Parametrat e modelit të motorit pa furça, përveç dimensionit fizik (Diametri, gjatësia, diametri i boshtit, etj.), pesha, diapazoni i tensionit, rryma pa ngarkesë, rryma maksimale dhe parametra të tjerë, gjithashtu një indeks i rëndësishëm & ndash; Vlera KV, kjo vlerë është unike për motorin pa furçë të një parametri të performancës, është karakteristikat e performancës së motorit pa furçë të një të dhëna të rëndësishme.
Vlera e motorëve pa furça KV përcaktohet si: RPM/V, do të thotë rritja e tensionit të hyrjes 1 KV, vlera e shpejtësisë së motorit pa furçë të rritjes së shpejtësisë së boshtit. Gjithmonë ky përkufizim, ne mund të dimë, hyrja e tensionit të motorit pa furça dhe shpejtësia e motorit në boshe është një marrëdhënie strikte proporcionale lineare. Brushless motor jo vetëm të shpjegojë kuptimin e një marrëdhënie të rreptë lineare proporcionale shpejtësia dhe tensioni i motorit, por edhe për punën e motorit ka një seks të hapur tha. Miqtë e përdorur me motor pa furçë kanë këtë lloj ndjesie, kryesisht me nivel (Diametri i jashtëm) Jashtë motorit pa furça, krahasoni rotorit dhe rotorit të brendshëm të energjisë elektrike, modeli i avionit pa furça elektrike shansi gjeni rrotullim më të madh, motori i rotorit të jashtëm në & të tjera; E vështirë & gjatë gjithë; Një çift rrotullues i motorit të rotorit të brendshëm pak më i vogël, dhe të tjera; E butë & në të gjithë; Disa, një vështrim në parametrin e motorit, motori i jashtëm i rotorit KV vlera më shumë se 800, më shumë se 1000 deri në më shumë se 2000 motori i rotorit të brendshëm. Shikoni shpejtësinë, shpejtësia e motorit të rotorit të brendshëm është dukshëm më e lartë se motori i rotorit të jashtëm.
në fakt, këto karakteristika lidhen me vlerën KV, siç përcaktohet nga vlera KV për të shpjeguar, shpejtësia e motorit pa furçë, është vlera KV e shumëzuar me tensionin e hyrjes, gjë që mund të shpjegojë pse shpejtësia e motorit të rotorit të brendshëm është më e lartë se ajo e motorëve pa furçë të rotorit të jashtëm. Për karakteristikat e çift rrotullues, vlera KV mishëron performancën e rrotullimit të motorit në një rëndësi të caktuar, për motorin e rotorit të jashtëm, shpejtësia pa ngarkesë e motorit është e zakonshme, por shtoni ngarkesën (siç është helika)Pas shpejtësisë së tij të uljes në shpejtësinë pa ngarkesë prej 60% 70%, por me të njëjtin nivel për të testuar motorin e rotorit të brendshëm, shpejtësia mund të reflektojë vetëm 0% të ngarkesës së shpejtësisë së 30% në pa ngarkesë. nga ndryshimi midis këtyre dy llojeve të motorit, kapaciteti i ngarkesës së motorit të rotorit të brendshëm është relativisht i ulët, për të përmbushur fuqinë e rrotullimit, motori i rotorit të brendshëm që kërkohet për të ngadalësuar dhe rritur nga rryma elektrike, në rastin e tensionit konstant, fuqia dalëse e motorit rritet, karakteristika e rrotullimit të motorit të rotorit të brendshëm reflektohet në aplikimin specifik, përpara se të përdoret shumë motori pa lëvizje në shkumë të lehtë, Për hir të karakteristikave të çift rrotullues, aeroplani nuk është i lidhur drejtpërdrejt me motorin e helikës, Jo një lëvizje direkte), por shtoi një grup ingranazhesh reduktuese, në mënyrë që të përmirësojë performancën e rrotullimit të motorit të rotorit të brendshëm. Me serinë me dimensionet e motorit pa furça, vlera KV mund të jetë gjithashtu ndryshimi midis karakteristikave të motorit, siç është motori i rotorit të brendshëm B3674, një vlerë KV është 1860, duke përfshirë një vlerë KV është 2075, çift rrotullimi i motorit të parë është më i madh, puna aktuale e pikut është relativisht e vogël; Një teknologji e dytë motorike, por vetitë e rrotullimit është më pak se motori i parë, rryma e pikut do të jetë më e madhe. Rëndësia e motorëve pa furçë KV, duhet t'ju lejojë të përfitoni shumë. Disa njohuri themelore të modelit të motorit pa furça me vlerë KV pa furçë të ulët 12000, të lartë - 56000, ai tha se tensioni më i lartë për 1 v, vlera e rritjes së shpejtësisë, për pa furça, kjo vlerë është konstante. Për të njëjtën madhësi pa furça: numri i rrethit të dredha-dredha, vlera e ulët KV, rryma maksimale e daljes është e vogël, por çift rrotullues i madh; Numri i rrethit të dredha-dredha më pak, vlera e lartë KV, rryma maksimale e daljes është e madhe, por çift rrotullues i vogël; Vlera e vetme nga KV, nuk mund të vlerësojë motorin është i mirë apo i keq, sepse vlera të ndryshme KV kanë raste të ndryshme të aplikueshme: tension i ulët,7. 4v）, vlera e ulët KV, për shkak të shpejtësisë së ulët, përputhet me raportin e vogël të reduktimit dhe helikën e madhe, ngjitjen nga rryma e ngarkesës së madhe, prodhimi është me fuqi të lartë; Vlera KV e lartë, për shkak të shpejtësisë së lartë, përputhet me raportin e madh të reduktimit dhe sa më i vogël të jetë helika, me kusht që të përmbushë fuqinë dalëse, për të zvogëluar ngarkesën dhe për të shmangur rrymën e tepërt; Mjedisi i tensionit të lartë (11. 1 v), vlera e ulët KV, fabrika e motorit pa furçë dc, dongguan në këtë tension mund të arrijë shpejtësi të lartë, çift rrotullues është gjithashtu i mirë, ideal. Nevoja për t'u përshtatur dhe raporti i madh i reduktimit dhe sa më i vogël të jetë helika, me kusht që të përmbushë fuqinë dalëse, për të zvogëluar ngarkesën dhe për të shmangur rrymën e tepërt; Vlera e KV shpejtësia e lartë është shumë e lartë në këtë mjedis, për të shmangur shumë energji elektrike, përpiquni të zvogëloni ngarkesën. Me shpejtësinë e tij të lartë, me fjalën e motorit tifoz Yu Han është i përshtatshëm.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
