক ভোল্টেজের ক্ষেত্রে, মোটর আউটপুট রটরের নির্দিষ্ট ক্ষমতা বৃদ্ধি করা হয়। অ্যাপ্লিকেশন, অনেক হালকা ফেনা ফিক্সড উইং এয়ারক্রাফ্টের আগে, মূলত রটার ব্রাশলেস মোটর ব্যবহার করা হয়, কিন্তু টর্ক বৈশিষ্ট্যের জন্য, প্লেনটি প্রপেলারের মোটরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত নয়, সরাসরি-ড্রাইভ নয়), তবে অভ্যন্তরীণ রটার মোটর টর্ক কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি হ্রাস গিয়ার গ্রুপ যোগ করা হয়েছে। ব্রাশবিহীন মোটরের মাত্রা সহ সিরিজের সাথে, KV মান এছাড়াও মোটর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য হতে পারে, যেমন B3674 অভ্যন্তরীণ রটার মোটর, একটি KV মান হল 1860, একটি KV মান 2075 সহ, প্রথম মোটর টর্ক বড়, শীর্ষ বর্তমান কাজ তুলনামূলকভাবে ছোট; একটি দ্বিতীয় মোটর প্রযুক্তি, কিন্তু টরশন বৈশিষ্ট্য প্রথম মোটর থেকে কম, শিখর বর্তমান বড় হবে. ব্রাশলেস মোটর কেভির তাত্পর্য, আপনাকে অবশ্যই অনেক উপকৃত হতে হবে। কিছু প্রাথমিক জ্ঞান brushless মোটর মডেল সঙ্গে brushless কম KV মান 12000, উচ্চ - 56000, তিনি বলেন 1 v প্রতি উচ্চ ভোল্টেজ, গতি বৃদ্ধি মান, brushless জন্য, এই মান একটি ধ্রুবক. ব্রাশবিহীন একই আকারের জন্য: উইন্ডিং বৃত্ত সংখ্যা, কম কেভি মান, সর্বাধিক আউটপুট বর্তমান ছোট, কিন্তু বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল; উইন্ডিং বৃত্ত সংখ্যা কম, উচ্চ কেভি মান, সর্বাধিক আউটপুট বর্তমান বড়, কিন্তু ছোট ঘূর্ণন সঁচারক বল; কেভি মান থেকে একক, মোটর ভাল বা খারাপ তা মূল্যায়ন করতে পারে না, কারণ বিভিন্ন কেভি মানের বিভিন্ন প্রযোজ্য উপলক্ষ থাকে: কম ভোল্টেজ,7। 4v）, কম কেভি মান, কম গতির কারণে, ছোট হ্রাস অনুপাত এবং বড় প্রপেলারের সাথে মেলে, বড় লোড কারেন্ট দ্বারা আরোহণ, আউটপুট উচ্চ শক্তি; KV মান উচ্চ, উচ্চ গতির কারণে, বড় হ্রাস অনুপাতের সাথে মেলে এবং প্রপেলার যত ছোট হয়, পাওয়ার আউটপুট মেটানোর শর্তে, লোড কমাতে এবং অতিরিক্ত কারেন্ট এড়াতে; উচ্চ ভোল্টেজ পরিবেশ (11. 1 v), কম কেভি মান, dc brushless মোটর কারখানা, এই ভোল্টেজে ডংগুয়ান উচ্চ গতি অর্জন করতে পারে, টর্কও ভাল, আদর্শ। মিল এবং বড় হ্রাস অনুপাত এবং ছোট প্রপেলার প্রয়োজন, পাওয়ার আউটপুট পূরণের শর্তে, লোড কমাতে, এবং অতিরিক্ত কারেন্ট এড়াতে; কেভি মান উচ্চ গতি এই পরিবেশে খুব বেশী, যাতে অত্যধিক বিদ্যুৎ এড়াতে, লোড কমানোর চেষ্টা করুন. এর উচ্চ গতির সাথে, ইউ হান শব্দের সাথে ফ্যান ইঞ্জিন উপযুক্ত।
